Paljonkohan on

Saksassa myynnissä olevissa 4 - 7 vuotta vanhoissa henkilöautoissa YleisAvain-saitilla tullin käytettyjen autojen verotustietokannassa on yhtenä kenttänä "todellinen kauppahinta toisessa EU-maassa". Onko tuo hinta auton omistajan todistettava kauppakirjalla tullille, vai onko tuo hinta vain omistajan vapaaehtoisesti antama. Tuo kyseinen kauppahinta näyttää kuitenkin olevan huomattavasti pienempi kuin esim. mobile.de:ssä olevat pyyntihinnat. Usein vain puolet siitä.
Toinen seikka, joka tukisi merkittävää tinkivaraa, on käytetyn auton arviointikoneiden (millaisia ohjelmistoja lienevätkään?) antamat olennaisesti pienemmät arvot kuin mobile.de:n pyyntihinnat. Nämä arviokoneet eivät voine perustua pyyntihintoihin, paitsi jos pyyntihinnoista otettaisiin vain yksinkertaisesti kolmannes pois. Toisaalta mitään laajaa kauppahintatietokantaakaan ei liene olemassa, toisaalta saksalaiset ovat byrokraatteja.
2408
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

enempää analysoimatta itse tinkimistä.

Mitä enemmän saku tinkaa, sen varmemmin ostat jonkinasteisen miinan!
Samoin on laita, kun auto myydään "asiakkaan lukuun" tai "vain ulosvientiin ja kauppiaalle"!

Mistäköhän johtuis?

Mitä kitsaampi myyjä on, kannattaa tehdä kaupat!

Äänestä

mutta
käytännössä netissä ilmoitetut hinnat ovat useimmiten valmiiksi tingittyjä. Useamman kerran on autossa paikan päällä ollut korkeampi hinta kuin netti-ilmoituksessa.
Joten, usko vain että tinkimistraditio kuuluu muiden kuin saksalaisten kauppakulttuuriin. Tavallista on että kun suomi-juntti ryhtyy tinkaamaan (asiallista autoa), niin myyjä rupeaa esittelemään ostajan kukkarolle paremmin sopivaa kulkinetta. Siinä sitten potkiskelet hieman nolompana renkaita jatkossa... Tämä koskee siis autoliikkeitä, yksityishenkilöt on eri juttu ja tinkivaraa saattaa löytyäkin. Silloin netti-ilmoituksessa on useimmiten ollut kirjaimet VB (vast. suomen hintapyyntöä) hinnan perässä/edessä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


todellisuudessa tinkivaraa kirjoitti:

Saksassa myynnissä olevissa 4 - 7 vuotta vanhoissa henkilöautoissa YleisAvain-saitilla tullin käytettyjen autojen verotustietokannassa on yhtenä kenttänä "todellinen kauppahinta toisessa EU-maassa". Onko tuo hinta auton omistajan todistettava kauppakirjalla tullille, vai onko tuo hinta vain omistajan vapaaehtoisesti antama. Tuo kyseinen kauppahinta näyttää kuitenkin olevan huomattavasti pienempi kuin esim. mobile.de:ssä olevat pyyntihinnat. Usein vain puolet siitä.
Toinen seikka, joka tukisi merkittävää tinkivaraa, on käytetyn auton arviointikoneiden (millaisia ohjelmistoja lienevätkään?) antamat olennaisesti pienemmät arvot kuin mobile.de:n pyyntihinnat. Nämä arviokoneet eivät voine perustua pyyntihintoihin, paitsi jos pyyntihinnoista otettaisiin vain yksinkertaisesti kolmannes pois. Toisaalta mitään laajaa kauppahintatietokantaakaan ei liene olemassa, toisaalta saksalaiset ovat byrokraatteja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu