Onko tietoo miten muualla EU:ssa määritellään paku/henkilöautot, kun meillä on edelleen pirumoista venkoilua ja juonimista mikä auto täyttää pakujen ehdot ja mikä ei.
Tuntuu jotenkin hölmöltä, että moni pakuksi tehty/tarkoitettu ajoneuvo ei täytä SUOMEN ehtoja pakettiautoista?
Kun ajatellaan miten vähäväkinen maa Suomi on ja autokantamme on pieni väkirikkaisiin EU-maihin nähden, miten tällä maalla voi olla TÄYSIN OMAT automääräykset?
En tarkoita autoveron kiertämistä, jos ja kun valtio tarvitsee myös autoista veron..ottakoon.
Tämä typerä "Suomi-malli" aiheuttaa turhaa työtä ja rahan menoa kaikille tahoille puhumattakaan virkamies tasosta, joka tuntuu olevan jonkinlainen itsensätyöllistävä automaatti.
Vanhana TM-lukijana, pakujen sekä lava-autojen kuskina olen kummeksunut menettelyjä/säädöksiä aina..lavaa jatkettava...lavaa siirrettävä...väliseinää siirrettävä matkustamoon koska tavaratilasta puuttu tilavuutta 25-litraa jne. jne.
Näillä asioilla kun ei ole merkitystä edes liikenneturvallisuuteen, vaan näen nämä pelkästään virkamiesten ja lainlaatijoiden pilkun nussimisena?
Kun ajattelee asiaa terveellä järjellä, eikö olisi yhteisen edunmukaista käyttää autoista samaa standardia/määritelmää vaikka Saksan kanssa joka suuri autontuottaja maa.
Tuntuu jotenkin hölmöltä, että moni pakuksi tehty/tarkoitettu ajoneuvo ei täytä SUOMEN ehtoja pakettiautoista?
Kun ajatellaan miten vähäväkinen maa Suomi on ja autokantamme on pieni väkirikkaisiin EU-maihin nähden, miten tällä maalla voi olla TÄYSIN OMAT automääräykset?
En tarkoita autoveron kiertämistä, jos ja kun valtio tarvitsee myös autoista veron..ottakoon.
Tämä typerä "Suomi-malli" aiheuttaa turhaa työtä ja rahan menoa kaikille tahoille puhumattakaan virkamies tasosta, joka tuntuu olevan jonkinlainen itsensätyöllistävä automaatti.
Vanhana TM-lukijana, pakujen sekä lava-autojen kuskina olen kummeksunut menettelyjä/säädöksiä aina..lavaa jatkettava...lavaa siirrettävä...väliseinää siirrettävä matkustamoon koska tavaratilasta puuttu tilavuutta 25-litraa jne. jne.
Näillä asioilla kun ei ole merkitystä edes liikenneturvallisuuteen, vaan näen nämä pelkästään virkamiesten ja lainlaatijoiden pilkun nussimisena?
Kun ajattelee asiaa terveellä järjellä, eikö olisi yhteisen edunmukaista käyttää autoista samaa standardia/määritelmää vaikka Saksan kanssa joka suuri autontuottaja maa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suomen erikoiset määräykset ovat vain ja ainoastaan henkisesti sairaiden virkamiesten vittuilua autoa tarvitseville. Ei niillä ole mitään tekemistä turvallisuuden, eikä minkään muun järkisyyn kanssa.
pannaan qitunen siihen laatikkoonsa ja lähetetään timbuktuun.