Ulkonäöllisesti pliisuin auto?

Toyota Corolla. Kakkosena tulee Toyota Avensis. Hyundailta löytyy myös pieniä huonosti muotoiltuja malleja, isommat ovat selkeästi parempia.

haukkumiseksi niin annan ääneni Citroen Berlingolle/Renault Kangoolle. Semmoisia koppeja että. Mutta toki käytännöllisiä.

Samanlaisia suppoja molemmat, vain merkistä erottaa kauempaa.

VW Golf ja Jetta, koko Kian mallisto, Nissan Almera... kyllä näihin verattuna Corollassa ja Anjoviksessa on särmää.

Toyota Auris. Menee heittämällä ohi Corollasta ja Avestakin minkä piti olla mahdotonta.

Edes korimallin vaihtumista ei juuri huomaa...

korolla jää kyllä kakkoseksi näille samassa luokassa kilpaileville korealaisille jotka ovat jo niiiiiin pliisuja etten edes muista vastaavan kian ja hyundain nimeä saati sitten sitä miltä ne näyttävät vaikka olen käynyt liikkeessäkin katsomassa.

Ei tarvinnut korealaisten kanssa käydä edes koeajolla toisin kuin corollan kanssa jolla sentään heitin pitkän lenkin varmistuakseni siitä että parin tonnin menetys jälleenmyyntiarvossa on suorastaan naurettavan halpa hinta siitä ettei moisella tarvitse ajaa seuraavaa kolmea vuotta. Eihän siitä tule kuin 2€ päivässä!

Autoista löytyy nättejä ja vähemmän nättejä, mutta niin vain on, että edullisista malleista löytyvät ehkäpä parhaimman näköiset käyttö- ja perheautot.

Mitä taas auton ylisuureen hintaan (60000 -150000 €) tulee, niin ehdottomimmat ulkonäölliset fiaskot löytyvät niiden joukosta. Mersu, Lexus, Volvo, Audi, ym. vastaavat ottavat kaiken aikaa ulkonäöllistä takapakkia. Lexuskin maksaa maltaita, mutta se raha ei mitenkään näy ulkonäössä.

Entäpä Rolls Royce? Siitä hävisi kaikki ulkonäöllinen hienous, kun BMW iski sormensa siihen. Viime vuosien keulat ovat kuin jonkin tuningpajan mauttomia tekelitä vailla minkäänlaista aristokraattisuutta.

Jos joku vaatii autoltaan statusta ja laatua, ja vieläpä maksaa siitä reilusti ylihintaa, niin voisi kyllä ihan hyvin vaatia samaan rahaan myöskin ulkonäköä. Mutta niin se vain on, että moni maksaa merkistä ja sen tuomasta gloriasta, kun ei muusta ymmärrä.

Isoin ihmettelyn aihe on Mersun 2-paikkainen urheilumalli, joka on hintaansa nähden ehkäpä tökeröin Mersun tekele koskaan. Auto on keulasta oven takareunaan asti ihan ok, mutta perälinja on aivan jotain ihan muuta. Se on kuin venäläisten suunnittelijoiden jäljiltä.

Edellinen korimalli ässämersusta oli todella vaatimaton esitys, kaukana edeltäjänsä mammuttimaisen mahtipontisesta olemuksesta. Ei tää uusinkaan mikään upea ole.

Ajoit sitten autokoulussa Toytalla etkä muista merkkiä...

Ehkä on parempi tosiaan vain katsella autojen ulkonäköä ja värejä ja vertailla niitä...

Vanhemmat Lexukset ovat melko mitäänsanomattoman näköisiä. Muutaman kerran on tullut liikennevaloissa vähän aikaa ihmeteltyä, että mikähän Huihai se tuo on, ennen kuin on Lexuksen merkin huomannut. Ulkonäöllisesti siis samaa tasoa korealaisten kanssa. Hinta kuitenkin aivan eri luokkaa, joten voisi kuvitella hinnan näkyvän myös ulkonäössä, mutta ei näköjään.

...VAG-tuotteet Seatia lukuun ottamatta. VW, Audi ja Skoda ovat aika laatikoita ilman mitään jujua.

Se on jopa vanhempaakin mitättömämmän näköinen. YÄK!
Samoin mondeo...

kysyttiin missä tahansa tai milloin tahansa: pliisuin auto on Toyota Corolla ja aivan ansaitusti.

Onhan tuo mainitsemasi Corolla kiistaton voittaja, mitä pliisuteen tulee, mutta eivät mitkään japanilaisautot kauas kärjestä jää. Jotain siinä on japanilaisessa automuotoilussa mikä vaan ei kestä aikaa. Ensisilmäyksellä joku malli saattaa näyttää hyvältä, mutta kun sen näkee kerran tai kaksi uudestaan, siitä häviää kaikki mielenkiinto. Se on todella outoa.

Audit poislukien kolmonen on tosi pliisuja sämpylöitä, ei niistä pullukoista erota kumpi on etupää ja kumpi perä.