Olin aika pitkään autottomana, mutta ei siitä pidemmän päälle tullut mitään. Koska en ole superhyper-palkkainen, eikä työsuhteeseeni kuulu autoetua, piti hommata uusi parhaan hinta-ominaisuus-suhteen omaava auto. Valinta osui lopulta Kia Cerato 1,6 LX sedaniin, ilmastoinnin kera reilut 18 tonnia plus toim.kulut, siitä käteisalennusta 8 % kun ei vaihtoautoa. Sain mielestäni tuohon hintaan aika paljon autoa: porrasperäisen isolla tavaratilalla varustetun 4 -ovisen sedanin, suht runsaan varustelun, 105-heppaisen 1,6-litraisen eli riittävän peruskoneen, ja ok-ajettavuuden. Takuu on 5 vuotta tai 150 tkm. Nyt on takana vajaa kk ja 1400 km eikä uutuuden häiriöitä ole ollut.
En olisi uskonut, että päätyisin korealaiseen autoon. Niin siinä kävi kun koeajoin ja tutkin vaihtoehtoja. Esim. uusi Corolla sedan (siis alkuvuodesta tuleva uusi korimalli) olisi vastaavin varustein ja 1,6-koneella maksanut n. 22.500 eli reilut 4 tonnia enemmän. Vanhassa rahassa siis 24 tonnia, mielestäni aika iso prosenttiero.
Koska itselleni auto on pääosin liikkumaväline ja haluan siltä uuden auton takuunalaista turvaa, niin täytyy olla raskaan autoveron maassamme tyytyväinen.
En olisi uskonut, että päätyisin korealaiseen autoon. Niin siinä kävi kun koeajoin ja tutkin vaihtoehtoja. Esim. uusi Corolla sedan (siis alkuvuodesta tuleva uusi korimalli) olisi vastaavin varustein ja 1,6-koneella maksanut n. 22.500 eli reilut 4 tonnia enemmän. Vanhassa rahassa siis 24 tonnia, mielestäni aika iso prosenttiero.
Koska itselleni auto on pääosin liikkumaväline ja haluan siltä uuden auton takuunalaista turvaa, niin täytyy olla raskaan autoveron maassamme tyytyväinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Trend farkku olisi kelvannut? Sen olisit saanut samaan hintaan Vemixiltä Stockkan kanta-asiakaskortilla (metalliväri mukana). Mutta onhan tuossa Kiassa 5 vuoden takuu...
Olen ajanut Korealaisella Hyundailla jo yli
10 vuotta.Menossa toinen Hyundai.
Kyllä Korealaiset autoja osaa tehdä ja olen
ollut erittäinen tyytyväinen merkkiini.
Hyundai on muuten Kian emoyhtiö.Eli omistaa
Kian.
KIA on kai myynyt melko hyvin. Kiitos vahvan myyntikampanjan ja edullisen hintatason. Ominaisuuksiakin on hintaan nähden kai hyvin.
Jatko sitten näyttää miten siitä pääsee eroon. Jos huonosti käy, alhainen ostohinta kääntyy vielä alhaisemmaksi hyvitykseksi. Joskus ennenkin on puffattu markkinoille runsaasti jotain mallia ja merkkiä. Käytettynä kysyntää ei ole enää ollut ja se näkyy hinnoissa. Toivotaan kuitenkin parasta.... itse en osta KIA:aa.
kuuntelemaan vaihtohyvitystä, kun olet luopumassa rakkaaksi tulleesta kotterostasi. Kyllä siinäkin vaiheessa on 4 tonnia iso raha, ja vielä suurempikin hyvityshintaero..
kakstoista pinnaa kehui kaveri kun alea kiasta sai suoralla kaupalla. Joo ja niin kuin edelliset jo totesi: kyyti kylmenee ajan saatossa arvon alennuksen merkeissä. Vai ostaisitko itse käytetyn korealaisen? Ne vanhat postin hyndait oli parin tonnin rahassa kun ne viisi vuotta vanhoina kaupattiin.No jos puolet enemmän normaali ajossa olleesta saa niin onhan se "prosentualisesti" jo paljon enemmän...
Eiköhän tuo vaihtoarvo ole ihan kohtuullinen jos vaihtaa auton merkkiliikeessä samanmerkkiseen, ei se ainakaan muita deltan merkkejä (fiat,lada) huonommin arvoaan voi yksinkertaisesti pitää...
Ja miksi ei vois pitää huonommin hintaa, perustele! Viidenvuoden aikana maksat huolloista todella paljon enemmän kuin se mainitsemasi corolla asiakas! Eli olisko ero sitten todellisuudessa vaikkapa 2500€ ja vaihdonhetkellä corolla asiakas lopulta voittanee hyvityksessä sen 5000€ eli corolla 2500€ "halvempi"... 5 vuotta vanha corolla on vielä todella haluttua tavaraa, 5 vuotta vanha kia ei kelpaa kuinhinnalla! =) Teit hienon päätöksen ostamalla korealaisen venäläisiltä!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000022054890
Onneksi Suomessa voi vielä valita ja unohtaa järjen auton valinnassa. Minulla oli kerran Nissan ja vihasin sitä autoa yli kaiken. Joka kerta kun istuin siihen, niin ahdisti. Nissan on luotettava ja taloudellinen, mutta siitä puuttuu sielu aivan kokonaa.
Autossa pitää olla luonnetta ja temperamenttiä. Joka kerta, kun lähtee ajamaan, voi sanoa "jeah baby, näytä mulle". Arkiauto ei siihen pysty. Ei autoa voi mitata tavaratilan litroilla tai sillä, miten luotettava se on.
Mitä sitten, että auto on vähän useammin menossa korjaamolle hinurin nenässä, siitä selviää rahalla ja sijaisautolla voi ajella sen ajan, kun oma auto on pajalla.
Autoilu ei saa olla näkkileipää, siksi ajan tällä hetkellä Seat Leonilla, jossa useampi vetävä pyörä ja ihan mukavasti tehoa.
vähemmän 4 vuodessa kuin esim. Audi A6 hinta kun Euroissa katsotaan. Ja Euroilla on merkitystä, ei prosenteilla.
ole käyttöä kialle vaan suuremmalle audille. Sellaisten audi A6 kokoisten kia-autojen arvohan tipahtaa audiin verrattuna kuin lehmän häntä sekä euroissa että prosenteissa, joten se siitä vertailustasi.
Mulla on kanssa -06 Seat Ibiza 150 FR eli bensaturbolla. Hinta varusteineen ja toim.kuluineen himpun yli 20 tonttua, eli sain maksimiostokyvylläni uuden takuunalaisen auton, riittävän tilantarpeilleni, jossa on perusmassa-autoa enemmän luonnetta.
Aina on sanottu -ja pitää varmasti myös paikkansa- että Seat on Fiatin ja Ladan kanssa yksi kehnoiten hintansa pitäviä autoja, kenties Alfa kuuluu samaan kastiin. Olisin varmasti ollut helvetin fiksu, aikuinen ja kypsä ihminen jos olisin isäukkoni toivomalla tavalla ostanut sen Hatchback-Corolla, vaikka sillä 1,4-peruskoneella, vaan ei sytytä, ei. Otin kuitenkin tän kopin 4 vuoden maksuajalla, ja uskon että siinä vaiheessa saan siitä edes parisen tonnia eli käsirahan seuraavaan jos luoja suo.
Kukin tyylillään. Ihmiset ovat niin erilaisia. Itse olen jo keksi-ikäinen vaan en autovalintojen suhteen kasva aikuiseksi, se on niin hemmetin tylsää! ;)
Hyvää joulua kaikille, merkkiin katsomatta!
Maksimiostokykysi on siis keski-ikäisenä 20te autoon. No ei ole hyvin mennyt, tai olet pistänyt kaiken haisemaan noihin autoihin.
Kiassa vaan olla laatu parempi kuin audissa. Lisäksi ei saa kusipään mainetta.
Jaahas, täällä taas joku netti-kroisos leveilee varakkuudellaan heh heh...Tosiasiat unohtuu eli se että suomalaisen keskiansio on n.2500 egeä kk brutto ja mulla tuota luokkaa. En ole mikään trendi-inssi lasitornitalossa vaan julkishallinnossa töissä, joten joutuu pitämään hintarajana 20 tonttua ellei halua joutua kauravelli-linjalle.
Jos sulla OIKEASTI menee niin leveästi että voit laittaa vaikkapa 50 donaa kärryyn niin onnitteluni.
Maksoin Magentiksestani, joka on A6 kokoluokkaa (sisätiloiltaan suurempi kun E-mersu) vähän alle 25000e, jos väitteesi euromääräisestä alennuksesta esim. 4 vuodessa pitää paikkansa joku saa silloin autoni melkein ilmaiseksi!!!! esim. 2003 A6 http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=901856&id_vehicle_type=1&id_make=4&id_model=46&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=4@id_model=46@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2002@yto=@search=Hae
maksaa 25000e tuolla nettiautossa, halvin uusi A6 maksaa n48000e, arvo on tippunut neljässä vuodessa 23000e, joten jos väitteesi Kian suuremmasta euromääräisestä alennuksesta pitää paikkansa, saan Magentiksestani vähän alle 2000euroa neljän vuoden päästä,hehehe. Pitääpä odotella noita neljä vuotta vanhoja vähän ajettuja Kioja joita saa 1500e-2000e:llä.....hyvä tietää että saa tulevaisuudessa ajaa lähes ilmaisilla neljä vuotta vanhoilla autoilla....ei tarvitse autoon enää paljon sijoitaa..
Ei tosiaan tule olemaan ikinä 'varaa' kuin noin 10000 euron autoon. Ei mitään järkeä tunkea enempää pääomaa kiinni tuottamattomaan sijoitukseen. Tuolla saa jo riittävän 3-5 vuotta vanhan auton. Rahojen pitää tuottaa ja keski-ikäisenä työnteko on vapaa ehtoista. Tämä pienemmillä tuloilla kuin sinulla, kyse on siitä miten paljon kulutat. Autoihisi mm. olet kaiken työntänyt.
hyvistä kaupoista. Toivotaan huolettomia kilometrejä pitkälle eteenpäin. On turhaa miettiä tulevaa välirahan suuruutta tässä vaihessa kun on uusi mieleinen auto alla. Rahaa menee joka tapauksessa autoiluun rutkasti ja vaihto hyvitykset ovat vain renkaanpotkijoiden arvailuja tämän palstan tyyliin.
Mulla työkaveri, aika matalapalkkainen perheenisä, mut otti vaan uuden Cerato 1,6 HB:n ja antoi vanhan ruosteisen Fordinsa vaihdossa. Otti 5 vuoden maksuajalla kun kerta takuukin 5 v. Ei rasita kukkaroa niin paljon ja koko ajan takuullinen auto alla.
Tosta arvon putoamisesta: jos tommosen Kian ottaa vaikka just 5 v maklsuajalla autorahoituksella, ellei käteistä löydy, niin kk-erän voi ajatella vaikka kuukausikäyttökuluna/vuokrana. Jos erä on kohtuullinen, ei tartte niin murehtia jälleenmyyntiarvoa etenkään jos ei ole se viimeinen kk-erä joku älytön muutama tonni. Ja totuus on se että Kiastakin saa 5-vuotiaana yksityiskäytössä olleena kohtuuajettuna minimissään tonnin kaksi. Auto näet maksetaan euroilla, ei prosenteilla.
Selvitittekö myös huoltohinnat? Olen antanut itseni ymmärtää lehtien kirjoittelusta että tuo 5 vuoden takuu otetaan takaisin kovilla huoltohinnoilla ja tiukoilla takuuehdoilla.
Hyundai on Kian emoyhtiö.Kialla huomattavasti
kalliimmat huoltohinnat kuin Hyundailla.
Tämä on tullut monesti selväksi Hyundain ja
Kian autopalstoilla,kun ihmiset ovat antaneet
hintatietoja,molempien merkkien huoltohinnoista.
Kun nyt olette ajelleet noilla Kia Cerato / Ceedillä hiukka pidempään, niin oletteko edelleen samaa mieltä? Hyvä hankinta ja luotettava peli?
Kyselen siksi, että pitää pian tehdä valintoja, kun toi Escort-98 alkaa näköjään lahota käsiin.