Lopputulos verotukseen?

Tätä vähän pelkäsinkin, sillä kyllä valtio puolensa pitää ja sen kassahan on pohjaton.

Autoveron alennus uusissa Suomessa myytävissä autoissa kuivuu kokoon siinä, että lisälaitteita aletaan verottaa "normaalisti" eli auton hankintahinta kaupassa pysyy samana kuin ennenkin tai pahimmassa tapauksessa nousee.

Ne jotka haluavat hakea 10 vuotta vanhan auton isolla moottorilla hankintahinnassa verojen jälkeen tienavat mukavanlaisesti, mutta maksavat sitten meidän muiden kanssa lisää veroa polttoaineen hinnassa ja korotetuissa käyttömaksuissa. Ja eiköhän se ylimääräinen saasteverokin saada aikaiseksi mistä vuosi sitten puhuttiin.

Eli eikun vaan halpaa viinaa juomaan 10vuotta vanhoilla paljon kulutavilla ja isopäästöisillä autoilla ajamaan. Tätä vissiin haluuttiin?
3533
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Pääasia alkaa olemaan se, että valtio saa selkäänsä.

Äänestä

autoja olivat, kun niissä oli katalysaattori pakollinen eikä kulutuskaan ylen suuri.
Moni nauttii elämästä mieluisan auton kautta, toinen viinan , oluen, etelänmatkan, vaatteiden, suuren asunnon, kesähuvilan, bailailun tms kautta.
Autoista on tullut varusteiden kantoaluksia. Ilman niitäkin auto kulkee.
Ja onhan Ladaakin kaupan.

Äänestä
  • Ilmaisutaidon kurssille.

    Se että pystyy hankkimaan auton jollaisen haluaa on hyvä asia. viinaakin joun. En aja Ladalla, mutta mieluummin keskikokoisella mahdollisimman uudella autolla ja lisävarusteet on kivoja.

    Laskee: Käytettyjen autojen tuonti. uuden auton hinta ilman varusteita, viina.

    Tulee nousemaan: Auton vuosittain maksettava käyttömaksu, bensa ja diiseli, uuteen autoon tilattavat ja jo tehtaalla asennetut lisävarusteet. uusi keksintö saastevero(?)

    Eli kuka voittaa. Pakko kai sitten Lada ostaa siinähön ei lisävarusteita ole.

    Mutta maksaa se bensa sinullekin ja käyttömaksunkin posti osaa tuoda. Ja saastevero kirpaisee moottoritilavuuden mukaan (?)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


-?- kirjoitti:

Tätä vähän pelkäsinkin, sillä kyllä valtio puolensa pitää ja sen kassahan on pohjaton.

Autoveron alennus uusissa Suomessa myytävissä autoissa kuivuu kokoon siinä, että lisälaitteita aletaan verottaa "normaalisti" eli auton hankintahinta kaupassa pysyy samana kuin ennenkin tai pahimmassa tapauksessa nousee.

Ne jotka haluavat hakea 10 vuotta vanhan auton isolla moottorilla hankintahinnassa verojen jälkeen tienavat mukavanlaisesti, mutta maksavat sitten meidän muiden kanssa lisää veroa polttoaineen hinnassa ja korotetuissa käyttömaksuissa. Ja eiköhän se ylimääräinen saasteverokin saada aikaiseksi mistä vuosi sitten puhuttiin.

Eli eikun vaan halpaa viinaa juomaan 10vuotta vanhoilla paljon kulutavilla ja isopäästöisillä autoilla ajamaan. Tätä vissiin haluuttiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu