Kun peretän autolla on minulla aina tapana kääntää pää ja katsoa taaksepäin.
Olen yrittänyt harjoitella peileistä perettämistä, mutta hahmotan paremmin tilantteen peruuttaessa kun katson taakse.
Kysymys kuuluukin onko välttämätöntä opettella peruuttamaan peileistä? liikenteessä?
Olen yrittänyt harjoitella peileistä perettämistä, mutta hahmotan paremmin tilantteen peruuttaessa kun katson taakse.
Kysymys kuuluukin onko välttämätöntä opettella peruuttamaan peileistä? liikenteessä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
pirhanan hyvä taito se on, vaikka sen oppiikin vain harjoittelemalla ja on aluksi vaikeaa(kin) ...outoa ainakin
Mutt sitäkin hommaa ja arviointia lähellä olevista esteistä helpottamaan on taas tekniikan ihmeet luoneet eli kehittäneet peruutustutkan, joka alkaa olla jo useissa keskihintaisissa, uusissa autoissa ainakin lisävarusteena. Toimii yl vaan peruuttaessa.
Ja moniin saa moilempiin suuntiin toimivan parkkitutkankin.
Nuo ei toki peileihin tihruttamista vähennä, mutt meikäläisille 'jäykkäniskaisille' ne sopii.
Ja miksei muillekin, joiden autoista kulmien näkyminen on enempi arvuuttelua ensteks alkuun ainakin ja myöhemmin mahd 'kantapään kautta' koettua tai opittua.
Se tosin voi joillekin tulla kalliiksikin...
ole kun niskanikamat on vielä notkeat.
Vanhemmiten niska kangistuu ja yli
70 kun oot, ei peruutus suju kuin peileistä.
Kokemusta on, kortin ajoin sodan jälkeen,
olisko ollu -49.
niin pienet peilit ettei niistä paljon perutella..
Itse kun peruutan niin pää pyörii kuin jäniksellä. Peileistä katson ettei kulmat kolise, mutta sitä paljonko on tilaa peruuttaa en osaa katsoa peileistä. Eli takaikkunasta pitää myös katsoa lopuksi.
sitä että jokin toinen ruumiinosa ei enää jäykisty :-)
Olen kohta suorittamassa autokorttia, mutta käykö se opettajalle, että peruutaessa kääntää pään ja katsoo taakseen vai onko pakko katsoa peileistä peruuttaessa?
Peruuttaminen peilien avulla on viisasta jo senkin takia, että samalla kun katsot peileihin, näet myös missä auton etureunat luuraavat. Monilla kun on peruuttaessaan pää käännettynä taakse päin, he samalla kääntävät rattia aivan liikaa ja kylki kolisee seinään tai viereiseen autoon.
Autokoulussa lienee parasta sekä katsoa peiliin että kääntää päätään. Tästä ope näkee, että oppilas "käyttää päätään" :)
Eihän peileistä peruuttaminen ole kuin opettelemisesta kiinni, aivan kuten olet opetellut peruuttamaan katsomalla takalasista.
Mitäs teet jos jostain syystä et näekään takalasista? Nousetko vähän väliä autosta ulos? Hyvä taito se peilien avulla peruuttaminen on opetella, johan siinä säästyy kulumiltakin. Niitähän väistämättä tulee ajan kanssa, ihan kuten yksipuolista työtä tehdessäkin.
Molemmat kannattaa hallita. Esim. auton kylkeä et sisältä näe muuten kuin peileistä, samoin tietyille alueille näkyvyys on parempi takalasin läpi... Autosta riippuen.
Yleensä vedän parkkiin peileistä katsoen. Siitä näkee parhaiten jättää sen riittävän 2cm peilin ja auton (oikean) kyljen väliin. Sitä en ainakaan minä näkisi päätä kääntämällä mitenkään. :)