Laitetaanpa Gallup pystyyn, kuka on maksanut päivältä kalleinta hintaa sähköstä matkailu-ajokkiinsa kahvien keittoon ja akun lataukseen.
Turku,20 eur/päivä. Paikka X.
Vastaiskuna koitin rokottaa lämpöpuhaltimella sähköä reilusti, mutta kulutusarvioni meni vain 2-3euron paikkeille.
(kwh*siirto*aika)
Huh,huh kallista sähköä= kaasupullon vaihtaa 17€:lla!
Turku,20 eur/päivä. Paikka X.
Vastaiskuna koitin rokottaa lämpöpuhaltimella sähköä reilusti, mutta kulutusarvioni meni vain 2-3euron paikkeille.
(kwh*siirto*aika)
Huh,huh kallista sähköä= kaasupullon vaihtaa 17€:lla!
Vastaukset 14
Vanhimmat
joka pyytää, vaan se joka maksaa!
Joskus vain tarvitsee sitä 230v. sähköä, kaasulla ei aina pärjää.
Varsinaiset myyjän "markkinat"
2 kW kuluttaa max 1 lit/h, 4 tahtinen melu noin 60 db ja puska parkki ei maksa mitään. Generaatorin hinta ruottista ostettuna 1990 kr.
Harvoin generaatoria käytän mutta hyvä olla varalta.
Eipä tarvitse olla Fortumin "asiakkaana" maksamassa ryöstöhintoja kun on oma voimalaitos autossa.
Nykyiset autot, joissa on 3kW:n sähkövastukset lämmitysjärjestelmässä, kuluttavat parhaimmillaan yli 70kW vuorokaudessa. Siihen vielä päälle muiden mukanaolevien sähkölaitteiden kulutus, käytön mukaan. Alkaa siinä jo 16A:n nallikin käymään kuumana, ennen palamistaan.
Ei muuta, kuin oma aggre hyrrään....mutta kannattaa silti vähän mietiä ettei sitä jyrrätä naapuri auton vieressä.... Ei oo kateutta, jos ei tahdo kuunnella koko iltaa salkkuaggren naputusta. Toi 60dBa on aika viitteellinen yleensä se on kuitenkin todellisuudessa jossain 70/80 dBa luokilla. Vaikka valmista väittää sen olevan 7m päässä vain n. 60 dBa luokkaa.
Itse käytän aggrea vain yksin ollessa esim. levikkeellä. Muuten kyllä invertterillä ja akuilla pelataan.
Aloittajan tapauksessa olisi hänelle tullut koko vuorokauden ajan 2 kW teholla kulutetun sähkön hinnaksi 0,41€/kWh.
Sinun tapauksessasi kustannus vastaavalta ajalta olisi pelkän polttoaineen osalta jo n. 0,60€/kWh. tähän hintaan ei ole laskettu generaattorin pääoma- huolto- ym. kuluja vielä lainkaan.
Oma voimalaitos on aina tarvittaessa silloin käytössä, kun tolppasähköä ei ole saatavilla. Minun kohdalla varsin usein on tämä tilanne. Kalliita kW:ja ne ovat, mutta kuitenkin tarpeellisia.
Sinun generaattorisähkö. Litra tunnissa ja 2kwh
tekee bensan hinnalla jotain 0.6 E/kwh.Sitten vielä hankintahinta ja mahdollinen huolto.Tulee siinä puskaparkille hintaa.
Onkohan vanha markkahinta peritty euroina.
Kerroppa mitä mainitussa X-paikassa maksoin muu majoittuminen/palveluiden käyttö.
Jos ajatellaan oikein reipasta pakkaspäivää, niin isolla 3kW:n lämmittimellä voisi kookkaassa kulkuvälineessä päästä seuraavaan laskelmaan:
72 kWh x 0,25 €/kWh perusmaksu 2 € = 20 €.
Tähän voisit siis päästä jos lämmittäisit autoasi vaikka ovi raollaan koko vuorokauden.
Näin saisit siis "täyden vastineen" rahoillesi.
Mutta pitää myös muistaa, että sinulta perityllä
sähkörahalla hoidetaan myös valaistus,käyttöveden pumppaus, veden lämmitys, rakennusten lämmitys, saunan kiuas ym. Eli sinulle luodaan kaupungin mukavuudet keskelle korpea suurelta osin juuri sähkön turvin.
Kustannusvastaavuusperiaatetta noudattaen tuonm perityn rahan pitäisi myös riittää sähköjärjestelmän huoltoon ja uuden sähköjärjestelmään kohdistuvan investoinnin rahoittamiseen .
Aluella tapahtuva vähän suurempi sähköuudistus maksaa helposti 10-20.000 €.
Olen siis koettanut perustella sähkön kalleutta asiallisesti, mutta se ei poista sitä tosiseikkaa, että olet maksanut sähköstä sikamaisen hinnan.
Toisilla alueilla on vain niin että syksyllä tietyn ajankohdan jälkeen aletaan periä talvitarifia eli maksetan "lämmityssähköstä" käytti sitä tai ei.
Miksi olit X -aluella. Jos bensa on jollakin asemalla kallista, niin sen voi toki ihan nimeltä mainita täällä. Samoin on kalliin leirintäalueen kanssa. Saisivat ehkä aiheen laatia vastine ja perustella fortum-tyylistä toimintaansa.
Vai maksetaanko tuolla alueella hallitukselle optioita ?
Hyvä hyvä! Kerrankin täällä joku kirjoittaa perusteltua ja jämäkkää tekstiä.
Ollut, eikä se niin hullu ole että sanois alueen nimeä koska sellaista ei ole vai oletteko kuulleet jossakin tuollaista sähkön hintaa.
Persaukinen matkailuautoilija jolla on aina mukana se sisätilsn lämmitin koska se haluaa aina sähköä vain lataukseen. Näin on.