miten autohuolto pelaa. Kyseessä huolto 3-vuotta /60000km. Minulla 3-vuotta, mutta vain 30000 km. Kuluvatko sytystulpat, suodattimet, öljyt...sun muut samalla tavalla, oli auto sitten liikenteessä tai tallissa. Edellinen huolto taisi olla etupäässä pelkkiä tarkistuksia, mutta maksoi melkoisesti. Voiko itse määrittää suoritettavat toimenpiteet ??
Ehdotin huoltoon pelkkää öljynvaihtoa, mutta siellä pistettiin kovasti hanttiin, ettei se riitä, vaan pitää suorittaa kaikki huoltokirjan toimenpiteet. Osaan toki itsekin tarkistaa, että pissapojassa riittää nestettä,,,,tätä luokkaahan nuo tarkistukset etupäässä ovat......ovat vaan nuo huollot niin kuvottavan kalliita.
Ehdotin huoltoon pelkkää öljynvaihtoa, mutta siellä pistettiin kovasti hanttiin, ettei se riitä, vaan pitää suorittaa kaikki huoltokirjan toimenpiteet. Osaan toki itsekin tarkistaa, että pissapojassa riittää nestettä,,,,tätä luokkaahan nuo tarkistukset etupäässä ovat......ovat vaan nuo huollot niin kuvottavan kalliita.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Huolto ja toimenpiteet.
Öljyt pitäää vaihtaa 1 vuodessa ajetaan se 15tkm tai sitten 2tkm .Kerää kosteutta öljy ja korroosio vaikutuksia on melkoinen kun öljyn joukossa on myös syovyttäviä aineita joita syntyy kun kone käy.Tämä 60tkm kilometrin huolto on laaja siinä vaidetaan näitä suodattimia,tulppia ja jopa jarrunesteet suositellaan näissä kilometreissä vaihtamaan .Kilometreihin ei saa tuijottaa se aikakin on ratkaiseva.Sinun tapauksessa tämä 3 vuotta täyttyy ennemin kuin 60tkm monella kaupparatsulla tulee 60tkm vuodessa täyteen ja kiikkutaa autonsa huoltoon.Ne pissapoika täytöt selviää sillä täytä lähtiessä säiliö ja sano kassalla että ei tarvitse mitään nesteitä pissapoikaan.Toiseksi sinä voit viedä omat öljyt mukanasi jos on joku laatumerkki josta tykkäät .Säästät monta euroa kun läheisetä tarvikeliikkeestä ostat öljyt kanisterin tai 2 mukaan.Sekä varmasti ne Mobilit koneessa jos kyseisestä merkistä pidät.Nykyajan autot on kalliita ylläpitää ja onhan vaihtoehto. Elä vie sinne merkkihuoltoon vaan tavallinen ammattitaitoinen liikke ne tekee justiinsa sen minkä pyydät ja kaikki ovat onnellisia.
kirjoitit, mutta edelleen ihmettelen, miksi esim. jollekin tehdään jarrunesteen vaihto 60000km kohdalla, mutta toiselle jo 30000km. ? Minun kohdalla näyttää siltä, että verrattuna paljon ajaviin, minun täytyy huollattaa kaikki kohteet tuplaten.
kellekin, auto maksaa esim. 24900e huolto 300e vuodessa onko se loppujen lopuksi kallista. Kyllä autoa kannattaa huollattaa jo oman mielenrauhan vuoksi, ja pysyyhän auto turvallisemmassa kunnossa liikenteessä.
kallista, jos sillä rahalla tehdään jotakin oleellista....mutta kun huoltomies katselee ja tarkistelee autoa paria tuntia ja siinä sivussa vaihtaa ehkä öljyt, niin kyllä se silloin melko kalliilta tuntuu.....Mieltäni askarruttaa eniten se, miksi samat toimenpiteet tehdään 3v vanhalle autolle, oli sillä sitten ajettu 30000 tai 60000 km. Ymmärrän kyllä, että esim. öljy muuttuu vanhetessaan, mutta miten joku suodatin voi tukkeentua, tai sytytystulpat kulua siinä, jos auto seisoo tallissa. Jos tulpat kestävät paljon ajavalla 20000km, niin miten ne voivat minulla kulua jo 10000km. ajossa ?? Tämmöisiä tässä mietiskelen, välillä tuntuu, että jos auton vie huoltoon nainen, niin silloin pitää kaikki mahdollinen uusia ja vaihtaa....ja perään vielä pitkä lasku..
Olet oikeassa tulppien ja suodattimien suhteen. Voi olla, että nesteetkin olisivat ihan käypäsiä vielä. Valmistajat panevat jotkin kehykset huolloille, jotta pöllömmätkin osaisivat viedä kärrynsä pajalle edes joskus.Takuuajan jälkeenhän voit itse päättää mitä teetät. Takuuajallakin, mutta merkki vetäytyy vastuusta jos jotakin sattuu.
Vanhoilla autoilla periaate on kait se, että öljyt vaihdetaan säännöllisesti, muita hommia ei tehdä muuta kuin harmin sattuessa. Hyvin toimii.
Ei muuta kuin jauhot suuhun korjaamojen pojille.
sukupuolikysymys?
tavalla, että me naisethan emme yleensä tiedä autoista yhtään mitään.
itsekään tiedä enempää kuin tankkauksen , pissapojan täytön , pyyhkijän sulkien vaihdon ja rengaspaineet, vaikka olen mies. Vaikka huollosta osa ois valohoitoa, niin silti huollatan auton vuosittain vaikka kilometrejä tulee n.11000. Huolto seuraa tietysti vuosiohjelmaa minkä auton valmistaja on tehnyt. Turvallista matkaa huolletulla autolla sinullekin.
Autollesi riittää, kun teettää 30 000 km huollon. Jos se ei sovi korjaamolle, vaihda korjaamoa tai teetäkin vain pelkkä öljyn ja öljysuotimen vaihto, jos edellisestä vaihdosta on kulunut yli 15 000 km tai 20 000 km tai mikä siinä mallissa kilometrimääräinen vaihtoväli sitten onkaan.
"Purasen" väite öljyn vaihdosta, että kerran vuodessa, vaikka kilometrejä olisi vain 2000 km, on aivan perusteeton ja joutava korjaamoyrittäjien, öljykauppiaiden ja öljyntuottajien levittämä "tieto". Vesi ei öljyyn kerry auton seistessä. Jos niin olisi, miksi "Puranen" ei kehota kerran vuodessa vaihtamaan myös vaihteiston, vetopyörästön ja ohjaustehostimen öljyä?
Kyllä sitä vettä moottoriöljyn sekaan tulee koneen käydessä alilämpöisenä. Sitten kun kone käy lämpimänä, vesi höyrystyy pois öljyn seasta.
Suotimia, sytytystulppia ja öljyjä ei ole tarve vaihtaa, jos ei kilometrejä kerry.
Jarruneste on syytä vaihtaa 4 vuoden välein kilometreistä riippumatta (vaikka niitä kertyisi sinä aikana 300 000 km), koska sinne hieman kosteutta kertyy nesteen vettä imevän ominaisuutensa takia. Jarrunesteen vettyminen ei juuri kilometreistä riipu, 30 000 km välein tapahtuva rahastus on ryöstöä ja asiakkaan pettämistä.
Jakohihna on sitten oma lukunsa, jos autossasi sellainen on. Jos sen vaihtoväli on esim. 150 000 km tai 6 vuotta, lienee parasta vaihtaa se 6 vuotiaana, vaikka kilometrimäärä ei ole lähelläkään ylärajaa.
Rouva x ajaa 3000 kilometria vuodessa öljynvaihtoväli on 15tkm .Kestää 5 vuotta kun kilometrin mukaan pitäisi vaihtaa öljyt putsari.Auto on ulkona niin pahaan pelkään että ennen vaihto öljyputsari ruostuu puhki .Tätä hommaa ajoin takaa vain.He,he.
Eipä ole koskaan osunut puhki ruostunutta öljysuodinta kohdalle, vaikka kakkos- ja kolmosauto seisoo pääosan vuodesta lumihangessa ja niiden öljyt ja suotimet ovat hyvinkin 5-vuotiaita.
...ihan saman suuntaisia ajatuksia ollut omassakin päässä. Joskus on vaan niin vaikea huoltomiehille inttää vastaan, kun ei sitä todellista ammattitaitoa ja tietoa ole.....hyvää talven jatkoa kaikille...