Ostin saksantuontina metallimustan Mersun, vm-92 300 turbodieselin, kaikilla herkuilla. Päältäkin kuin uusi, sisältä nahkaverhoiltu, jalopuut, kyynärnojat jne. Laitatin 17-tuumaiset ATP:n vanteet alle.
Nyt näyttää että parkkinaapurit kadehtii ja ovat yrmeitä. Huvittava juttu että siisti vanha mersu voi saada aikaan kateutta.
Nyt näyttää että parkkinaapurit kadehtii ja ovat yrmeitä. Huvittava juttu että siisti vanha mersu voi saada aikaan kateutta.
Vastaukset 35
Vanhimmat
vaan kuvittele?
Oletko verrannut kummastuksen ja kateuden aiheuttamia naamanväreitä keskenään?
Jospa olet analysoinut naapureiden naamavärkkiä väärin?
Tuota ei nyt usko Erkkikään :D
Nehän ovat jo poistuneet pääosin liikenteestä joten joku mobilisti voi ihan oikeastikin olla kiinnostunut autovanhuksestasi. Kateutta se ei herätä edes mustalaisissa.
hai veli! ei oo naapurit mersusta kateellisiii.
Siul on uuet pussihousut ja nahkasaappaat. Niitä ne naapurit kadehtii nii ja tukii sie nostat kans enemmän kun monet palkkaa!
Tulet sie vermoon ens viikonloppun? Voitais katsastaa siun mersuuu samal. Muil on uus varsa näytil kans.
Tosin 200E vuosimallia -91, eli bensavehje. Ihan totta, että se herätti kateutta, mutta rehellisyyden nimissä täytyy sanoa, että ainoat kahdehtijat olivat n. 50-60 vuotiaat miehet, jotka eivät ymmärtäneet kovinkaan paljoa autojen päälle. Luulivat vielä, että kyse oli jostain uudesta autosta, hah!
Mutta naisiin ei tuo Mersu ainakaan vedonnut. Hyvä kun tyttöystäväkin kehtasi kyytiin tulla. Mersu oli kuulemma pappaauto ja tuo W124-koppanen mannemalli. Noh, auto meni lopulta vaihtoon, kun kyllästyin tyhjäkäynnillä sammumisiin, ruosteongelmiin jne, enkä ole päivääkään katunut. Kyllä se nyt näyttää oikeastaan aika huvittavalle, kun katselee ylpeitä W124-kuskeja: monesti nimittäin tuo naapureiden "kateus" on melko pitkälti huvittunutta sääliä. Ei sitä tosin silloin itse tajunnut, kun alla oli tuollainen peli.
Kyllähän kun koirakin paskoo lattialle ja ihmiset toruvat sitä, niin se varmaan ajattelee ihmisten olevan vain kateellisia. Tai sitten ei, paitsi jos koira on tyhmä.
Kuka sellaisia voisi kadehtia? Joku vielä köyhempikö? Onko sellaisia?
Kyllä niitä vielä löytyy, jotka noita arvostaa ja ihailee.
KÖYHÄT hakee saksasta ´ja ajaa diisselillä!
hakee auton Saksasta, maksaa sen käteisellä. Saahan tosin Suomesta varmaan osamaksulla samaan rahaan uuden kian, jota maksaa seuraavat viisi vuotta.
tuohan on Mersun viimeinen laatuauto. Kannattaa pitää kiinni: ei kaadu, pala eikä ruostu.
Ei muka ruostu? Hoh-hoh-hoooo!
Olen itsekin hitsannut -92-malliseen neliön verran peltiä eikä tämä ole edes huonoimmasta päästä. Aika tekee tehtävänsä vaikka 124 onkin sata kertaa parempi pelleiltään kuin Väyrysmalli.
Nämä mersut ne vasta ruostuvatkin.
ja kyllä alkoi selitteleviä vastauksia tulla. Kateuden ja kiukun voi oikein aistia tänne asti. Mersu on aina Mersu ja sitä kadehditaan oli se uusi tahi vanha.
15v vanha raato!
Naapurit ovat varmaankin yrmeitä pettymyksestä, koska pilaat koko naapuruston maineen vanhan ikälopun raatosi kanssa.
Tommoinenhan voi jo vaikuttaa alueen asuntojen hintatasoonkin alentavasti...
tänne kaupungin vuokrakerrostaloalueelle. Jos olisi varaa asua omakotitaloalueella olisi varaa kunnon autoonkin!
124 Viimeinen mersu joka ei ruostu alle viidessä vuodessa, siitä vielä siisti loppupään yksilö, niin ihan tyylikäs varmaan :)
Sveitsissä, ja Itävallassa näkyy olevan vielä paljonkin noita 124-mallisia mersuja liikenteessä, mutta kateutta se ei sillä herätä vaan ihailua.
...ajattoman tyylikäs korimalli ja jos on siistikuntoinen yksilö niin miksei sitä mielellään katselisi, vanhempanakin.
Tuskin se kumminkaan kateutta herättää kuin korkeintaan niissä, jotka eivät ymmärrä tuon taivaallista autoista ja niiden hinnoista. Tai sitten saa olla koko lailla varaton pieneläjä se kadehtija.
ja etenkin räpsyillä ajavat kadehtivat. Itse eivät uskalla ostaa moista vaikka mieli tekisi. Ostavat uuden räpsyn tyyliin "uusi on aina uusi". Vanha Mersu on parempi ajaa kuin pussillinen räpsyjä.
Luulo ei ole tiedon väärti! Mikähän noita "uitettuja" saksanherkkuja vaivaa?
Iteltä lähti luulot, kun pääsin pari viikkoa sitten ajamaan 2001 C-mersua kaikilla herkuilla! -Ei mitään "ajo-orgasmia" tullutkaan, pettymys suoraan sanottuna....
Viikonloppuna uusi tuttavuus Audi V6 TDi Quattro Tiptronic 2001. -vähän parempi, mutta veti mettään niin että.... varmaan pyörän suuntaukset pielessä, ei Audi voi olla noi paljon Tojotaa huonompi? (Sama tie, aika ja paikka: A4 vaati 110km/h jatkuvaa ohjaamista, Ave 140km/h ja kädet voi irrottaa ratista.....)
Oliko tosiaan A4 eikä A6? Olen samanlaista A6:tta ajanut ja siinä on kyllä ison auton tuntua. Silti oma uusi Corolla menee suoraan kuin juna motarilla ja A6:tta täytyi "ajaa" jatkuvasti. Ja silti se meni paremmin suoraan kuin BMW 316 -03 joka vaatii aivan erityistä tarkkaavaisuutta suunnassa pysymiseen.
http://www.puntari.fi/tuotekuvat/1-tuote_8591_iso_ZRF-356.jpg
...tekniikka pikkasen kalliimpaa......
Naurettavampaa tekstiä en ole lukenut pitkiin aikoihin. Vaikka 14 vuotta vanha Mersu (tai Audi) on huomattavan paljon parempi ajaa kuin mikään Avensis.
Audin mallikin meni sulla sekaisin samassa kappaleessa.
Pitääköhän tänne ihan kaivaa koeajoista linkkejä tai jotain.
Et osannut edes vastata aloittajan Mersu-kokemukseen vaan piti keksiä jutuja omasta päästä. Olen kyllä huomannut ennenkin saman kaverin kirjoittavan puuta heinää ilmeisen humalassa.
....mutta kerro, kerro mikä meni väärin?
Faktat: V6, TDI, Quattro, farmari, Automaatti ja omistajan mukaan Tipronic ja vm 2001
Enhän minä Tojota-mies mitään Audeja tunne, kerro mitä meni väärin?
Haluatko puhelinnumeron omistajalta, jotta voit kysyä, että kirjoittamani teksti pitää paikkaansa??? HÄH?
...minun "Bestmanillä" on moinen. Se on 95 mallia ja yli 300tkm ajettu, eli vertailukilometrit ovat sentään samalla kaliberilla, kuin minun Avessa.
Kyllä sillä ajaa ei siinä mitään. Bestmanilla vain on moottorina 200D, joten auton kiihtyvyys on ihan ensimmäinen, johon takerrun. Toisekseen kardaani-vedossa on jo klappia ja ohjaus on Mersun ohjaus, oma lukunsa sekin. Itseasiassa Aven ja Mesen ero on siinä, että Avea joutuu ohjastamaan tuulella, mutta Meseä jopa tyynellä. Tottumiskysymys.
Mitä tohon Audiin tulee, niin se ei ollut kunnossa. (Siis toivon ainakin niin, renkaatkin oli kulut reunoistaan edessä)
Minun pointtini on se, että erot ovat jo niinkin marginaalisia, että viallinen Audi on huonompi ajettava kuin ehjä Toyota. 80-90-luvun vaihteessa asia oli toisin. -Aah se Mersu V8 bensa Autom, kulki kuin juna talviliukkailla ilman nastoja, mallia ja ikää en tiedä arvaus haarukkaan 85-90, olin vain tutun tutulla bisnesmiehellä kuskina.....
W124-korin Mersuista -89 -93. Yhtään en ole itse omistanut. Viimeksi ajoin -93-mallisella 200 D Mersulla. Laiskahan se on kuin mikä mutta hyvä ajaa paljon ajettunakin verrattuna Avensikseen joka on varsinainen tuuliviiri. Samoin urat ja liukas tie vetelevät sitä. TM:n tai Tuulilasin kestotestissä sanottiin jotenkin näin "kaista ei tahtonut riittää kun Ave haki tietä kotiin..." -99 Avella olen ajanut sekä tällä uuden korimallin myös. Dieseleitä molemmat.
Tuollainen Audi menee kuin juna kelillä kuin kelillä (kirjoituksessasi vaihdoit sen sitten A4:ksi). Oli tuulta, lunta, uria mitä vaan. Olenpa ajanut sellaisellakin juuri huonolla talvikelillä.
Kaverilleni tuli Avensis työsuhdeautoksi ja kertoi Audin 130 km/h vastaavan Avensiksen 80 km/h talvikelissä. Oli melkoisen pettynyt kun piti ottaa työsuhdeauto ja sitten vielä Ave.
Tuosta C-sarjan Mersusta olen vähän samaa mieltä, sitä saa ohjata tuulisella kelillä. Ihan uusista en tiedä.
Olen erittäin paljon eri mieltä siitä, että erot ajo-ominaisuuksissa olisivat marginaalisia. Kaupungissa pärjää kaikilla ja samoin maantiellä hyvissä olosuhteissa. Mutta uraisella tiellä alkaa ongelmia tulemaan. Ne sitten kertaantuvat jos on liukas ja tuulinen talvimyräkkä. Erot ovat järkyttävän suuret.
Itselläni on Pösö. Menee vakaasti mutta ei se jollekin neliveto Audille pärjää. Ja vikoja ei Pösössä ole ollut juurikaan, ei tarvitse niistä "muistuttaa".
...voisitteko kertoa, mikä auto oli???
Mitään notulia auton persiistä en huomannut, mutta auto oli aikaisemmassa viestissä linkittämäni kuvan näkoinen. (eli A4 farmari) Onks A6 niin samannäköinen, että valokuvasta ei huomaa eroa?
"kaista ei tahtonut riittää kun Ave haki tietä kotiin..." :-) Hah.. joko saksanherkkujen mainos tai ehkä ko. testissä auton rengaspaineet oli pielessä, Ave tosiaan tarvii paineita renkaisiin, parhaimmillaan se on 0,5 bar valmistajan suosituksia korkeammilla paineilla. Alipaineisena tosiaan surkea.
Minun testiajopaikassa (Vasarainen-Kodisjoki) tie on niin kapea, että siinä ei ole edes kaistamaalauksia.... Ja tosiaan minun Ave 140km/h voi irroittaa suoralla kädet ratista kitkarenkailla, kaverin Audista kesärenkailla ei.... eli viallinen mikä viallinen. (Painotin, että heti nelipyöräsuuntaus ja lisäksi uudet renkaat, vituiksi kuluneet renkaat ei toimi hyvässäkään autossa)
Huomaa, että tosi asiantuntijat eivät minulle vastaa. Näytätte käytättävän vain toimittajien kokemuksia, ettekä omianne. Sorry, jos en usko.
...että te ette osaa lukea?
Ei tuossa A ole hypännyt katolleen, vaan tarkoitin V6-moottoria. Onkos se silloin 2,5 litrainen, kun se oli diesel? (TDi)
noilla mainitsemillani autoilla (Mersu 124 -89-93, C mallin Mersu, Audi, Avensikset) olen todellakin ajanut kuten monella muullakin. Moottoriradoilla on tullut muutama tuhat kierrosta ajettua myös.
....että kodin ja työpaikan välillä, kodin ja oman vamhempieni kodin välillä, kodin ja appivanhempien kodin välillä on 0km moottorirataa.
Nuo etapit ovat 80% ajokilometreistani ja lopuissa 20%:kaan en ole moottorirataa vielä tavannut.
Joten moiset moottorirataominaisuudet eivät vaikuta pätkääkään autoni valintaan tai toisten omistamien autojen kadehtimiseen.......
Mersu on junttiauto samalla tavalla kuin city-maasturit.
Tässähän se tuli todistettua. Vanhakin Mercedes herättää näköjään kateutta ja tarvetta purkautua keskustelupalstalla. Maailma tarvitsee esikuvia...
Tämäkin aloittaja (sinä) oli pettynyt kun edes köyhimmät mannet eivät kadehtineet hänen purkuikäistä lotjaansa ja tuli tänne purkamaan pahaa oloaan.