Tässä olisi auton vaihto edessä.
Vaihtoehtoja olisi kolme.
1.Myyn vanhan itse(tai yritän myydä) ja ostan uuden liikkeestä käteisellä. Välirahan haen pankista. Saisin kai kätesalennuksen?
2.Annan vanhan vaihdossa ja välirahan hoidan liikkeen kanssa osamaksulla.
3.Myyn vanhan itse ja lähden hakemaan Saksasta jotain käytettyä.
Vaihtoautona olisi Opel Astra GTC -05 coupe. Ajettu n.60tkm. Ei vikoja, hoidettu merkkihuollossa, metalliväri, ajotietokone, kevytmetalli vanteet x8 jne..
Hakisin tdi koneella olevaa volkkarikonsernin autoa. Seat, vw tms..
Miten kannattaisi menetellä? Kannattaako sitä yrittää kaupata autoa itse ollenkaan vai onko siinä vain kusetuksen mahdollisuus ja lopputuloksena sama kuin olisi vienyt liikeeseen..
Kiitos vastanneille etukäteen!
Vaihtoehtoja olisi kolme.
1.Myyn vanhan itse(tai yritän myydä) ja ostan uuden liikkeestä käteisellä. Välirahan haen pankista. Saisin kai kätesalennuksen?
2.Annan vanhan vaihdossa ja välirahan hoidan liikkeen kanssa osamaksulla.
3.Myyn vanhan itse ja lähden hakemaan Saksasta jotain käytettyä.
Vaihtoautona olisi Opel Astra GTC -05 coupe. Ajettu n.60tkm. Ei vikoja, hoidettu merkkihuollossa, metalliväri, ajotietokone, kevytmetalli vanteet x8 jne..
Hakisin tdi koneella olevaa volkkarikonsernin autoa. Seat, vw tms..
Miten kannattaisi menetellä? Kannattaako sitä yrittää kaupata autoa itse ollenkaan vai onko siinä vain kusetuksen mahdollisuus ja lopputuloksena sama kuin olisi vienyt liikeeseen..
Kiitos vastanneille etukäteen!
Vastaukset 13
Vanhimmat
On suht. uusi ja vähäajettu auto, ei pitäs olla vaikee myydä, edellyttäen, että paat hinnan ns. Kohalleen.
Seuraavaksi haet pirssin saksasta, muita vaihtoehtoja ei edes kannata ajatella.
Jos annat autosi vaihdossa sua kustaan silmään useammalla tonnilla, älä ruoki autojobbareita käytä nekin tonnit omiin menoihis
En ymmärrä miten juuri kukaan enää ostaa autoa yksityiseltä. Kun ostan autoni liikkeestä, niin saan sen vaikka ilman käsirahaa - toisin kuin yksityiseltä ostaessani. Voin myös antaa vanhan autoni vaihdossa, mikä ei yksityisten kanssa kovin usein onnistu.
Lisäksi saan autoon puolen vuoden kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun. Yksityiseltä ostaessani maksan itse kaiken, vaikka auto hajoaisi seuraavana päivänä. Liikkeissä autot ovat yleensä viimeisen päälle kunnostettuja sekä hienoja. Niitä on varsinkin näin talvella kivempi katsella lämpimissä sisätiloissa kuin kylmässä räntäsateessa.
Olen huomannut senkin, että monet yksityiset autojaan kauppaavat ovat nykyisestä hintatasosta aivan pihalla. Autoliikkeiden ammattilaiset hinnoittelevat autot päivän reaalihinnoilla. vaihtaessani saan kunnon hyvityksen ja jos ostan ilman vaihtoautoa, niin saan ison alennuksen. Ei siis mitään järkeä ostaa autoa yksityiseltä.
Ymmärrän toki valitusvirtesi tarkoituksen, se siitä.
On kolmenlaisia yksityisiä auton myyjiä.
1. Myynnissä on vanha auto melkein romu usein reippaasti ylihintainen.
2. Kaupitellaan autoa lämpimikseen, tarkoitus ei olekkaan myydä, ikäänkuin hinnotellaan autoa.
3. Uudehko vähän ajettu yksilö, hinta oikea ja myös kaupat syntyvät.
noin minäkin luulin vielä neljä kuukautta sitten. sen ajan olen yrittänyt myydä kolme vuotta vanhaa toyotan "hittimallia". kauppa tyssää aina vaihtoautoon tai ostajan rahan puutteeseen. ja tämä ei tosiaan ole mikään kalliin hintaluokan auto eikä paljoa ajettu. hintakin on edullisin mitä olen nähnyt näillä tiedoilla. olen laskenut pyyntiä joka kuukausi mutta ei vain mene kaupaksi.
Yksityisen alkaa olla vaikea myydä yli kymppitonnin autoa. Kaikenmaailman rahattomia ostajia kyllä riittäisi, mutta kun ei ole rahaa, niin minkäs teet..
Toki yksi tosiostaja riittää.
kyllä on taas amatöörin typeriä yleisneuvoja!! kuka nyt osaa omaan ajopeliinsä napata sen hinnan kohdalleen tosta noin vaan? onhan se ammattimiehellekin työläs homma nykyään! ei auton omistamisella ja ajamisella ole mitään tekemistä sen hinnottelun kanssa!kun nää ressukat ei osaa edes myydä omaa autoaan,niin miten hitossa niile voi antaa neuvon hakea auto ulkomailta? sen lisäksi että ei osaa kieltä niin ei myöskään ymmärrä autoista mitään!
onhan se täysin arpa peliä!
nää kyseiset neuvojat on itse puoliammattilaisia, ja ovat koulutuksensa saaneet,miksi hitossa ne ei voi olla rehellisiä ja kertoa kuinka kauan itsellä meni että homma alkoi pelaa, yksitiselläihmisellä ei ole varaa montaa kertaa harjoitella!
kyllä suurin-osa auton hakioista löytää auton kotimaasta jos semmosen haluaa.voihan täältäkin palkata ammattimiehen mukaan? ja jos täällä ollaan tyhmiä ja ostetaan romua,niin miten hitossa se ressukka ulkomailta paremman saa?
kun todellisuudessa auto-ammattilaisillakin menee pää sekasin siitä valtavasta automäärästä ekalla kerralla.se on aika harva ammattilainekaan joka on ekan auton ostanu, hyvän ja halvan!tai edes hyvän? tai edes halvan? kyllä se vaatii kotimaassakin harjoitusta.
mutta nää helppoheikit yrittää lyödä itse rahoiksi,näillä perättömillä helppokaupoilla ja ovathan he saaneetkin hysterian niin hyvin perille,että ihmiset suorastaan tyrkyttää rahaa jotta saisivat tuontiauton,loppujen lopuksi hinta ei ole se tärkein loppupeleissä, kunhan saa sen merkin ja mallin mitä on haaveillut.tosiasiat autosta,mikä täällä on kaikki kaikessa ei merkkaa ulkomailta tuodussa yhtään mitään!!
kyllä kun kaikki osuu nappiin niin saahan sen hyvän auton! mutta osuuko se sun kohdalla?
älkää hyvät ihmiset olko noin sinisilmäisiä.
lässytystä.
Sinä, joka et osaa edes kirjoittaa oikein, välimerkkien käytöstä puhumattakaan, "ammattimies"
He, he heeeeeeeee
4-vuotias eurooppalainen autoni ei kelpaa alle sata ajettuna edes pilkkahinnalla kenellekään, vaikka uusina niitä myydään pilvin pimein ja autoliikkeistä ne häviävät nopeasti käytettynäkin. Liikkeestä ostoa pidetään ilmeisesti niin paljon turvallisempana, että sinne kannattaa maksaa enemmän kuin yksityiselle.
4-vuotiaan auton arvo on noin 45% siitä mitä se on uutena maksanut. Sitä ei moni myyjä tiedosta, kun ovat aivan hiljattain itse ostaneet sen uutena ja maksaneet siitä paljon rahaa.
Saat autostasi itse myydessä 15000 euroa. Jos liike tarjoaa enemmän hyvityksenä niin kannattaa laittaa sinne. Nämä ns. käteisalennukset on kuitenkin niin pieniä että niillä ei ole mitään merkitystä.
Sain merkkiliikkeessä 2400 euroa alennusta, kun en antanutkaan autoani vaihdossa, vaikka ostin auton osamaksulla. Hintalapussa luki 14900, mutta kauppahinnaksi tuli 12500 euroa. Vaihtohyvitys hintalappuun oli 3000 euroa, mutta oikeasti olisin siis saanut vain 600 euroa!
Kiitos vastanneille.
Onhan tämä sellainen ikuisuuskysymys. Monta mielipidettä näyttää olevan.
Kyllähän tuon nykyisen auton saisi joku kaupaksi 17-18tonnilla, mutta siihen tarvitsisi varmaan sen rahoituksen hommatta. Opel ei ole merkkinä mikään hitti, mutta tuo GTC näyttää hyvältä ja on tosi hyvä ajaakkin. Lisäksi kulutus on todella kohtuullinen (6.5l/100).
Eli jos joku autokauppias hyvittäisi vaihdossa uuteen 16-17000t niin (jos otetaan huomioon että siinä hinnassa jolla hän sitten myisi sen uuden on myöskin tinkivaraa) niin lienee se sillä myytävä, vaikka uutena maksoikin aika prkl paljon enemmän. Kyllähän kauppiaankin tulee tehdä kauppaa ja eiköhän hänelle tuosta jotain jäisikin. Mitä mieltä?
Onhan se aina hieman vaikeata oman autonsa arvoa määritellä. Onkohan noilla metalliväreillä, renkailla, ajotietokoneill tms mitään isoa merkitystä hintaan?
"Onkohan noilla metalliväreillä, renkailla, ajotietokoneill tms mitään isoa merkitystä hintaan?"
Merkitys on pyöristäen, tasan nolla.