Käytettyjen tuonnissa verotus pitäisi laskea ostokuitin perusteella, kuten muussakin tuonnissa. Tulli voisi tutkia sitten kuittien oikeellisuutta ja toimittaa siten varsinaista tehtäväänsä.
Väärän kuitin esittäminen on tullirikos ja tullin tehtävä on rikostentorjunta. En usko kuittitehtailuun ja siihen on erittäin helppo puuttua EU:ssa.
Kuitin perusteella tehty verotus on nopein tapa uudentaa suomalaista autokantaa. Suomalaisten matalalla ansiotasolla ei ole varaa uudistaa autokantaa uusilla autoilla. Muutaman vuoden käytetyt, Suomen oloihin järkevät ja turvalliset autot saa Euroopan käytettyjen jmarkkinoilta edullisesti.
On pelottavaa lukea uusista autoveron perusteiden muuttamisehdotuksista. Tiemaksujen ehdottamiset ovat törkeitä jo ajatuksenakin. Maassa, jossa liikenteen verokertymästä n. 10% käytetään liikenteen hyväksi l. noin 6 miljardin € tuloutuessa valtion kassaan, ei prkl. voida tienkäytöstä enää periä lisämaksuja.
Tiellä liikkuminen on lähes kaikille pakollista, siinä ei ole mitään yleellisyyteen viittaavaakaan. Pois yleellisyysverotus autoilusta.
Transitorekoille voidaan kyllä aivan helposti luoda tehokas vinjettikäytäntö, jollaisia on Keski-Eruoopan teillä, yleensä paremmilla moottoriteillä. Tällä voitais ohjata transiitto Venäjän satamiin.
Verotus ostokuitin...
17
2104
Vastaukset
- Ersmandei
En ole ennen sellaista slangia kuullut että Finnjetistä olisi väännetty "vinnjetti"..
"vinjettikäytäntö" - Tarkoitat että kaikki rekat laivalle?- Tai sitten
keskieuroopan automatkailukokemukset ovat jääneet osaltasi toteuttamatta?
- Ersmandei
Tai sitten kirjoitti:
keskieuroopan automatkailukokemukset ovat jääneet osaltasi toteuttamatta?
..lomakohteisiin. Joskus vuokraan auton paikan päällä.
Hullu käyttää lomapäiviä auton istuskeluun. Suomi on syrjässä=parempi lentää. Tervetuloa 2000-luvulle sinullekin!
Totta! Sekä automatkat Suomesta eurooppaan että laivamatkat Finnjetillä Saksaan ovat minulle tuntemattomia. - aloittaja
Ersmandei kirjoitti:
..lomakohteisiin. Joskus vuokraan auton paikan päällä.
Hullu käyttää lomapäiviä auton istuskeluun. Suomi on syrjässä=parempi lentää. Tervetuloa 2000-luvulle sinullekin!
Totta! Sekä automatkat Suomesta eurooppaan että laivamatkat Finnjetillä Saksaan ovat minulle tuntemattomia.Samat sanat - lennetään yleensä mynkkeniin tai zyrichiin ja sieltä ajellaan eteenpäin vuokra-autolla. Ei ole aikaa laivailla kalustoaan Saksaan.
Itävallan puolella tarvitaan moottoritiellä ajamiseen vinjetti. Se on moottoritiemaksu siellä. Koskee myös meitä saksalaisella vuokra-autolla ajelijoita. Ei tarvi maksaa, ellei aja moottoriteillä. Saahan sitä ajaa salaa moottoriteilläkin ilman vinjettiä, kiinnijäämisestä saa kuulemma kovat rapsut.
Joku tuolla alempana ehdotteli Itävallan mallia kuittihommassa. Tällainenkin käytäntö olisi varmasti parempi kuin verottajamme nykyinen toiminta.
Ja oikeasti tullin homma on toimittaa tätä verotusta, eikä keksiä uusia perusteita toimittaa sitä EU säädännön vastaisesti kansalaisia riistäen ja vain valtion veropussia lihottamaan.
- fpvp
tullin tehtävä ole aivan joku muu kun väärennettyjen kuittien tutkinta.
- J.Stalin
Tullin tehtävä on laatia kuukausikohtaisia autovero taulukoita -94 Nissan Sunylle 1,6 metallivärille ja perusvärille erikseen.
Olisi nimittäin suuri vääryys meidän yhteiselle päämäärälle jos niita verotettaisiin samoin perustein!
- Kuitti
Miten kuitti kävisi verotusperusteena?
Ajatellaan vaikka skenariota: Kaveri A ostaa auton Saksassa x€:lla ja ajaa sillä pari päivää. Kaveri A myy auton sitten Kaveri B:lle x-y€:lla. Tuo y tuossa voi olla mitä vain joten mikä määrittäisi milloin annettu kuitti autosta on mielestäsi 'laillinen'?
Jos Kaveri B tuo auton Suomeen niin miten Tulli kiistäisi Kaveri A:n tekemän kuitin laillisuuden, jos vaikka x=20000€ ja y=10000€? Jospa Kaveri A vain osti auton ensin liian kalliilla ja sitten joutui myymään sen tappiolla. Olisiko tällöin jotenkin rikollista myydä auto tuolla 10000€ Kaveri B:lle? Jos mielestäsi tuo 10000€ ero kauppahinnoissa on liian suuri ja osoittaisi vilppiä niin missä raja menee vilpin ja laillisuuden välillä? Entä jos x=2000 ja y=1000? Olisiko tilanne silloin sama?
Miten siis Tulli osoittaisi mikä kuitti on auton todellisen arvon mukainen ja mikä ei?
Ei EU alueella makseta muusta tuonnista (pl. alkoholi) veroja, joten miksi yrität viestissäsi väittää, että muistakin tuotteista maksetaan veroja maahantuotaessa?- onko tietoo?
KAIKESSA MUUSSA TUONNISSA tullin ja/tai veron maksuperusteeksi KÄY OSTOKUITTI, autojen osalta TÄYTYY keksiä joku tekemällä tehty EPÄMÄÄRÄINEN KYHÄELMÄ?
Tuohon kun väsäät hyvän loogisen selvityksen, niin olet todella fiksu kaveri. - 4x4bmw
onko tietoo? kirjoitti:
KAIKESSA MUUSSA TUONNISSA tullin ja/tai veron maksuperusteeksi KÄY OSTOKUITTI, autojen osalta TÄYTYY keksiä joku tekemällä tehty EPÄMÄÄRÄINEN KYHÄELMÄ?
Tuohon kun väsäät hyvän loogisen selvityksen, niin olet todella fiksu kaveri.muuten kaikessa muussa kelpaa ostokuitti.tappelen edelleen tullin kanssa asiasta jossa sain amerikkalaiselta valmistajalta ilmaiseksi,josta paperit,tuotteen(myynti hinta usa:ssa n.2300$)testattavaksi ja tulli vaatii esittämään paperin josta käy tavaran hankinta hinta koska heidän mukaansa tavaran arvo ei voi olla nolla euroa.
- Kuitti
onko tietoo? kirjoitti:
KAIKESSA MUUSSA TUONNISSA tullin ja/tai veron maksuperusteeksi KÄY OSTOKUITTI, autojen osalta TÄYTYY keksiä joku tekemällä tehty EPÄMÄÄRÄINEN KYHÄELMÄ?
Tuohon kun väsäät hyvän loogisen selvityksen, niin olet todella fiksu kaveri.Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?
Miksi minun pitää selittää sinulle verotusperuteita jonka verottaja on itse keksinyt, kysy niitä verottajalta, jollet itse tajua.
En missään muuten kirjoittanut, että nykyisessä autojen verotuksessa ei olisi jotain pielessä tai että se edes olisi hyvä/toimiva tapa. Esitin vain alkuperäisen kirjoittajan ehdotuksen puutteita. Se, että kritisoi muutosehdotusta ei tarkoita, että on nykytilanteen kannalla. Joillekin nämä yksinkertaiset asiat vain ovat niin vaikeita ymmärtää :) - Elevi
Kuitti kirjoitti:
Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?
Miksi minun pitää selittää sinulle verotusperuteita jonka verottaja on itse keksinyt, kysy niitä verottajalta, jollet itse tajua.
En missään muuten kirjoittanut, että nykyisessä autojen verotuksessa ei olisi jotain pielessä tai että se edes olisi hyvä/toimiva tapa. Esitin vain alkuperäisen kirjoittajan ehdotuksen puutteita. Se, että kritisoi muutosehdotusta ei tarkoita, että on nykytilanteen kannalla. Joillekin nämä yksinkertaiset asiat vain ovat niin vaikeita ymmärtää :)Kuitti:
” Esitin vain alkuperäisen kirjoittajan ehdotuksen puutteita. Se, että kritisoi muutosehdotusta ei tarkoita, että on nykytilanteen kannalla. Joillekin nämä yksinkertaiset asiat vain ovat niin vaikeita ymmärtää :)”
Itävallassa:
"Vuonna 2000 NoVAG:n 5 §:n 2 momenttiin lisättiin seuraava virke (BGBl. I nro 142/2000):
"Kun ajoneuvo hankitaan yhteisön sisällä hyväksytyltä jälleenmyyjältä, ajoneuvon hankintahintana on sen ostohinta."
5.2.1 Yhteisön sisäinen maahantuonti:
"Ostohintaa ulkomailla voidaan pitää viran puolesta käypänä arvona, josta normikulutusvero lasketaan, ellei se eroa yli 20:tä prosenttia Eurotax-arvosta. Maksuvelvollisen on perusteltava tapauskohtaisesti yli 20 prosentin suuruinen ero."
No kävisikö sinulle Itävallan malli? - Elevi
Kuitti kirjoitti:
Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?
Miksi minun pitää selittää sinulle verotusperuteita jonka verottaja on itse keksinyt, kysy niitä verottajalta, jollet itse tajua.
En missään muuten kirjoittanut, että nykyisessä autojen verotuksessa ei olisi jotain pielessä tai että se edes olisi hyvä/toimiva tapa. Esitin vain alkuperäisen kirjoittajan ehdotuksen puutteita. Se, että kritisoi muutosehdotusta ei tarkoita, että on nykytilanteen kannalla. Joillekin nämä yksinkertaiset asiat vain ovat niin vaikeita ymmärtää :)Kuitti:
”Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?”
Arvonlisäverotus EU-tavarakaupassa
6.8. Yhteisöhankinnan veron peruste
”Kun liikeomaisuutta siirretään yhteisöhankintana, veron perusteena käytetään samaa arvoa kuin otettaessa tavara omaan käyttöön. Veron peruste on tällöin ostetun tavaran OSTOHINTA tai sitä alempi todennäköinen luovutushinta (käypä arvo).”
http://www.edilex.fi/virallistieto/verohallituksen_muita_ohjeita/2278.pdf - Sökö
Kuitti kirjoitti:
Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?
Miksi minun pitää selittää sinulle verotusperuteita jonka verottaja on itse keksinyt, kysy niitä verottajalta, jollet itse tajua.
En missään muuten kirjoittanut, että nykyisessä autojen verotuksessa ei olisi jotain pielessä tai että se edes olisi hyvä/toimiva tapa. Esitin vain alkuperäisen kirjoittajan ehdotuksen puutteita. Se, että kritisoi muutosehdotusta ei tarkoita, että on nykytilanteen kannalla. Joillekin nämä yksinkertaiset asiat vain ovat niin vaikeita ymmärtää :)"Kuitilla" vielä vaikeampaa noiden "Elevin" kirjoitusten jälkeen.
Minäkin odotan vastausta kiinnostuneena... - Kuitti
Elevi kirjoitti:
Kuitti:
”Kuten jo tuossa aiemmassa viestissä mainitsin EU:n alueella tapahtuvasta tuonnista ei makseta muissa tuotteissa (pl. alkoholi) veroja joten miksi koko ajan koitat väittää muuta?”
Arvonlisäverotus EU-tavarakaupassa
6.8. Yhteisöhankinnan veron peruste
”Kun liikeomaisuutta siirretään yhteisöhankintana, veron perusteena käytetään samaa arvoa kuin otettaessa tavara omaan käyttöön. Veron peruste on tällöin ostetun tavaran OSTOHINTA tai sitä alempi todennäköinen luovutushinta (käypä arvo).”
http://www.edilex.fi/virallistieto/verohallituksen_muita_ohjeita/2278.pdfMitä tulee Itävallaan malliin niin se voisi jopa toimia, mutta tuskin Suomessa koskaan viisastutaan Tullin toimesta ja moiseen siirryttäisiin.
Mitä tulee ALViin EU-tavarakaupassa niin kun oikein tarkasti luet niin tuo kohta tarkoittaa liikeomaisuutta eli yrityksien kaupankäyntiä yhteisöhankintana eli ALVittomana, tällöin ALVia ei makseta ostomaassa vaan se tilitetään tavaran tuontimaassa. Tässä on eroa yksityishenkilön tuontiin se, ettei yksityishenkilö voi ostaa tavaraa ALVittomasti toisesta maasta, joten häneltä ei peritä ALVia enää tuonnin yhteydessä.
Olen pahoillani jos oletin alkuperäisen kirjoittajan tarkoittavan yksityishenkilön tuontia, enkä erikseen maininnut yrityksien tuonnista :) - Elevi
Kuitti kirjoitti:
Mitä tulee Itävallaan malliin niin se voisi jopa toimia, mutta tuskin Suomessa koskaan viisastutaan Tullin toimesta ja moiseen siirryttäisiin.
Mitä tulee ALViin EU-tavarakaupassa niin kun oikein tarkasti luet niin tuo kohta tarkoittaa liikeomaisuutta eli yrityksien kaupankäyntiä yhteisöhankintana eli ALVittomana, tällöin ALVia ei makseta ostomaassa vaan se tilitetään tavaran tuontimaassa. Tässä on eroa yksityishenkilön tuontiin se, ettei yksityishenkilö voi ostaa tavaraa ALVittomasti toisesta maasta, joten häneltä ei peritä ALVia enää tuonnin yhteydessä.
Olen pahoillani jos oletin alkuperäisen kirjoittajan tarkoittavan yksityishenkilön tuontia, enkä erikseen maininnut yrityksien tuonnista :)Kuitti:
”Miten siis Tulli osoittaisi mikä kuitti on auton todellisen arvon mukainen ja mikä ei?”
”Mitä tulee Itävallaan malliin niin se voisi jopa toimia,”
Elevi:
Hyvä kun löytyi vastaus kysymykseesi.
Kuitti:
”mutta tuskin Suomessa koskaan viisastutaan Tullin toimesta ja moiseen siirryttäisiin.”
Elevi:
Joo, ei tässä olekaan kysymys Tullin viisastumisesta. Mutta hyvä kuitenkin, kun sinä viisastuit tässä ostohinta-asiassa.
Kuitti:
”Mitä tulee ALViin EU-tavarakaupassa niin kun oikein tarkasti luet niin tuo kohta tarkoittaa liikeomaisuutta eli yrityksien kaupankäyntiä yhteisöhankintana eli ALVittomana, tällöin ALVia ei makseta ostomaassa vaan se tilitetään tavaran tuontimaassa. Tässä on eroa yksityishenkilön tuontiin se, ettei yksityishenkilö voi ostaa tavaraa ALVittomasti toisesta maasta, joten häneltä ei peritä ALVia enää tuonnin yhteydessä.”
Elevi:
EU-tavarakaupan alvin veron peruste tarkoittaa, että yritys saa poistaa ulkomaan alvin OSTOHINNAN perustella ja maksaa kotimaan alvin OSTOHINNAN perusteella.
Yksityinen taas maksaa ulkomailla alvin OSTOHINNAN perusteella. Kotimaassa myös yksityinen maksaa kotimaan alvin OSTOHINNAN perusteella.
Myös Tullimaksut maksetaan OSTOHINNAN perusteella.
Kuitti:
”Olen pahoillani jos oletin alkuperäisen kirjoittajan tarkoittavan yksityishenkilön tuontia, enkä erikseen maininnut yrityksien tuonnista :)”
Elevi:
Älä suotta ole pahoillasi. Asialla ei ole mitään merkitystä. Kuten edellä tuli todettua, maksaa yksityinen alvin ulkomailla myös OSTOHINNAN perusteella.
EU-oikeuden mukaan voidaan käytetynauton arvona käyttää muutakin arvoa, kuin todellinen kauppahinta, mutta tämän arvon tulee olla niin alhainen, ettei se ylitä yhdessäkään tapauksessa kauppahintaa. No mitä järkeä verottajalla on lähteä hakemaan alhaisempaa arvoa, kuin kauppahinta? No ei tietystikään mitään järkeä. No mitä hintaa se verottaja sitten oikein tällä erikoisjärjestelyllä hakee?
Tähän kysymykseen jos oivaltaa vastauksen, niin silloin pystyy myös ymmärtämään, miksi HAO:ssa on tuhansia valituksia, koskien auton verotusarvoa ja miksi komissio on jälleen haastamassa Suomea EY-tuomioistuimeen. - aloittaja
Kuitti kirjoitti:
Mitä tulee Itävallaan malliin niin se voisi jopa toimia, mutta tuskin Suomessa koskaan viisastutaan Tullin toimesta ja moiseen siirryttäisiin.
Mitä tulee ALViin EU-tavarakaupassa niin kun oikein tarkasti luet niin tuo kohta tarkoittaa liikeomaisuutta eli yrityksien kaupankäyntiä yhteisöhankintana eli ALVittomana, tällöin ALVia ei makseta ostomaassa vaan se tilitetään tavaran tuontimaassa. Tässä on eroa yksityishenkilön tuontiin se, ettei yksityishenkilö voi ostaa tavaraa ALVittomasti toisesta maasta, joten häneltä ei peritä ALVia enää tuonnin yhteydessä.
Olen pahoillani jos oletin alkuperäisen kirjoittajan tarkoittavan yksityishenkilön tuontia, enkä erikseen maininnut yrityksien tuonnista :)Tarkoitin molempia, niin yksityisiä kuin yrityksiäkin. Maksaakohan tuovat yritykset kuitin perusteella, en ihmettelisi tätä.
Yleisesti käytettyjenkin tuonnin soisi olevan yritysten käsissä. Tuttavani osti eräältä isolta autoliikkeeltä heidän tuomansa auton ja kaikki on mennyt loistavasti. Autoa korjattiin useampaan otteeseen paikallisessa merkkiliikkeessä tuojafirman lukuun.
Oikea verotuskohtelu laskisi hintoja ja käytetyillekin tuontiautoille voisi saada takuita.
Saa niitä tietenkin itsekin tuoda, mutta ammattilaiset osaavat senkin homman paremmin. - wifferi
aloittaja kirjoitti:
Tarkoitin molempia, niin yksityisiä kuin yrityksiäkin. Maksaakohan tuovat yritykset kuitin perusteella, en ihmettelisi tätä.
Yleisesti käytettyjenkin tuonnin soisi olevan yritysten käsissä. Tuttavani osti eräältä isolta autoliikkeeltä heidän tuomansa auton ja kaikki on mennyt loistavasti. Autoa korjattiin useampaan otteeseen paikallisessa merkkiliikkeessä tuojafirman lukuun.
Oikea verotuskohtelu laskisi hintoja ja käytetyillekin tuontiautoille voisi saada takuita.
Saa niitä tietenkin itsekin tuoda, mutta ammattilaiset osaavat senkin homman paremmin.aloittaja:
"Yleisesti käytettyjenkin tuonnin soisi olevan yritysten käsissä. Tuttavani osti eräältä isolta autoliikkeeltä heidän tuomansa auton ja kaikki on mennyt loistavasti. Autoa korjattiin useampaan otteeseen paikallisessa merkkiliikkeessä tuojafirman lukuun.
Oikea verotuskohtelu laskisi hintoja ja käytetyillekin tuontiautoille voisi saada takuita.
Saa niitä tietenkin itsekin tuoda, mutta ammattilaiset osaavat senkin homman paremmin."
wifferi:
Tysin samaa mieltä aloittajan kanssa.
Ainoa mikä allekirjoittanutta korpeaa tässä autoveroasiassa on rehdin kilpailun ja oikeudenumukaisuuden puute. Toisin sanoen valtion harrastama protektionismi.
Mikäli autoverotuksella ei suosittaisi autoliikkeitä, olisi kuluttajan mahdollista valita itse näkeekö vaivaa ja ottaako riskin auton tuomisessa itse. Vaihtoehtona olisi pienentää riskiä ja vaivaa ostamalla auton Suomalaisesta merkkiliikkeestä/autojobbarilta.
On selvää että ammattilaisen pitäisi hoitaa asia tehokkaammin omia suhteitaan käyttämällä. Tästä tuleekin se tarvittava kilpailuetu, mikä autoliikkeellä pitäisi olla. Kipailuetua tietysti hieman vähentää 6 kk vastuu myymästään autosta, mutta siitä vastuunotostahan he ottavat hyvän korvauksen.
On tarpeetonta suojata autoliikkeitä vapaalta kilpailulta. Vapaata kilpailua tulisi sen sijaan edistää. Vapaa kilpailu tarkoittaa tehostunutta toimintaa sekä edullisempia hintoja. Tämän näkee jo sähkölaskussakin. Siis vapaan kilpailun puutteen. Sitä voi käyttää oppituntina kilpailun puuttumisen seurauksista ns. "vapailla markkinoilla".
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 18613767
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h1585493Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p454960Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1563734Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska402873Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1282042Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?1201811Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3731714Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1121560Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1371525