Kesällä tehty norjan reissu, upeine maisemineen jätti kaihertamaan ajatuksiin. Olen koko syksy pohtinut ja pälpättänyt, millaiselta maisema mahtaisi näyttää näin talvella. Jatkuva höpinä on saanut myös perheen innostumaan ja päätimme suunnata perinteisen talvilomareissun sijasta norjaan.
Selvitellessä tätä mahdollista reissua on tullut monennäköisiä kysymyksiä ja ajatuksia mieleen. Esim. keliolosuhteet norjantuntureilla saattavat muuttua äkillisesti. Lunta saattaa sataa muutamassa tunnissa, jopa puoli metriä tai alijäätynytvesi jäätää tien peilikirkkaaksi. Mitä tällaisissa olosuhteissa pitää olla mukana ja osata ottaa huomioon. Kaiketi lumiketjut pitää hankkia, mutta riittääkö se että ne ovat vetävissä pyörissä, vai ostaako kaikkiin pyöriin. Entä niillä ajo, nouseeko polttoaineen kulutus ja kuinka paljon yms.?
Onko jollakin teistä omakohtaista kokemusta ja hyviä vinkkejä, siitä miten meidän pitäisi varautua? Miten varautua mahdolliseen lumituiskuun, riittääkö se että hamstraamme kaapit täyteen muonaa ja täydet pullot kaasua.
Täytyy myöntää, että välillä tulee perhosia vasaa ja sellainen tunne, josko sittenkin mentäisiin vain lappiin.
Selvitellessä tätä mahdollista reissua on tullut monennäköisiä kysymyksiä ja ajatuksia mieleen. Esim. keliolosuhteet norjantuntureilla saattavat muuttua äkillisesti. Lunta saattaa sataa muutamassa tunnissa, jopa puoli metriä tai alijäätynytvesi jäätää tien peilikirkkaaksi. Mitä tällaisissa olosuhteissa pitää olla mukana ja osata ottaa huomioon. Kaiketi lumiketjut pitää hankkia, mutta riittääkö se että ne ovat vetävissä pyörissä, vai ostaako kaikkiin pyöriin. Entä niillä ajo, nouseeko polttoaineen kulutus ja kuinka paljon yms.?
Onko jollakin teistä omakohtaista kokemusta ja hyviä vinkkejä, siitä miten meidän pitäisi varautua? Miten varautua mahdolliseen lumituiskuun, riittääkö se että hamstraamme kaapit täyteen muonaa ja täydet pullot kaasua.
Täytyy myöntää, että välillä tulee perhosia vasaa ja sellainen tunne, josko sittenkin mentäisiin vain lappiin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pari kertaa ollaan helmikuussa käyty pohjoisnorjassa. Sellaisia kelejä ei sattunut, että ongelmia olisi tullut.
Kunnon lumisadetta kyllä, mutta silloin autot laitetaan jonoon ja ajetaan aura-auton perässä. Eli tielaitos katkaisee tien portilla ja siinä odotetaan aura-autoa.
Etuvetoisessa ketjut eteen riittää, takavetoinen saattaa pahimmilla keleillä vaatia ketjut molempiin päihin.
Pohjois norjan talvimaisemat ovat kokemisen arvoisia.
En ole kirjoituksen aloittaja mutta asia kiinnostaa myös minua.
Kestääkö Bilteman myymät ketjut? Olen sellaiset hankkinut, mutta se "laatu"?
Halvat olivat - ja olen kerran kokeillut niitä alla lyhyellä metsäautotiellä - vaan miten on jossakin Norjan pitkillä teillä ja päällysteen päällä?
Ne on mitä varaosaliikkeetkin myy Bilteman nimi vain päällä. On niitä sitten vahvempiakin versioita.Eihän niillä kukaan hullu pitkiä matkoja ajele muutakuin hätätilanteessa.
Toisen polven karavaanari??Menossa Norjaan talvella ensi kertaa?
Onni on paras mitä voi toivottaa noin kokeneelle.
Siis tarvitaan ehkä ketjut tai erittäin hyvät talvikumit, ehkä muutama hiekkasäkki, lapioita,pelikortit pidemmän stopin ajaksi ,pitkää pinnaa, lämmityskapasiteettia varalle ja säilykettä. Pahimmillaaan tiet suljetaan tosiaan kokonaan, ja aura vie sitten joukon, kun keli sallii. Riippuu kelistä, milloin pääsee eteenpäin.
Muutama päivä viiveisiin kannattaa varata aikaa pahimmalla keskitalvella. Ilmastolämpenemisasia voi aiheuttaa tänä talvena yllättäviä lumisateita jäämeren rannoilla.Meri on nyt lämpimämpää kun koskaan aiemmin. Tvssä oli tänään asiaa aiheesta.
ehkä teiän on parempi pysyä sulan maan alueella. Onkos teilä miehiä perheessä?
Tuulet ainakin Jäämeren rannikolla voivat olla myrskyn luokkaa. Ja ne saattavat alkaa hyvin nopeasti.
Olen itse nähnyt asuntovaunun jonka myrsky oli heittänyt n. 100m:n päähän tieltä.
Jos haluaa leikkiä lumiketjujen ja liukkauden kanssa niin siten. Tietysti kulutus nousee.
Kuule, Impi, mene vaikka Argangeliin, ketä kiinnostaa sun reissut, vedit sitten vitjoilla/ketjuilla tai ilman.
Noinko ottaa pattiin, siellä kausipaikan homeisessa vaunussa, onko se edes vielä maksettu?
Karavaanareita ei siis ole kuin ne jotka oikein Norjaan vitjoilla ketkuttavat, muut on homekorva kausipaikkalaisia? Siekii oot varmaan käyny ihan ulkomailla Ruåttissa ja vaikka Tallinassakkii. Jotta olet sitte oikea karavaanari:)
Tosi siisti kommentti sinulla Impin ihan asialliseen kirjoitukseen. Varmaan aivan rakentavassa hengessä laadittukin. Ja varmaan ihan selvin päinkin.
Itse olen käynyt tammikuussa henkilöautolla pohjois-norjassa, matkailuautolla vain kesällä. Lumiketjut kannattaa ottaa varalta mukaan, mutta kun katsoo tarkkaan mihin ajaa ei niitäkään mitä todennäköisimmin tarvitse. Isommat tiet on useimmiten aurattu todella hyvin, riski kiinnijäämiseen on lähinnä jos poiketaan tieltä levähdysalueille tai pikkuteille jotka on auraamatta.
Kannattaa varata täydet pullot kaasua ja lämmintä vaatetta mukaan jos auto hajoaa tai liikenne menee jumiin jostain syystä, viime tammikuussakin oli -40 astetta pakkasta eikä hinausautoa tai muutakaan apua varmasti olisi ihan heti saanut jos tarve olisi tullut.