Mielipiteitä asiasta:
Omassa autossani surkeat vakio etuvalot. Normaalit H4 polttimot valaisee nippa nappa tietä mikäli tien päällä on lunta. Valon suuntaukset ovat kunnossa mutta auto on vuodelta 99 vanhalla lasisuuntauksella eikä siis läheskään mitään verrattuna kirkasoptisiin h7 valoihin mitä monessa nykyautossa on. Tähän meni hermo ja tilalle vaihdettiin PHILIPS XTREM POWERit jotka antavat "jopa 80%" enemmän valoa. Jopas jotakin. Yhtäkkiä tie on valkea kuin xenoneilla ja ihan laillisilla 55/60w tehoilla. Hintaa valoilla oli 25e /2kpl. No, hupi ei riittänyt pitkäksi aikaa sillä philips jo itsekkin myöntää eliniän näille valoille olevan huonompi kuin tavallisille 30% jne. Joten toinen kärähti 2 kk oston jälkeen (ajan paljon ovesta oveen joten valot syttyy uudestaan ja uudestaan n. 50kertaa päivässä.). Nyt tilalle laitettiin biltemasta ostetut XENON look H4 100/90w tehoille (näiden elinikä pitäisi olla suht. hyvä) ja tehojen myötä uusi piuhasarja joka riittää antamaan virtaa. Hämmästyin pahasti kun käynnistin auton. Valoa kyllä oli varmasti 2 kertaa enemmän kuin vakio polttimoilla mutta jäi extrem powereiden jälkeen, paitsi valosävyssä sillä se on n. 4000K joka on siis xenonin tuottama valosävy ja samalla erittäin mielyttävä.
Nyt ihmettelen että onko tämä nyt niin laitonta laittaa 100/90w polttimot vanhempaan autoon jossa valosuuntaukset ovat kohdallaan ja suuntaus sisältä säädettävissä mikäli lastia paljon. Voisin yhtä hyvin ajaa laillisilla extrem powereilla jotka siis tuottaa jopa enemmän valoa kuin nämä mutta niitten elinikä on niin naurettavan lyhyt ja hinta on kaksinkertainen näihin verrattuna!
Mielipiteitä?
Nykyäänhän saa jopa laittaa jälkiasennettavat xenon valot ja nämähän häikäsee vastaantulijaa huomattavasti enemmän.
http://ffp-motorsport.com/tuning/pdf/xenon_ake.pdf
Tai ake on lisännyt kyseisen merkinnän heidän ohjeisiin.
Olisin itsekkin laittanut mielummin xenonit mutta kun hintaa oli 360e/sarja ja nykyiset 100w piuhasarja maksoi 35e ja valovoima on siedettävän hyvä. EI kuitenkaan voita esim uuden AVENSIKSEN valoja (ei normaalit eikä xenonit).
Omassa autossani surkeat vakio etuvalot. Normaalit H4 polttimot valaisee nippa nappa tietä mikäli tien päällä on lunta. Valon suuntaukset ovat kunnossa mutta auto on vuodelta 99 vanhalla lasisuuntauksella eikä siis läheskään mitään verrattuna kirkasoptisiin h7 valoihin mitä monessa nykyautossa on. Tähän meni hermo ja tilalle vaihdettiin PHILIPS XTREM POWERit jotka antavat "jopa 80%" enemmän valoa. Jopas jotakin. Yhtäkkiä tie on valkea kuin xenoneilla ja ihan laillisilla 55/60w tehoilla. Hintaa valoilla oli 25e /2kpl. No, hupi ei riittänyt pitkäksi aikaa sillä philips jo itsekkin myöntää eliniän näille valoille olevan huonompi kuin tavallisille 30% jne. Joten toinen kärähti 2 kk oston jälkeen (ajan paljon ovesta oveen joten valot syttyy uudestaan ja uudestaan n. 50kertaa päivässä.). Nyt tilalle laitettiin biltemasta ostetut XENON look H4 100/90w tehoille (näiden elinikä pitäisi olla suht. hyvä) ja tehojen myötä uusi piuhasarja joka riittää antamaan virtaa. Hämmästyin pahasti kun käynnistin auton. Valoa kyllä oli varmasti 2 kertaa enemmän kuin vakio polttimoilla mutta jäi extrem powereiden jälkeen, paitsi valosävyssä sillä se on n. 4000K joka on siis xenonin tuottama valosävy ja samalla erittäin mielyttävä.
Nyt ihmettelen että onko tämä nyt niin laitonta laittaa 100/90w polttimot vanhempaan autoon jossa valosuuntaukset ovat kohdallaan ja suuntaus sisältä säädettävissä mikäli lastia paljon. Voisin yhtä hyvin ajaa laillisilla extrem powereilla jotka siis tuottaa jopa enemmän valoa kuin nämä mutta niitten elinikä on niin naurettavan lyhyt ja hinta on kaksinkertainen näihin verrattuna!
Mielipiteitä?
Nykyäänhän saa jopa laittaa jälkiasennettavat xenon valot ja nämähän häikäsee vastaantulijaa huomattavasti enemmän.
http://ffp-motorsport.com/tuning/pdf/xenon_ake.pdf
Tai ake on lisännyt kyseisen merkinnän heidän ohjeisiin.
Olisin itsekkin laittanut mielummin xenonit mutta kun hintaa oli 360e/sarja ja nykyiset 100w piuhasarja maksoi 35e ja valovoima on siedettävän hyvä. EI kuitenkaan voita esim uuden AVENSIKSEN valoja (ei normaalit eikä xenonit).
Vastaukset 2
Vanhimmat
yli 55 wattiset ovat laittomat yleiseen liikenteeseen. Tosin ei kukaan ala polttimoita irrottelemaan sen toteamisesksi.
Asia mikä sinun kannalta on huonompi, on se, että kohta et näe extremepolttimoillakaan, kun 100 wattiset polttavat heijastinpinnan pilalle.
saa hommata uudet umpiot, vaikka xenonit.