Semmoiset 20-30% lisäveroa, kun kuluttavat teitä, pilaavat ilman ja aiheuttavat terveysongelmia.
Oletko samaa mieltä?
Oletko samaa mieltä?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nastanpituus paluttaa pidemmäksi ja suolaus kielletään.Näin saataisiin lumiset tiet(jakka talvituleee takas).Mutta ymmärän kantasi koska asut varrmasti eteläsuomessä ja et ole ajanut lumisilla/jäisillä teillä tai jos juodutkin niin ......Kokeileppa kumpi pitää paremmin jäällä nasta vai kitka.
Sitä paitsi nehän ovat jo verolla.
En ole.
Verottaa pitäisi ajokilometrien mukaan. Tuo malli suosisi kestävämpien nastarenkaiden ostamista. Sinänsä ihan ok vaihtoehto kai, mutta ei aja tarkoitustaan.
Sitä en tiedä miten tuota valvottaisiin.
Mulla on itellä kitkat mutta kun katsoo tätä Suomen paskaa autokantaa eihän 80-luvun autoihin uskalla mitään kitkoja laittaa.Niissä kun ajo-ominaisuudet ovat persellään ja nastoillakin näkyy menee metsään.
Renkaista maksetaan jo veroa. Pitäisikö maksaa enemmän? Ja kyllä Suomessa nastarenkaat pelastavat ihmishenkiä. Mikä onkaan ihmishengen tai vammojen hinta? Kitkarenkaat eivät toimi vieläkään jääolosuhteissa eli ne eivät toimi talvirenkaina toivottavalla tavalla. Kitkojen kanssa tulee esim. risteyksissä usein ongelmia. Siksi niiden käyttö on jopa vastuutonta ja liikenneturvallisuutta vaarantavaa. Joku asfaltin kuluminen ei voi olla korkeampi arvo kuin ihmisten henki ja terveys.
Norjassa joissain kaupungeissa on jo nastamaksu ja ruotsissa harkitaan tukholmassa. Miten ne ihmishenkiä pelastavat jos nastarenkaiden aiheuttama pöly aiheuttaa sairastumista.Googlella löytyy lisää faktaa myös englanniksi. Norjassa on ilmeisesti talvikelit siinä missä suomessakin.
ongelmia astmaatikoille, silmien ärsytystä tms. kuitenkaan ei ylitä terveysriskin rajaa. googlella löytyi myös tutkimus, jossa sanottiin tiepölyn määrän vähenevän nastarenkaiden ja tienpinnan kehityksen edistyessä. näin ainakin google sano.
toisaalta olisi hyvä pyrkiä yksityisautoilun vähentämiseen kannustamalla ihmisiä käyttämään joukkoliikennettä, polkupyöriä tms.
kaupunkeihin voisi tehdä liikennemerkein rajattuja alueita, joille nastarenkain ei olisi asiaa. koko kaupunkia voisi tehdä koskemaan suosituksen, joka suosisi kitkarenkaiden käyttäjiä antamalla vaikka alennuksia parkkihalleissa tms.
ne pelastavat ihmishenkiä paremmalla pidolla huonoissa olosuhteissa. joten mitään veronkorotuksia en suosi, sillä haja-asutusalueella tarvitaan nastarenkaita jotta päästään ajamaan ilman suurta kiinnijäämisen vaaraa. en näe järkeväksi "rankaista" huonojen teiden varressa asuvia kaupunkien paikallisten ongelmien takia. ja jos sivukylältä käydään kaupungissa ostoksilla, ei yleensä renkaita vaihdella ennen lähtöä..
kaupunkikohtaiset nastamaksut voisivat olla paikallaan, mikäli pölyn määrä nousee suureksi.
Pistetään vaan nastat verolle ja sen jälkee nostetaan sairas korvauksia...
Kitkoilla aiheuteta muutakuin onnettomuuksia... Ja lisää pituutta nastoihin!!
Näytäppä linkki siihen tilastoon joka luotettavasti kertoo kitkarenkaiden nostavan onnettomuuksia. Tätä ei ole kukaan koskaan julkaissut. Itseasiassa uskoisin asian olevan toisinpäin kun kitkarenkailijoiden joukko koostuu enemmin ajavista ammattikuljettajista.
Vero nastarenkaille olisi hyvä juttu mutta sellainen fifty/fifty käyttäjämäärä olisi sopiva jotta teitä saataisin sopivasti raavittua nastattomille kuljettajille mukaanlukien varsinkin raskasliikenne jonka vuoksi muuten suolaa levitetään.
Jos nasta tulisi pakolliseksi henkilöautoihin ei se vaikuttaisi suolan käyttöön lainkaan. On se ihmeellisen vaikea muistella vaikkapa Konginkangasta.
Kyllähän siinä hinnassa jo tuon verran veroa onkin.
Liikaa ajotaidottomia liikenteessä, tulee vielä kalliimmaksi jos ajotaidottomat pakotetaan kitkoille!
syyt samat kuin nastarenkailla, plus pilaavat pohjavedet.
verota samalla muutkin renkaat, sillä nekin täyttävät viestisi ehdot. polkupyörästä lähtien...
On se sitten kumma, kun joku liikenteeseen tai autoihin liittyvä ratkaisu ei ole jonkun mieleen, niin heti ollaan ehdottamassa sakkoja tai lisäveroja. On mennyt himoverotus joillakin veriin, vaikka ovat todennäköisesti pelkkiä veronmaksajia!
Siksi ehdotankin, että k-päisyysvero otetaan Suomessa heti käyttöön ja vähintään tuhannen eken suuruisena. Veron tuotolla avustetaan tietysti Takatimbuktun orpojen elefanttien virkistystoimintaa.