Venezuelaan.
Suomessa kaavaillaan jälleen bensaveron nostamista, eikö 75% (vai oliko enemmän) riitä, kuinka pitkälle autoilijat nielevät nämä Saatanan poliitikoiden päätökset. Eilen Ajankohtainen Kakkonen esitti ohjelman Venezuelasta jossa kerrottiin siellä bensalitran maksavan 5centtiä!
No tuottaahan se maa sitä itse, ja olotkin ovat erilaiset, mutta, jos käyttömaksu, ja polttoainevero nousevat lisää niinkuin nousevat, Suomi-Poika eikun vetää illalla pään täyteen, ja riehuu kotona ja kiroaa kohtaloaan, jostain kumman syystä se ei muuhun kykene!
Suomessa kansa päättää!
Kysymys? Miksi näitä asioita vastaan ei järjestetä mielenilmauksia? Osaako joku vastata.
Suomessa kaavaillaan jälleen bensaveron nostamista, eikö 75% (vai oliko enemmän) riitä, kuinka pitkälle autoilijat nielevät nämä Saatanan poliitikoiden päätökset. Eilen Ajankohtainen Kakkonen esitti ohjelman Venezuelasta jossa kerrottiin siellä bensalitran maksavan 5centtiä!
No tuottaahan se maa sitä itse, ja olotkin ovat erilaiset, mutta, jos käyttömaksu, ja polttoainevero nousevat lisää niinkuin nousevat, Suomi-Poika eikun vetää illalla pään täyteen, ja riehuu kotona ja kiroaa kohtaloaan, jostain kumman syystä se ei muuhun kykene!
Suomessa kansa päättää!
Kysymys? Miksi näitä asioita vastaan ei järjestetä mielenilmauksia? Osaako joku vastata.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Turha mitään mielenilmauksia on järjestää, kun tulossa on eduskuntavaalit ja voit äänestää vaikka sellaista ehdokasta, joka lupaa subventoida bensan hintaa.
Jos ei kukaan muu tue ehdokastasi, voit päätellä, että tärkeämpiäkin asioita on, ja niitä rahoitetaan verovaroin. Bensaveron alentaminen aiheuttaa veronkorotuspaineita muualla niin kauan, kun ihmiset haluavat tietyn määrän, tietyn tasoisia julkisia palveluita.
Sitten on toinen juttu, jos lakkaa haluamasta. Minulle se sopisi, mutta sopii tämäkin. Ainahan artisti maksaa, muodossa jos toisessa.
Kyllä öljyn hinnan nouse ja dollarin kurssin nouse euroon nähden siirtyy bensan hintaan nopeasti. Missäs on nyt sitten hinna lasku, kun euro on huipuissaan dollariin nähden. Ollut jo pitkään.
Eihän sitä tietenkään tehdä, sillähän kääritään hyvät voitot. Nostetaan kun aihetta on, mutta lasketa ei varmasti.
Polttoaineen hinnathan olivat pitkään alle euron/litra, kun öljyn hinta oli alhaisempi. Nyt öljy on taas todella kallista, mutta bensan hinta ei ole lähelläkään vuoden 2000 tasoa, jolloin 95E maksoi 7,5mk/l. Tämä johtuu nimenomaan vahvasta eurosta. Jos euro tuosta heikkenee ja/tai Irakin sota syttyy, niin sitten hyvin äkkiä ollaan lähellä 8 markan haamurajaa.
Eli hinnat kyllä seuraavat maailman markkinoita. Saisivat tosin seurata niitä vaikkapa puolet halvemmilla hinnoilla täällä pitkien välimatkojen maassa.
>8 markan haamurajaa
Mikäs helvetin "haamuraja" se toi on... jos Saddami alkaa todella vaikeaksi voi öljytynnyri maksaa helposti 100-150usd. Ja raaka-aineen hinnan viisinkertaistuminen tarkoittaa jotain muuta kuin 0,30€/l.
>8 markan haamurajaa
Mikäs helvetin "haamuraja" se toi on... jos Saddami alkaa todella vaikeaksi voi öljytynnyri maksaa helposti 100-150usd. Ja raaka-aineen hinnan viisinkertaistuminen tarkoittaa jotain muuta kuin 0,30€/l.
Minun mielestäni se ei ole liian kallista. Itse pystyn vielä maksamaan omat kulkuni eikä tarvitse joka reisua miettiä, että onko vara lähteä. Lisäksi se on minun mielestäni oiva keino verottaa autoilua. Eli maksat siitä mitä ajat. Mutta käyttömaksua en ymmärrä, miksei tätä voitaisi ottaa polttoaineen verotuksessa?
Sellaiset matkat jotka voin kulkea pyörällä tai jalan järkevästi, kuljen niin enkä autolla. Jääpi sitä löpöä sitten tehdä ne pitemmät matkat.
Ammatinharjoittamiseen autoa tarvitsevat saisivat minun mielestäni saada verotukseensa joitakin kevennyksiä.
Eli yhteenvetona: Sanon kyllä polttoaineen verotukselle, sano sinäkin!
Asia on juuri näin. Mieluummin ajan sekä vapaalla että töissä hyväkuntoisia teitä kuin että esim. ketjun aloittaneen kirjoittajan mainitseman Venezuelan kärrypolkuja. Lisäksi siellä taitaa tällä hetkellä olla aika kuumat paikat. Toki polttoaineen korkea verotus ehkä joiltakin osin ohjaa ihmiset kasvukeskuksiin, pois maaseudulta joissa autoa ihan oikeasti tarvitaan päivittäiseen kulkemiseen.
Näin harvaan asutussa maassa missä maaseutu autioituu ja on pitkät välimatkat ei bensan hinta pitäsisi olla kuin puolet tästä mitä se nyt on.
Voiko kaikki muutta Helsinkiin ja asua metroradan varressa. (itse asun Helsinkin keskustassa)
Ottaen huomioon vielä että meillä on pakko ajaa aina valot päällä joka lisää kulutusta 1l per 100km.
Suomi on harvaan asuttu maa ja maaseutu autioituu täällä pitäsi bensan hinta pudottaa puoleen nykyisestä. Ei kaikki voi asua Helsingissä ja metroradan varressa. (itse asun kyllä Helsingin keskustassa)
Meillä lisää vielä se että joudumme ajamaan aina valot päällä ja se lisää kulutusta.
vihreitä varmasti sekä sähkö että polttoaine verot nousevat ja paljon.Myös sdp on ylellisyyttä vastaan joten veroja sieltäkin puolelta.