Ruotsalaiset ovat jo läksynsä oppineet ja lopettaneet Saksalaisten mittariruuvattujen autojen tuonnin.
Nyt on Suomalaisten vuoro maksaa kalliit oppirahat. Tuonti tyrehtyy kyllä aikanaan täälläkin, kun autot osoittauvat Saksalaisten autojobbareiden ruuvaamiksi kilometripommeiksi joiden jälleenmyyntiarvo on Suomessa todella kehno.
No, jos Suomalaiset ostavat venäläistä lasipesunestettä vodkana, niin miksei vanhaa taksia esittelyautona.
Sulo Vilénin sanoin: ... No kun sai niin halvalla.
Nyt on Suomalaisten vuoro maksaa kalliit oppirahat. Tuonti tyrehtyy kyllä aikanaan täälläkin, kun autot osoittauvat Saksalaisten autojobbareiden ruuvaamiksi kilometripommeiksi joiden jälleenmyyntiarvo on Suomessa todella kehno.
No, jos Suomalaiset ostavat venäläistä lasipesunestettä vodkana, niin miksei vanhaa taksia esittelyautona.
Sulo Vilénin sanoin: ... No kun sai niin halvalla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lankomiehen vanhemmat haki Vm-92 520 Bmw. Siisti musta auto mutta kas kummaa. ABS ei toiminut. Kuulema ABS "pääkeskus" takapenkin alla oli sökö. Kallis remontti ja vika jäi. Ei mene katsastuksesta läpi.
Hyvän näköisiähän ne ovat mutta kun pitäisi vielä toimiakkin ;)
Saksalainen mittarilukema 170.000 km on todellisuudessa 250.000 - 300.000 km
SUOMALAISIA ON KUSETETTU JO KAUAN ENNENKUIN SAKSASTA TUOTIIN YHTÄÄN AUTOA.
TÄÄLLÄ ON AINA MITTAREITA RUUVATTU , MIKÄ IHMEEN KÄSITYS TEILLÄ ON ETTÄ VAIN SAKSASSA SITÄ TEHDÄÄN,OLEN NÄHNYT NIIN MONTA RUUVATTUA AUTOA JA NIIDEN RUUVAUSPAJAA JA AINA NE NÄILLE HÖLMÖILLE ON KELVANNUT,NIITÄ RUUVATAAN JOKA MAASSA JA VARSINKIN SUOMESSA TÄÄLLÄHÄN AJETAAN VANHOILLA AUTOILLA JA NÄIN NE ON HELPOMPI MYYDÄ KUN KILOMETRIT NÄYTTÄÄ VÄHÄN.
KATSOKAA NYT ESIM KELTAISEN PÖRSSIN MERSUJA VUOSIMALLI 1987 JA AJETTU 300000KM, VUOSIMALLI 1993 AJETTU 300000KM,VUOSIMALLI 1999 AJETTU 300000KM. TUNTUU ETTÄ MERSULLA SE MITTARI PYSÄHTYY KOLMEENSATAANTUHANTEENKILOMETRIIN.
Sullahan hölmöjä asiakkaita on kun eivät kilometrejä muka tarkasta? Yksi räkänen puhelinsoitto ja ruuvaus paljastuu
EI SUN TARVII RUUVATA SITÄ AUTOO KUN SULLA ON MITTARIVAIJERI IRTI 6-10 KUUKAUTTA VUODESSA , 4-5 VUOTTA NIIN JÄÄ 50000-80000KM POIS MITTARISTA
EI SUN TARVII RUUVATA SITÄ AUTOO KUN SULLA ON MITTARIVAIJERI IRTI 6-10 KUUKAUTTA VUODESSA , 4-5 VUOTTA NIIN JÄÄ 50000-80000KM POIS MITTARISTA
Ehkä voi ottaa myös mittarivaijerin irti esim puoleksi vuodeksi kerrallaan