Miten verotus käytännössä toimii jos lähden hakemaan autoa esim. Ruotsista?
En ole perehtynyt koko veroasiaan...
En ole perehtynyt koko veroasiaan...
Miten verotus käytännössä?
ruotsiin
111849
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin toimii kuin muistakin EU maista, siis maksat nyt reippaasti liikaa veroa ja saat niitä sitten 9% korolla joskus takaisin. Turha noita nyt on miettiä kun koko veroasia on vielä työn alla.
..ostat auton ja ajat laivaan. Suomen tullista siirtokilvet kiinni ja ajat vaikka suoraan katsastukseen, sieltä tulliin tekemään veroilmoitus, päätös, eli lasku tulee aikanaan kotiin. Maksat sen ja haet kilvet kats. konttorilta.
Katsastuksessa vaativat sen todistuksen jonka nimeän en nyt muista, sen saa jostain tilattua, kaveri hakee saksassa aina sen suoraan jostain konttorista, on paljon halvempi kuin suomessa. Siinä ilmenee että auto täyttää suomen vaatimukset päästöjen osalta, ja jotain muuta epäolennaista, pelkkää byrokratiaa koko lappu. Auton ostokuitin myös tarvitsen tulliin. Miksiköhän muuten?? Kun verotus ei perustu siihen kuittiin niin mitä helvettiä se tullille kuuluu mitä autosta on maksettu kun ei se mihinkään kuitenkaan vaikuta. Auton alkuperää se ei turvaa mitenkään, se on tarkistettu jo lähtömaassa. Katsastumies muuten sanoi että ei häntä kiinnosta ko. asia, kunhan numero löytyy ja siitä saa selvän. Vaikka näyttäisikin epäilyttävältä, on kuulemma tullin asia todeta pöllityt, ei katsastusaseman.
Tarkoitatko vaatimuksen mukaisuus todistusta? Kuulemma ei tarvita enään.
tarvittiin. En kysynyt tarvetta, mutta kiitollisena vastaan ottivat ;-) Eihän sillä mitään tee kun päästöt kuitenkin mitataan. En ole koskaan lukenut läpi ko. lappua mitä muuta siinä seisoo.
No viime viikolla kaveri katsasti saksan tuliaisen ja silloin sitä ei kysytty! Voihan olla että määräykset on juuri muuttuneet.
tietoa siitä vaatimuksenmukaisuustodistuksesta?
Katsastin viimeviikolla W 201 -90 meppen ja mulla oli saksalainen katsastustodistus mukana. Katsastaja olisi sen hyväksynyt, mutta sitten siihen tuli kolleega, joka totesi; "et sä voi sitä tolla hyväksyä". Ei muuta kuin sataviiskymppiä pöytään ja kahdenpäivän lisäodotus.
Nyt vien keskiviikkona taas yhden W201:n. Vaatimuksenmukaisuustodistusta ei ole.
TARVITAANKO VAI EI? Kaikki muut paperit on.
Ei tarvita todistusta, homma kuulemma on muuttunut.
Unioni on muuten määritellyt sillä läpyskälle hinnaksi 100€, eli jos siitä peritään 150, niin se on vähän laitonta.
Soitin kaverille joka on aina tuonut todistuksen saksasta, ja aina on kelvannut. Kuulemma riippuu vähän paikasta siellä mistä sen ottaa mutta hän on maksanut siitä läpyskästä 62€. Hän ei ollut vielä ainakaan tietoinen siitä etteikö sitä vaadittaisi. Viikko sitten oli katsastanut viimeksi ja silloin vielä todistus vaadittiin.
Riippuu siitä joka sen katsoo. jotkut vaan rahastaa sillä todistuksella. niin minulle sanottuiin kun katsastin. Ruotsin rek. otteesta näkyi tarvittava tieto(pakokaasu päästöt) ja se riitti heille. säästin siinäkin sen 100e :)
Se ei todellakaan ole pakollinen jos ne tiedot selviää jostain muualtakin. mä katsastin oma kouvolan pääkatsastuskonttorilla. oli muuten ainoa paikka missä eivät sitä vaatineet, kun kävin etukäteen kyselemässä.
..ostat auton ja ajat laivaan. Suomen tullista siirtokilvet kiinni ja ajat vaikka suoraan katsastukseen, sieltä tulliin tekemään veroilmoitus, päätös, eli lasku tulee aikanaan kotiin. Maksat sen ja haet kilvet kats. konttorilta.
Katsastuksessa vaativat sen todistuksen jonka nimeän en nyt muista, sen saa jostain tilattua, kaveri hakee saksassa aina sen suoraan jostain konttorista, on paljon halvempi kuin suomessa. Siinä ilmenee että auto täyttää suomen vaatimukset päästöjen osalta, ja jotain muuta epäolennaista, pelkkää byrokratiaa koko lappu. Auton ostokuitin myös tarvitsen tulliin. Miksiköhän muuten?? Kun verotus ei perustu siihen kuittiin niin mitä helvettiä se tullille kuuluu mitä autosta on maksettu kun ei se mihinkään kuitenkaan vaikuta. Auton alkuperää se ei turvaa mitenkään, se on tarkistettu jo lähtömaassa. Katsastumies muuten sanoi että ei häntä kiinnosta ko. asia, kunhan numero löytyy ja siitä saa selvän. Vaikka näyttäisikin epäilyttävältä, on kuulemma tullin asia todeta pöllityt, ei katsastusaseman.
onko ulkomailla jotain kikkailua kauppojen suhteen? tarviiko jotain ekstrapaperia tai toimenpidettä? onko joku hakenu ruotsista auton?