kertokaapa minkä verran kuluttaa alta 90:nen pajero 2.5 td koneella.
mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa, vaihteistolla ainakin on kai aikamoinen hinta.
onko yli 300tkm ajettu vielä kannattava sijoitus.
kokemuksia !!
mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa, vaihteistolla ainakin on kai aikamoinen hinta.
onko yli 300tkm ajettu vielä kannattava sijoitus.
kokemuksia !!
Vastaukset 4
Vanhimmat
ostin itse kesällä 90 vm pajeron ajettu 380thk eikä mitään vikaa ole ollut ja käy kuin kello tarkista aina startti että ei lyö tyhjää startatessa muutem solenoidi mennyt ja maksaa korjata n 1000e huom osa on n 100 e eli työn suuruus kova osta 90 td ic malli niin siinä on vahvempi laatikko omistin myös 87 mallin eikä siinäkään ollut pahemmin vikaa hyvä perusauto ja vie aina n 11L satasella suosittelen
mun oma pajero kuluttaa noin 10litraa satasella.. ja sillä on ajettu400tuhatta ja hyvin toimii.. mut mitä sijotuksiin tulee niin koska auton osto on ollut kannattavaa..
Pari faktaa. Jos Pajerossa on 300tkm taulussa seuraavia
vikoja on jo joko korjattu tai lähitulevaisuudessa.
- kansikemontti 250t?
- alakerran koneremontti/turbo 300-350t
- vaihdelaatikon laakerit 250t?
- 5 vaihde kunnossa ?
- vauhtipyörän kehä vaihdettu 300t (startti kuluttanut)
- vaihdelaatikon "jakoketju" (ainakin vanhemmissa)
Vuodessa saat huonolla säkällä uppoamaan n. 2000Eur
Nähty on useampaan kertaan. Toimii hyvin kun ammattilainen
laittaa kuntoon!!
just tollanen kunnostettu vm -88 rek 7hlö
lootaremontti meneillään, tulee 270tkm ajettu laatikko, ja muuten autolla on ajettu 360tkm.
kulkee kuin juna, eli hyva ajaa. ois kohta myynnissä