Elikkä mistä saisi tietoo jälleenmyyjistä ym. ilmajousituksesta. Hakusessa olis lähinnä ilmapalkeita ei ilmaiskareita maasturit,vanit,pienkuormurit tyyliin. Kiitos!
ilmajouset
ei tietoo
9893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Heräsi vaan kysymys, jotta mihin aiot ilmajousia laittaa? On meinaan pykäläviidakossa mainittu, että henkilö- ja pakettiautojen (mukaan lukien maasturit) jousituksen tyyppiä ei saa muuttaa ilman AKE:n poikkeuslupaa. Voi olla vaikea saada sellainen...
Olen itse laittelemassa offipeliini ilmapusseja keskelle akseleita... ei mielestäni ole pois suljettua olla saamatta leimaa kyseiseen viritelmään...järjenrajoissa kuitenkin...
mittaa mikä on ilmapussis mahdollinen pienin mitta, ja paljonko "iskua" niin otan selvää hinnoista...
WWW:4WDSUZUKI.COM
ps. alkuperäisen jousituksen pitää pitää auto ajokorkeudella, ja autoa ei saa korottaa enempää kuin sallitun määrän(mikä se nyt olikaan)
Tietääkseni laki sallii kaikki mahdolliset muutokset autoon, jos sinulla on vain näyttää mustaa valkoisella, että kyseisen auton valmistaja on joskus tehnyt kyseistä mallia kyseisellä tekniikalla.
Esimerkiksi Range Rover: siinä on ollut vakiona elektroninen tietokoneohjattu ilmajousitus jo vuodesta -92, joten varmaan -90 Rangeihin saa laitettua aika helposti ilmajouset vanhojen kierrejousien tilalle.
Voin toki olla väärässä, mutta uskoisin homman olevan näin, nimittäin kun minulla on auto, joka on tuotu Englannista, ja ko. automallia ei ole kuin se ainut Suomessa. Siinä on vain 1.1L 60hp moottori, ja kerran keskustelin katsastusmiehen kanssa vaihtomoottoreista ko. autoon. Kerroin, että ko. mallissa on 1.4 16V 103hp moottori toinen vaihtoehto. Katsastusmiehen kanssa katselimme Owners Workshop Manualia, joka kattoi myös tuon GTi moottorin. Hän sanoi, että tuo ainakin menee tähän autoon heittämällä, ei tarvi edes jarruja muuttaa. Otin puheeksi, että olen nähnyt joissain englantilaisissa www-sivuilla ko. automallista version jossa on MGFn 1.8 GTi moottori. Katsastusmies sanoi sen jälkeen, että siinä tapauksessa, jos sen pystyt todistamaan, saa siitä vielä moottorin koko nousta 20% (vai oliko se 25%).
Suunniteltu siis Bj 42 "lisäjousitukseksi" Eli jos lain koura sallii jätettäs norra ja apunorra, muut pois näin ollen jousesta tulisi "pehmeämpi", palje tällättäs akselin ja rungon väliin, iskunpituus n.200mm
Ps. itte oon asentanu muutamia vuosia sitten kahteen LT28 VW:hen taka-akselille jenkki valmisteiset ilmajouset(palkeen ympärillä hentonen 3-4mm jousi).
Nyt kukaan ei kuitenkaan muista mistä asiakas on itse kyseiset palkeet hankkinu.
Mulla on BJ:ssä keskellä takaakselin päällä 6" ilma-palje joka on kokoonpuristettuna 10cm ja pisimmillään 32cm ostettu Sigma Oy:stä Kaivokselasta. Toteutuksesta sen verran että jos aiot jättää vain norran ja apunorran niin akseli pääsee "keikkumaan" niin paljon että sulla katkee joka metsäreissulla yks pinjoniakseli.
Joo niitä löytyy ainaskin jenkkilästä...
http://www.truckaddons.com/vspc_lookup.asp
hae automerkki>malli>vuosimalli>next step ja sit siitä luettelosta nimellä>Air pag suspension kit>next step ja siinä ne on katteltavana.....sais vaan ne suomeen jotenki!
Joo niitä löytyy ainaskin jenkkilästä...
http://www.truckaddons.com/vspc_lookup.asp
hae automerkki>malli>vuosimalli>next step ja sit siitä luettelosta nimellä>Air pag suspension kit>next step ja siinä ne on katteltavana.....sais vaan ne suomeen jotenki!
Joo niitä löytyy ainaskin jenkkilästä...
http://www.truckaddons.com/vspc_lookup.asp
hae automerkki>malli>vuosimalli>next step ja sit siitä luettelosta nimellä>Air pag suspension kit>next step ja siinä ne on katteltavana.....sais vaan ne suomeen jotenki!
http://www.centuryperformance.com/airlift/