Jäänestoako

Onko sellaisia kelejä Suomessa joissa tarvitsee käyttää jään estoa tai bensaa tai 2-tahti öljyä tankissa ?
122371
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

JA TAAS EI..jos on kyse nykydiisselistä!

Äänestä
  • käytin diesel 100:aa, ja ei siitä ainakaan haittaa ollut, kun pärähti VAG-06 diesel käymään ilman esilämmityksiäkin.

    Äänestä

  • Entäs vanha...ajettu 300000 vm-95, turboton.
    Onko siitä 2-tahti öljystä muuten mitää hyötyä ?

    Äänestä

  • vanhan omistaja mä vaan kirjoitti:

    Entäs vanha...ajettu 300000 vm-95, turboton.
    Onko siitä 2-tahti öljystä muuten mitää hyötyä ?

    Vanhoissa joskus on käytetty dieselin joukossa litra bensaa ja 2 dl 2-tahtiöljyä tankillisessa.

    Uusiin ei saa laittaa mitään. Eikä tarvi.


    Master Eq

    Äänestä

tosin tällöin jätetään nakuttajat yöksi käymään

Äänestä

koska se pudottaa dieselin zetaani arvoa, eli syttymisherkkyyttä. Jos laitat pensaa dieseliin sekaan seuraa, että käynnistys huononee.

Äänestä
  • autoni tankkiin tankattiin vahingossa muutama pensalitra, ei suostunut käynnistymään ennenkuin dieselpensa oli vaihdettu kokonaan.

    Äänestä

Älä turhaan rahoja jäänestoon laita, sitä litkua ei todellakaan tarvitse käyttää jos auto on huollettu säännöllisesti, eli polttoainesuodantin vaihdettu silloin kun pitää.
Itse vaihdan/vaihdatan suodattimen joka syksy.

Toinen tärkeä seikka on se että, tankissa on oikean laatuista polttoainetta, eli kun talvi lähestyy niin varmistu siitä että tankkaat talvilaatua ja kun vaihdat kesälaadusta talvilaatuun, niin aja kesälaatu mahdollisimman lopuilleen, kesälaatu heikentää talvilaadun suodattevuutta oleellisesti. Esim monilla etelä suomen asemilla myydään pitkälle talveen kesälaatua, tuudittautuen siihen että pääsääntoisesti nykyaikaisen kesälaadun suodattettavuus on -15, mutta jo -10 asteen pakkasessa ruvetaan lähestymään kriittistä rajaa.

Bensan sekoittaminen dieselinsekaan on aika vaarallista touhua varsinkin pumppusuutin koneelle ja ylipäätään bensa saattaa vauriottaa ruiskutuspumppua tai jakajaa jos sitä sekoittaa liikaa. Dieselpolttoaineen yksi tehtävä on voidella polttoainejärjestelmää ja erityisesti pumppua ja suuttimia, bensa ei tätä voitelua suorita, vaan heikentää voitelua. Polttoaineen jäänestoaine heikentää myös voitelua mutta ei niin pahsti kuin bensa.

2-tahtiöljyä on joskus suositeltu käytettävän talvilaadun kanssa voitelun parantamiseksi mutta, nyky polttoaineenseassa 2-tahtiöljyn käyttö ei ole suositeltavaa koska, kyseinen öljy ei välttämättä toimi niinkuin halutaan polttoaineiden lisäaineiden kanssa.

Eli kun huollot on kunnossa ja oikeaa polttoainetta tankissa niin voit todellakin unohtaa kaikkien muiden aineiden käytön.

Äänestä
  • puhut, kiitoksia tästä. Eli nämä jäänestot on alkoholia ja täysin järjenvastaisia dieselissä. Bensakoneessa kun ei ole vedenerotinta, on joskus aiheellista sekoittaa vesi alkoholiin, jolloin se ei jäädy.

    Dieselissä on vedeneroitin, johon se vesi jää. Jos siihen sekoitetaan alkoholia, se kulkeutuu todennäköisemmin pumpulle ja suuttimiin. Ei hyvä.

    Äänestä

Mutta kuinka se nykyautossa onnistuu kun ei ole pohjatulppaa eikä imuvaihtajan putkeakaan saa ujutettua varmuudella alimpaan kohtaan?Väistämättä sinne kerääntyy vettä eikä sitä saa muuten pois kuin liuottamalla se lisäaineella polttoaineeseen.Ennen tätä kuuria luonnollisesti tyhjennetään jo mahdollisesti suodattimiin kertynyt vesi ettei sekin lähtisi enää tarpeettomasti kiertoon.Läpi talven ei ole mitään syytä käyttää lisäaineita varmuuden vuoksi.

Äänestä
  • sitä tankkia nyt sentään tyhjätä tarvitse. Se vesi mitä on naftatankissa, jää vedenerottimeen ennen pumppua. Nou hätä.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    sitä tankkia nyt sentään tyhjätä tarvitse. Se vesi mitä on naftatankissa, jää vedenerottimeen ennen pumppua. Nou hätä.

    ennen suodattimiin ehtimistään.Valtaosa dieselien hyytymisistä toki johtuu liian kesäisestä p-aineesta mutta onpa sattunut vanhemmissa bensakäyttöisissäkin että putki todella on jäätynyt tukkoon.Sitä ei sitten pientareella korjatakaan vaan koko ajokki saatava sulamaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kokematon dieselin omistaja... kirjoitti:

Onko sellaisia kelejä Suomessa joissa tarvitsee käyttää jään estoa tai bensaa tai 2-tahti öljyä tankissa ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu