ajo-opetusluvat kiristyvät huimasti!

joutuu ensin inssiin ja vaativampaan teoria- ym. kokeeseen ja silti opetus tapahtuukin paljolti autokoulun kautta ja yhteistyössä.
Hyvä näin ja loppuu ne sävelletyt iskän vääntämät opetuspaperit, eikä kakkosvaiheessa oikeiden liikenneopettajien tarvitse kauhistella opetuslupalaisen ajamismeinikiä virheineen sen arvioivan ajon kohdalla.
ISI: B-kortti taskusssa
Oikeat opet: Ajokortissa paljon kirjaimia, autoalan koulutusta esim. teku, ammattiliikennekokemusta, suorittaneet Ammatillisessa opettajakorkeakoulussa liikenneopettajakoulutuksen ja tutkinnon (laajuus n. lukion mittainen) ja opettaneet jo tuhansia oppilaitaan.
Kouluissa on myös se viimeinen, eli ajan tasainen oikea tieto.

Milloinkohan se iskä tahtoo opettaa ATK:ta, jos on itse opiskellut sitä alaa sen samaisen yhden viikon, kuten aikanaan 20 v. sitten b-kortissa?

On meitä moneksi.
Tilastot pakottivat muutokseen ja se on ok.
4369
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ja kuinka monta yhteenottoa on käyty kun mies opettaa vaimoaan ajamaan. Uskon, että avioero on ollut monella ainakin lähellä.
Itse olisin kyennyt vaimoani opettamaan mutta itsesuojeluvaisto sanoi, ei kun autokouluun ja siinä se oli. Ja nyt on kortti ollut vuosikausia.
Tosin sain jonkinverran kortin saamisen jälkeen karsia autokoulun opetuksista ;-)

Äänestä

Opetusluvalla opetelleet ajavat keskimäärin vähemmän kolareita kuin autokoulun kasvatit.

Vaikka reputtavat enemmän inssissä.

Eli opetuslupa opettaa liikenteeseen, autokoulu inssiin...

Äänestä
  • miksi opetuslupalaiset reputtavat inssissä, maan tapa ja maasutus. Kyllä varmaan on vi...tanut autokouluja, kun opetuslupalaiset pärjää paremmin liikenteessä kuin autokoululaiset. Milloinkahan tässä maassa ajateltaisiin kansalaisia ja heidän oikeuksiaan, eikä aina näitä corporaatioita?
    Nimim. kolme lasta opettanut.

    Äänestä

  • menee.
    Joku yksittäinen, jopa paikallinen erikoisuus saattaa jäädä lupalaiselta huomaamatta ja sen takia tulee reputus, mutta yleinen varmuus on kaikenkaikkiaan parempi. Ainakin omieni kohdalla.
    Ensimmäinen meni ensimmäisellä läpi ja toinen toisella yrittämällä. En pitänyt pahana, kun inssit ajettiin Helsingissä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Isi-poloinen kirjoitti:

joutuu ensin inssiin ja vaativampaan teoria- ym. kokeeseen ja silti opetus tapahtuukin paljolti autokoulun kautta ja yhteistyössä.
Hyvä näin ja loppuu ne sävelletyt iskän vääntämät opetuspaperit, eikä kakkosvaiheessa oikeiden liikenneopettajien tarvitse kauhistella opetuslupalaisen ajamismeinikiä virheineen sen arvioivan ajon kohdalla.
ISI: B-kortti taskusssa
Oikeat opet: Ajokortissa paljon kirjaimia, autoalan koulutusta esim. teku, ammattiliikennekokemusta, suorittaneet Ammatillisessa opettajakorkeakoulussa liikenneopettajakoulutuksen ja tutkinnon (laajuus n. lukion mittainen) ja opettaneet jo tuhansia oppilaitaan.
Kouluissa on myös se viimeinen, eli ajan tasainen oikea tieto.

Milloinkohan se iskä tahtoo opettaa ATK:ta, jos on itse opiskellut sitä alaa sen samaisen yhden viikon, kuten aikanaan 20 v. sitten b-kortissa?

On meitä moneksi.
Tilastot pakottivat muutokseen ja se on ok.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu