Nettiauto ei ole vaihtoehto, lähes poikkeuksetta kaikki autot ovat ylihinnoiteltuja, kiertopalkintoja joista jokainen jobbari(amis joka yrittää saada kaljarahoja?) koittaa vuorollaan epätoivoisesti saada vähintään 1000e voittoa.
Turhan usein näkee samoja, jo valmiiksi ylihintaisia autoja kuukaudesta toiseen, koko ajan korotetulla hinnalla, omistajan ja paikkakunnan vain vaihtuessa.
Otetaan esim. tämä:
3200e http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=733981
2200e http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=999121
Ja nyt 4400e, mitäköhän helv*ttiä autolle mukamas tehty tässä ajassa?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1008637
Tai tämä, autoliikkeessä 3900e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=999905
Perjantaina jo toisessa autoliikkeessä 4900e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1004180
Vaihtelun vuoksi 2800e crx
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=987622
Nyt 4000e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1008792
Tämä tuntuu toistuvan myös ainakin celicoilla, 200sx:illä ja calibroilla, mutta ehdottomasti eniten hondilla.
Keltainen pörssi? Onko muita? Tai saksasta tuonti, mutta otetaanko silloinkin markkinahinta nettiauton jobbarihinnoista?
Se nyt vaan on tyhmää maksaa 2000e autosta tuplahintaa, eikö?
Turhan usein näkee samoja, jo valmiiksi ylihintaisia autoja kuukaudesta toiseen, koko ajan korotetulla hinnalla, omistajan ja paikkakunnan vain vaihtuessa.
Otetaan esim. tämä:
3200e http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=733981
2200e http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=999121
Ja nyt 4400e, mitäköhän helv*ttiä autolle mukamas tehty tässä ajassa?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1008637
Tai tämä, autoliikkeessä 3900e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=999905
Perjantaina jo toisessa autoliikkeessä 4900e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1004180
Vaihtelun vuoksi 2800e crx
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=987622
Nyt 4000e
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1008792
Tämä tuntuu toistuvan myös ainakin celicoilla, 200sx:illä ja calibroilla, mutta ehdottomasti eniten hondilla.
Keltainen pörssi? Onko muita? Tai saksasta tuonti, mutta otetaanko silloinkin markkinahinta nettiauton jobbarihinnoista?
Se nyt vaan on tyhmää maksaa 2000e autosta tuplahintaa, eikö?
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Se nyt vaan on tyhmää maksaa 2000e autosta tuplahintaa, eikö?"
Ai kahden tonnin, eikö nuo nyt ole tuhannen euron autoja kuitenkin.
Ehkä ne karvalakki eskortit saabit ja muut asconat oli tuohon aikaan mutta tiedättekös että V-tec on laatua ja siinä ei vuosimalli vaikuta. Toi auto kestää varmaan paremmin kun joku 99 vuoden golffi. Ja moottorissa on litratehoa. Ja honda kestää
Ja MI16 myös
Kyllähän se kone käy ja kukkuu vaikka tuomiopäivään saakka vaan kori se tahtoo sitä ennen ropsahella ympäriltä pois...
"Ehkä ne karvalakki eskortit saabit ja muut asconat oli tuohon aikaan"
En ymmärrä virkkeen sisältöä enkä ajatusta.
"mutta tiedättekös että V-tec on laatua ja siinä ei vuosimalli vaikuta"
En tiedä mikä on V-tec, ilmeisesti joku hondan moottoritekninen ratkaisu. Kyllä käsittääkseni honda on aina tehnyt laadukkaita moottoreita, mutta ongelma noissa autoissa on paljon iän lisäksi korin ruostuminen sekä se että auton "urheilullinen" malli altistaa kovemmalla käsittelylle kuin mitä tavallinen perheauto saisi osakseen.
"Toi auto kestää varmaan paremmin kun joku 99 vuoden golffi."
Tuohon en pysty ottamaan kantaa.
"Ja moottorissa on litratehoa."
Ja tämä on se oleellisin asia autossa?
No, kunhan sitä ikää tulee 10 - 15 vuotta lisää niin jonkain päivänä vielä naureskelette näillekin jutuille, että kyllä sitä tuli joskus oltua lapsellinen.
olevanne fiksuja ja yritätte kusettaa toisianne minkä ehditte. Turha tänne on tulla itkemään jos ei ole rahaa ostaa edes esittämiäsi linttoja. Aina se Musta Pekka jollekin käteen jää.
fiksu kun et edes ymmärtänyt mistä oli kyse.
vaan, että 4000e koitetaan riipiä joltain amisviikseltä kohta 20vuotta vanhasta ruosteisesta peruskauppakassin tekniikalla olevasta "sportista". Samaan aikaan noiden 4-oviset sisarmallit pyörii 500-1000e hinnoissa (ja ilmeisesti myös nämäkin ovat käyneet samoissa hinnoissa ainakin jossain vaiheessa).
Noiden ostajakunta on nykyään pääosin pelkät amisviikset, niin niiltä voi koijata ekstraa eikä pojat edes tajua tulleensa kusetetuiksi, onhan alla nyt selvä "urheiluauto" jolla ainakin heruu 13-15vuotiailta pissiksiltä. Sitten kun on tarpeeksi poljettu, tonni lisää ostohintaan ja seuraavalle amikselle.
Tuon ikäiset autot ovat kaikki loppuunajettuja raatoja joiden oikea paikka on paalaamolla vaikka kyseessä olisi asiallisella käytöllä ollut tavallinen perheen kakkosauto.
Ja nyt puhutaan jostain sportticoupesta jonka ainoa ostajakunta käytettynä on ollut amisviikset jotka ovat polkeneet noita kuin sitä amiksen kampaamolinjan mirkkua märissä päiväunissaan.
Jos tuollaisen haluaa niin varaudu sitten maksamaan paskasta monta tonnia tai osta samalla rahalla 10v uudempi tavallinen sedan jolla oikeasti voi ajaakin.
sattua kohdalle: itsellä tallissa 205gti = yhdellä omistajalla ennen minua, hänkin yli 60v mies, huomaahan sen siinä että aika lailla orkkis kunnossa, laittamistahan on, mutta kone pelaa hienosti.
Koska noissa pösöissä ei olisi laittoa, itsellä pihassa -89 SRi ja kolme vuotta olen korjannut. Mutta, usko ei silti ole mennyt, on se pirun hyvä auto :-D
Kerro mitä haluat niin katsotaan. Laita sähköpostiosoitteesi niin otan yhteyttä. Itse en voi omaani tänne antaa kun kohta on kaikenlaista tyhjän kysyjää taas liikkeellä. Toiseksi, jos julkaiset oman osoitteesi saattaa joku tarjota suomestakin juuri havittelemaasi autoa.
mikä yllätys, että on suomalaiset asialla...
1800e http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=266704.1&id=hmpbweurgdm
2900e http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1009732
kalliita suomessa.