Bussi 9 hlö:lle

Hiace takavetona kokemattomalle kuskille hieman hankala varsinkin tyhjänä talvella, toisaalta saahan sitä nelivetonakin, joka tosin on hieman kankeampi ahtaissa paikoissa.

Transportteri on etuvetona helpompi ajaa, tosin hieman vikaherkempi, ja paljon kalliimpi, toisaalta pitää arvonsa hyvin.

Opel vivaro on myös harkitsemisen arvoinen. Luotettavuus vähintään yhtä hyvä kuin Volsussa, ajettavuun vain hieman huonompi, mutta on myös halvempi.

takatilan lisälämmitin on ehdoton, muuten takana palellaan aina kun on alle pari astetta lämmintä.

Pakettiauton korkeudelta on todella hyvä ajaa, liikenteen enemmistön eli henkilöautojen yli näkee ja liikennettä pystyy ennakoimaan.

Hyvin pärjää taajama-ajossa, ei ole paljoa paikkoja missä ei oppisi ajamaan. Takatuupparien pito voi loppu aikaisemmin kesken kuin etuvetoisten.

Itse suosittelen mersun sprinteriä, ei ole ainakaan kovin suuri vikainen ja se on isoista pakuista varmaan paras. Kannattaa ettiä sellaista ex taksin tapaista yms, jossa penkit ja kaikki laitteet valmiina kuten vesikierto patterilämmitys, wepasto, automaattivaihteet niin on mukavempi ajella jne. Niitähän löytyy käytettyinä varmaan vaikka kuinka.

Joku taisi suositella vivaroa, voi olla aika pieni 9 henkilölle jos vähän kassia vielä matkaan pitää ottaa.

Ps. ilmastointiko voi olla hyvä olla koska pakuissa ei ole takana avattavia ikkunoita yleensä, kosteus tulee takana olevista etutilaan saakka ja ikkunat ei pysy auki millään. Siksi myös ehkä joku ex taksi voisi olla hyvä mistä löytyy kaikki tarvittava..? Toki sitten vika kohteitakin on aina sitten enemmän mitä enemmän on laitteita, lisälaitteet kun ei yleensä ole auton laadun kanssa samalla tasolla. Ne hajoo paljon aikaisemmin kuin itse auto. Taksi taasen voi olla hyvin huollettu ja kunnossa pidetty.

pärjää kunhan osaa peruuttaa peileistä. Ei nuo nyt niin isoja vielä ole. Toki edestä vetävissä varsinkin on kääntösäde isohko. Tavaratila on sellaisessa 1 8:ssa, missä on matkustamossa kolme penkkiriviä, yleensä niukka kun takapenkit on ihan perällä. Sellainen 1 7 tai 1 8 jossa on kaksi penkkiriviä sopinee paremmin teidän käyttöön tavaratilan takia.

Hiace ja varsinkin transporter on aika yleisiä pikkubusseja. Molemmissa on puolensa, joista voisi jutella pitempäänkin, mutta liekö tarvetta?

Ne ovat tavallaan, kuin linja-autoja, eli ajavat määrättyjä reittejä aikataulujen mukaisesti, mutta ovat kuitenkin pakujen aihioon tehtyjä pikkubusseja, koska määrätyillä reiteillä ei riitä tarpeeksi matkustajia varsinaisiin linja-autoihin.
Samat on yksi tällainen Sakussa toimiva suurehko firma, millä on myös varsinaisia linja-autoja, tunnen firman varsin hyvin.
Samatin kalusto on tänä päivänä Renault ja Ford pohjaista, mutta vanhenevat Fordit korvataan Renaukteilla, Mastereilla ja Traficeilla.
Kerran kysyin Samatin edustajalta, että miksi näin
ja sain vastaukseksi, että kokemukset autoista, johtavat määrättyyn merkkiuskollisuuteen ja Renault on myös todennäköisesti heidän tulevaisuuden merkkinsä pikkubusseissa.

Tossa mainostettiin Sprintteriä, joka ei ole huono vaihtoehto, joskin hieman kallis, mutta jos niin isoa tarttee ni vaihtoehtoja on oikeastaan vain kaksi, VW LT ja MB Sprintter. LT on työkonemaisempi aavistuksen heikommalla ohjaustehostimella, ja epämiellyttävämmällä (kovaäänisemmällä) käyntiäänellä, ja heikkotehoisemmalla ajonvakautuksella (mielestäni aivan riittävällä). kytkettävä tasauspyrästön lukko on sitten ehdoton varuste.
näitten kehnompien puolien "ansiosta" se on hankintahinnaltaan paljon edullisempi.

Pienempiinkin saa melko ison tavaratilan penkkijärjestelyillä, olen nähnyt useita Vitoja ja pari Transportteria sellaisilla penkkijärjestelyillä jossa on: kuski ja kaksi etumatkustajaa, katsoo eteenpäin (luonnollisesti =))
heidän takanaan 3 penkkiä matkustaa selkä menosuuntaan, jonka jälkeen 3 nenä menosuuntaan, jolloin taakse jää kohtalainen tavaratila
allaolevan kaltaisesti (auton keula oikealle)

X> o
X>
X>

Itse hankkisin 1 9 paikkasen linja-auton. Esim. Vito tai Caravelle. Tai jos tilaa tarvii niin sitten Sprintterin.

Hyvää: verovapaa auto, ei käyttömaksuja. Saa ajaa bussikaistoja (en suosittele) Saa pysäköidä busseille sallituille paikoille.(hyvä etu näin joulun alla) Ei tarvii lainata (vaatii D1 luvan)

Huonoa: Ajokortin (D1 hankinta koko perheelle, ellei halua yksin ajaa)
Piirturi (ei käyttöpakkoa)
100km lätkä takana.