Mielestäni se on Toyota Corolla.Ulkonäöllisesti kovin kolhoja nuo Toyotat useimmiten on(kuten esim.Yaris),mutta tekninen puoli pelittää ja luotettavia ovat.Ajoin itsekin autokoulussa jollain Toyotalla,merkkiä en muista,mutta mukava oli sillä ajella ja helppotoimintoinen se oli.Autolla vain pitää olla myös sitä ulkonäköäkin...
Ulkonäöllisesti pliisuin auto?
minä_vaan1717
302299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Toyota Corolla. Kakkosena tulee Toyota Avensis. Hyundailta löytyy myös pieniä huonosti muotoiltuja malleja, isommat ovat selkeästi parempia.
haukkumiseksi niin annan ääneni Citroen Berlingolle/Renault Kangoolle. Semmoisia koppeja että. Mutta toki käytännöllisiä.
Mun käsityksen mukaan pliisu = mitäänsanomaton, vaisu, laimea, huomaamaton,...
Eihän berlingo ja kangoo sovi tuohon määritelmään ollenkaan. Corolla kyllä sopii.
Kangoo ja Berlingo kyllä erottuvat joukosta, Corolla (kuten 90% uusista autoista) taas ovat samalla muotilla tehtyjä. Se on sitten ihan eri juttu, erottuvatko nuo Rellut ja Citikat positiivisessa vai negatiivisessa mielessä...
Samanlaisia suppoja molemmat, vain merkistä erottaa kauempaa.
Uusi Corolla sedan on keulastaan suorastaan ruma. Sivusta katsottuna uusi Corolla on vähän parempi, mutta siinä onkin monet leikkaukset matkittu Jetasta.
Nuo kaksi ovat tylsyydessään vuodesta toiseen omaa luokkaansa. Uusi Auris ei paljon tilannetta paranna.
Katso sanakirjasta!
menisi pyllyyn kummin päin vaan.
VW Golf ja Jetta, koko Kian mallisto, Nissan Almera... kyllä näihin verattuna Corollassa ja Anjoviksessa on särmää.
Toyota Auris. Menee heittämällä ohi Corollasta ja Avestakin minkä piti olla mahdotonta.
Edes korimallin vaihtumista ei juuri huomaa...
Ja kertooko se että muotoilu on onnistunut vai epäonnistunut. Mietipä sitä.
Itselläni golffin variantti. Ihan hyvän näköinen minusta tuollaiseksi pikkuautoksi. Keula ehkä vähän jyrkän oloinen, mutta toisaalta sekin on käytännöllinen.
Siinäpä sana joka kuvaa onnistunutta muotoilua: käytännöllinen.
korolla jää kyllä kakkoseksi näille samassa luokassa kilpaileville korealaisille jotka ovat jo niiiiiin pliisuja etten edes muista vastaavan kian ja hyundain nimeä saati sitten sitä miltä ne näyttävät vaikka olen käynyt liikkeessäkin katsomassa.
Ei tarvinnut korealaisten kanssa käydä edes koeajolla toisin kuin corollan kanssa jolla sentään heitin pitkän lenkin varmistuakseni siitä että parin tonnin menetys jälleenmyyntiarvossa on suorastaan naurettavan halpa hinta siitä ettei moisella tarvitse ajaa seuraavaa kolmea vuotta. Eihän siitä tule kuin 2€ päivässä!
Autoista löytyy nättejä ja vähemmän nättejä, mutta niin vain on, että edullisista malleista löytyvät ehkäpä parhaimman näköiset käyttö- ja perheautot.
Mitä taas auton ylisuureen hintaan (60000 -150000 €) tulee, niin ehdottomimmat ulkonäölliset fiaskot löytyvät niiden joukosta. Mersu, Lexus, Volvo, Audi, ym. vastaavat ottavat kaiken aikaa ulkonäöllistä takapakkia. Lexuskin maksaa maltaita, mutta se raha ei mitenkään näy ulkonäössä.
Entäpä Rolls Royce? Siitä hävisi kaikki ulkonäöllinen hienous, kun BMW iski sormensa siihen. Viime vuosien keulat ovat kuin jonkin tuningpajan mauttomia tekelitä vailla minkäänlaista aristokraattisuutta.
Jos joku vaatii autoltaan statusta ja laatua, ja vieläpä maksaa siitä reilusti ylihintaa, niin voisi kyllä ihan hyvin vaatia samaan rahaan myöskin ulkonäköä. Mutta niin se vain on, että moni maksaa merkistä ja sen tuomasta gloriasta, kun ei muusta ymmärrä.
Isoin ihmettelyn aihe on Mersun 2-paikkainen urheilumalli, joka on hintaansa nähden ehkäpä tökeröin Mersun tekele koskaan. Auto on keulasta oven takareunaan asti ihan ok, mutta perälinja on aivan jotain ihan muuta. Se on kuin venäläisten suunnittelijoiden jäljiltä.
Edellinen korimalli ässämersusta oli todella vaatimaton esitys, kaukana edeltäjänsä mammuttimaisen mahtipontisesta olemuksesta. Ei tää uusinkaan mikään upea ole.
Ajoit sitten autokoulussa Toytalla etkä muista merkkiä...
Ehkä on parempi tosiaan vain katsella autojen ulkonäköä ja värejä ja vertailla niitä...
Minun vastausviestini on näköjään poistettu tästä...ja minkäköhän takia?Ei siinä ollut mitään asiatonta.No,laitetaanpa nyt vielä kerran,että se minun autokouluautoni oli Toyota Avensis,mikä oli mukiinmenevän näköinen Toyotaksi,mutta ei silti estetiikan riemuvoitto.Hyvin sillä kyllä ajeli,kytkin oli ainakin mukavakäyttöinen.
Vanhemmat Lexukset ovat melko mitäänsanomattoman näköisiä. Muutaman kerran on tullut liikennevaloissa vähän aikaa ihmeteltyä, että mikähän Huihai se tuo on, ennen kuin on Lexuksen merkin huomannut. Ulkonäöllisesti siis samaa tasoa korealaisten kanssa. Hinta kuitenkin aivan eri luokkaa, joten voisi kuvitella hinnan näkyvän myös ulkonäössä, mutta ei näköjään.
toinen esimerkki halpojen pikkukinnerien valmistajasta joka yrittiä räpeltää wannabee-edustusauton on Peugeot jonka 605:lle kävi täsmälleen samoin kuin ekalle Lexukselle.
605 näytti niin paljon halvalta 405:ltä ettei niitä erottanut toisistaan kuin edellämainitun ostaja itse ja hintalappu oli aivan samaa luokkaa.
Tojotalla oli kyllä vielä pahempi tekele eli Camry joka oli niin mitäänsanomattoman näköinen Carina-klooni ettei se mennyt kaupaksi edes Suomessa.
Joskus liikennevaloissa seistessä viereisellä kaistalla parin auton päässä olevasta harmaasta autosta tarttui jotain erikoista silmään; ihmettelin, kuka on viitsinyt rakennella vanhaan Carinaan tuplapakoputket.
Vähän aikaa katseltuani huomasin, että pirssi olikin LS400.
Varmaan ominaisuuksiltaan hieno auto, mutta ei se kyllä näytä yhtään miltään.
yhtä autoa, että onpas iso Hyundai mutta muotoilu on mennyt melkoisesti pieleen. Läheltä ohi käveltynä se paljastui uudeksi Lexukseksi. Se iso Hyundai on melkoisen hyvännäköinen auto, en sen mallia muista (se missä oli ennen Jaguarin perä). Toyota ja Lexus ovat jääneet muotoilussa pahasti korealaisten jalkoihin.
...VAG-tuotteet Seatia lukuun ottamatta. VW, Audi ja Skoda ovat aika laatikoita ilman mitään jujua.
Se on jopa vanhempaakin mitättömämmän näköinen. YÄK!
Samoin mondeo...
kysyttiin missä tahansa tai milloin tahansa: pliisuin auto on Toyota Corolla ja aivan ansaitusti.
...Nissan Micra
Onhan tuo mainitsemasi Corolla kiistaton voittaja, mitä pliisuteen tulee, mutta eivät mitkään japanilaisautot kauas kärjestä jää. Jotain siinä on japanilaisessa automuotoilussa mikä vaan ei kestä aikaa. Ensisilmäyksellä joku malli saattaa näyttää hyvältä, mutta kun sen näkee kerran tai kaksi uudestaan, siitä häviää kaikki mielenkiinto. Se on todella outoa.
Audit poislukien kolmonen on tosi pliisuja sämpylöitä, ei niistä pullukoista erota kumpi on etupää ja kumpi perä.
Samalla muotilla on tehty myös Mazdat, Toyotat, Nissanit, Fordit, Mitsut, Opelit, Volkkarit, Skodat, Pösöt, Rellut, Citikat, Saabit, Volvot, jne.
Nykyisillä audeilla on ruma haukotusta muistuttava etusäleikkö!
En pidä ollenkaan!
Tunnetaan maailmalla nimellä "Audi yawn"! "I could care less"