Kuluneesta sitä ei varmastikaan voi teettää..
Oon kuullut että fordistit ovat hankkineet jostain uusia avaimia jollain sarjanumerolla.
Mistä siis saa uuden?
Pitääkö tilata?
Mitä tietoja tarvitaan?
Kyseinen auto on ford scorpio -93.
Avain on kartiomallinen.
Pahin ongelma on avata kuskin puoleinen ovi, sitten peräluukku ja myös virtalukossa ja pelkääjän puolella tuntuu väljyyttä.
Oon kuullut että fordistit ovat hankkineet jostain uusia avaimia jollain sarjanumerolla.
Mistä siis saa uuden?
Pitääkö tilata?
Mitä tietoja tarvitaan?
Kyseinen auto on ford scorpio -93.
Avain on kartiomallinen.
Pahin ongelma on avata kuskin puoleinen ovi, sitten peräluukku ja myös virtalukossa ja pelkääjän puolella tuntuu väljyyttä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
citikassa riitti et menin veholle ja sanoin et tarviin uuden avaimen, ne kysyi rekkarin ja parin päivän päästä oli uus avain taskussa. tämä tietty edellyttää et autossa on alkuperäiset lukot. mut näin minä tein.
Se ratkaisee mistä avaimen voi hankkia. Lukkoliikkeillä on avainaihioita vaikka mihin, en tiedä onko joka merkkiin mutta tilaamalla varmaan saa.
Jos autossa on ajonestolaite niin sen yksi osa sijaitsee avaimessa, eli auto ei starttaa pelkällä kopioidulla avaimella vaan sivu on myös siirrettävä jos voi siirtää. Itsellä kävi tälläinen kömmellys että en tajunnut että avaimessa on myös ajonestolaitteen komponentti. Miten se muuten olisikaan kovin toimiva.
Oli joskus Transit, -96, ajonestolla. Siinä tuli mukana ohjelmointiavain, jolla voi ohjelmoida suutarilta ostettuja aihioita. Jos ei ole ajonestoa, niin on paljon halvempi, perä on litteä, ajonestolla paksu.
Riittää, kun sen vanhan avaimen laittaa roikkumaan siihen samaan avainnippuun, se siru on silloin riittävän lähellä sitä transporderia ja ajonesto kytkeytyy pois päältä. Ei tarvita mitään sikakalliita erikoisavaimia.
Siksihän se avain uusia pitää.