Onko
tietoo onko näissä Chevyn nelivedoissa keskellä jotain tasauspyörästöä
tietoo onko näissä Chevyn nelivedoissa keskellä jotain tasauspyörästöä
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vanhemmat, joissa on jatkuva neliveto, on jakolaatikossa lukittava tasauspyörästö (lukittu hidas, lukittu nopea, vapaa, nopea ilman lukkoa ja hidas ilman lukkoa)
uudemmissa lukittu hidas, lukittu nopea ja takaveto.
Pystytkö (edes suurinpiirtein) kertoon missä vuosimallissa systeemi muuttuu?
mutta siitä jakovaihteiston kepistä sen näet kumpi loota on kyseessä. uudemmassa on takaveto ja lukittu neliveto, vanhemmassa jatkuva neliveto tasauspyörästöllä ja ilman. ehkä jossain -80 tienoolla. vanhempi (dana) jakolaatikko kuulemma kestävämpi..
siis vanhemmissa letukoissa on eräänlainen jakolaatikossa oleva lukitus joka vastaa Toyotien H4 nappia, joka ei ole mikään akselilukko vaan takaa että ainakin etu ja taka-akselilla pyörii ainakin yksi pyörä, ei siis todellisessa mikään akselilukko, joka ei todellisesa tilanteessa auta mitään. Mutta kun kone ja vaihteisto elää kumityynyillään niin on aina tarkistettava että onko neliveto päällä lainkaan sille vanhemmilla letukoilla on tapana pudottaa neliveto kokonaan pois päältä.
sain selville että ainakin 80-lulta eteenpäin on onneksi etu- ja takapää yhtä puuta mutta maasto-ominaisuuksia huonontaa kyllä pahasti kun ei ole mitään tasauspyörästölukkoja ja letukan automaattinapalukotkin ovat ihan paskat