kysyisin onko hyötyä vai haittaa kun laittaa tulpan siihen putkeen mikä kierrättää pakokaasun oliko se erg vai mikä se oli nimeltään?oli putkistoissa semmoset mönjät ei pitkäälle pötkitä jos paskat pääsee männän päälle tai venttiileihin
putken tulppaus
dukato01
71191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
auto ei sitten enään kuulu vähäpäästöluokkaan ja on näin ollen rekisteriotteesta poikkeava
Minä tukin EGR:n kolme vuotta sitten.
Eipä tuota ajokieltoa vielä ole tullut, eikä taida koskaan tullakaan.
Ja jos joskus NOX-päästöjä aletaan mittaamaan, otan sokeoinnin pois katsastuksen ajaksi.
Takaisin kierron poistaminen ei vaikuta pakokaasumittauksissa, suomessa ei mitata typpioksideja jotka nousee kierron poistossa. Keski-Euroopan hömpötyksiä. Tukkoon vain.
että "kuule tulppasin ton" , kerro sit meille miten kävi
hah hah
käytäntöhän menee niin että egr-venttiili paskaa koneen totaalisesti toimiessaankin , saatika sit jos läppä jumittuukin auki asentoon sit aikanaan , sit tuho on totaalista imusarjassa , tukkimalla pakosarjasta tuleva venttiilin putki pakokaasua ei mene enään ahtoilman sekaan ja kone pysyy loogisesti tämän osalta puhtaampana , monissa automerkeissä vaan tulee helpolla vikamodi ruutuun , varsinkin jos venttiili on sähköisesti ohjattu ja varmistettu tunnistin antureilla
uusista VAG konevariaatioista pystyy tulppaamaan ongelmitta ainoastaan 1.4 TDI koneen koska siinä on vielä vanhaa tekniikaa ja perinteinen ahdin venttiileineen
Jos VW 1,9 eko,tosi> helppo.
auto on fiat ducato 1.9TD vm 2001
Leima himmenemässä. Auto on vito 110d, eli vanhempi, mut egr:llä joka poistettiin pelistä kun paskas paikat.