Löytyykö netistä vastaus tai kaavio seuraavaan:
Miten matkailuauton asunto-osan akku kytketään latauspiiriin niin, että sen tyhjentyminen ei tyhjennä saman tien starttiakkua? Miten taas lataus kytketään niin, että starttiakku latautuu ensin täyteen ja vasta sitten asunto-osan akku?
Diodierotuksilla/virityksillä saattaisi onnistua, mutta diodi pudottaa jännitettä luokkaa 0,7 volttia, mikä on liikaa. Entäpä releohjaus ja sen vaatima elektroniikka?
Miten tehdasvalmisteisissa asia on ratkaistu?
Yksi kaavio kertoo enemmän kuin pitkä loru.
Kiitos.
Miten matkailuauton asunto-osan akku kytketään latauspiiriin niin, että sen tyhjentyminen ei tyhjennä saman tien starttiakkua? Miten taas lataus kytketään niin, että starttiakku latautuu ensin täyteen ja vasta sitten asunto-osan akku?
Diodierotuksilla/virityksillä saattaisi onnistua, mutta diodi pudottaa jännitettä luokkaa 0,7 volttia, mikä on liikaa. Entäpä releohjaus ja sen vaatima elektroniikka?
Miten tehdasvalmisteisissa asia on ratkaistu?
Yksi kaavio kertoo enemmän kuin pitkä loru.
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taitaa olla asillain, että auton käynnistyessä lataus rele kytkee akut rinnakkain ja silloin latautuminen tapahtuu saman aikaisesti. En vain ymmäertänyt miksi tää on niin tärkeää. Kyllähän diesel autojen laturin pitäis pystyä hoiteleen useampiakin akkuja. Tietysti, jos asunto-osan akku on loppu tai rikki niin voidan tulla tilanteeseen missä kumpikaan akku ei lataudu kunnolla.
Ongelma on siinä, että nykyakut nostaa jännitteen niin nopesti korkealle voimakkaalla laturilla, että latausvirta alkaa rajoittumaan jo pienenkin ajon aikaan ja siten lataus jää ns. näennäiseksi.
Yksivaihtoehto on laittaa useampi laturi.
ei siis ole tietoa eikä kaaviota?
Masentavaa.
Olen ratkaissut hupiakun latauksen yksinkertaisella tavalla. Akut on yhdistetty releellä(miel 40-80amp.kestoinen).Kaapeli on syytä olla mahd.lyhyt ja väh. 10-16mm paksua.
Kun valot kytketään, saadaan releen ohjauskytkimelle lupa kytkeä lataus päälle. Ohjauskytkin on sitten erillinen kytkin asennettuna ohjaamossa. Tällä voi ohjailla lisäakun latausta tarvittaessa.
Kun pysähdellään, katkeaa lataus aina kun valot sammutetaan, ja kytkeytyy taas, kun valot pannaan päälle. Startin jälkeen pieni tyhjäkäyttö ilman valoja antaa starttiakkuun ensin menetettyä varausta.
Tällä saadaan sen verran automatiikkaa, että starttiakku on aina pysähdyksissä ollessa irrallaan toisesta akusta.Voihan tämän varmaan tehdä hienomminkin, mutta simppelisti se toimii näinkin.
mutta vaatii muistamisen ja asiantuntemusta käytössä.
Lisäakun latausreleen saa ohjattua myös generaattorin latausmerkkivalon piuhasta . Silloin lataa aina kun kone käy ja irrottaa akut toisistaan koneen pysähtyessä.
Kabe näkyy käyttäneen jakodiodipakettia, mutta sen käyttö vaatii generaattorijännitteen nostamista. Joissakin generaattorien säätimissä on valmiina ko. mahdollisuus (varsinkin venekäytössä yleinen). Diodipaketti lämpenee, joten se vaatii kunnon jäähdytyksen.
Releensä. Sitä kutsutaan myös "Hella automatiikaksi".
Autojen valmiit kytkennät yleensä toimivat samalla periaatteella.Rele kytketään laturiin ja kun auto käynnistetään rele havaitseen latauksen ja kytkee molemmat akut rinnakkain. Kun auto sammutetaan se erotta akut jällen toisistaan.Tätä relettä saa hyvinvarustetusta autosähkö liikkeestä. Muistaakseni ainakin tampereella oli sellainen liike kun "Elekrotuote" jossa sitä on ollut.
Lueskele tuo, olisko mitää "apua" - tosin on kyseessä vaunun kaksoisakusto..
http://karavaanari.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=696&viewmode=flat&order=ASC&start=0
Jos sinulla on jo matkailuauto siinä lienee valmiiksi moinen automatiikka. Jos taas olet varustamassa uutta niin erota akut releellä joka saa vetonsa laturin magnetoinnista. Releen kärkien tulee olla aika tukevat, suosittelen 30A kärkiä min. Tällöin akut ovat irti toisistaan kun moottori ei käy ja auton käynnistyttyä molemmat latautuvat. Tämä käytäntö on ainakin useimmissa matkailuautoissa. Jos haluat viivettä "hupiakun" kytkentään tulee asia monimutkaisemmaksi enkä usko siihen vallan halvalla saatavan valmiita vempeleitäkään. Tietysti jos olet alan harrastaja rakentelet sellaisen itse.