Japanilaiset ovat maailman parhaita kellontekijöitä. Samoin pienkoneet ja perämoottorit on aika hyviä. Autojen puolellakin ne kehittyvät koko ajan.
Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru ja Lexus ovat ominaisuuksiltaa jo aivan välttäviä käyttöautoja pieniin ajoihin.
Eikä mene kuin 20-30 vuotta, kun ne ja muutkin japanilaiset saavuttavat ominaisuuksiltaan euroautotason.
Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru ja Lexus ovat ominaisuuksiltaa jo aivan välttäviä käyttöautoja pieniin ajoihin.
Eikä mene kuin 20-30 vuotta, kun ne ja muutkin japanilaiset saavuttavat ominaisuuksiltaan euroautotason.
Vastaukset 15
Vanhimmat
90-luvun puolella ja enää euroautoilla ei olekaan mitään jakoa. Japanilaiset ovat kaikessa ylivoimaisia. Ikävää mutta totta.
Formula 1 ja mm-ralli on osoittanut, sama suhde on siviilipuolellakin.
Hienoa tekstiä, tuollaista voi kirjoittaa vain täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella.
Minulla on ollut sekä hyviä, että huonoja euroautoja. Viimeisin oli hyvä, eurooppalainen "premium" merkki, jolla ajoin parisataatuhatta lähes ongelmatonta ja mukavaa kilometriä. Nykyisin on alla nelivetoinen japsi, joka hakkaa ajo-ominaisuuksissa ja luotettavuudessa eurokilpailijansa.
Tyyliä ja statusta joissakin eurooppalaisissa on vielä enemmän, luotettavuuskisassa japsit ovat selkeästi edellä. Niitä hyviä autoja osataan siis tehdä sekä Euroopassa että Japanissa.
montakohan nissania tulee nykyään japanista ???
kyllä laadussa on ero kuin yöllä ja päivällä
vaikka vertais x-trailia ja rimeeraa
vielä 80 luvun japsit oli täyttä paskaa,vai mihin lie hävinneet.
kyllähän esim. Omega ja Tag Heuer ovat sentään aivan eri luokkaa kuin japsikellot. Japanilaisissa perämoottoreissani on ongelmia riittänyt. Ensi keväänä vaihtuu Mercuryyn.
"Eikä mene kuin 20-30 vuotta, kun ne ja muutkin japanilaiset saavuttavat ominaisuuksiltaan euroautotason." Siinä ajassa saattavat saavuttaa nykytason. 20-30 vuoden päästä eurooppalaiset ovat autonrakentamisessa 30-35 vuotta edellä.
Tehdä autoja ainakaan euromerkkinä. Kaikki ajavat Toyotalla.
muut on pilipali vehkeitä. lexus on kyllä hieno merkki, mutta toyota pohjaisuus ei tee hyvää. hos uuden auton ostaisin se ei luultavasti olisi japanilainen. Olen tosin aika omituinen ihminen joten se luultavasti tulisi olemaan amerikkalainen.
Näistä jaksetaan jankata,kuka on paras.Hoh,hoh
Oot ottanut itelles hankalan aiheen puntaroitavaksi, vaan täällä palstalla epävarmuutesi karisee ja kysymyksiin löytyy aina vastaus. Ei nuo kellonteko hommat oo japsien heiniä, vaan kiinalaisten ja nimenomaan kirkonkellojen, pienkoneissakin aika tuntemattomia meinaan aidot jaappanilaiset nykyään, thaimaalaiset "perämoottorit" on kyllä japseja parempia. Noissa automerkeissä on vanhoja japaninmerkkejä, mutta kaikki on globalisaation uhreja elikkäs suunnitellaan ja tuotetaan siellä missä on kuluttajat. Mutta varmaan ne kehittyy vielä siihen kun Datre tulee ajokortti ikään niin voit sitten valita mieleisen niihin suuriinkin ajoihin mitä sitten suunnitteletkin siellä hiekkalaatikolla nykyään.
En kiistä AIDON japsin luotettavuutta ja kestävyyttä, koska itsellänikin on semmoisia aiemmin ollut. Ongelma on vain japsin tylsyys ja tasapaksuisuus, se ei anna fiilistä kuten joku sähäkkä eurorassi kuten Alfa. Mulle ei enää riitä se pelkkä luotettavuus vaan haluan jotain muutakin, elämystä ja nautintoa autolta.
Käyppä koeajamassa Subarun Legacy kolmen litran moottorilla, alkaa sitä fiilistä löytymään....
Sekä Alfaa että Subbea ajelleena voin vahvistaa, että molemmilla ajaminen saa suun hymyyn.
Alfassa on silti enemmän fiilista.
Jatkuva pajalla hyppääminen kaiken maailman vikojen kannsa alkaa nimittäin pikkuhiljaa nostaa pintaan fiiliksiä, joita en täällä perhepalstalla viitsi nimeltä mainita.
kuinka vielä nuoren ihmisen mielenterveys järkkyy noin pahasti. Amerikkalaista ei vieläkään voita mikään. Jättäkää taloudellisuus ja ympäristöystävällisyys ja saastutus ruikutukset V8 ainut oikea moottori.
Juu ovat kuulemma onnistuneet rakentamaan, pitkällisen kehityksen tuloksena auton jolla voi ajaa mutkaan...JO NYT.
Vain amerikkalainen voi saada niin isosta padasta niin vähän potkua.
Mutta ei tyhmä ole se joka pyytää, samahan on nähtävissä HD:n elämää seuratessa...varmaan saisi museokilpiin uutena.
Jälkeenjääneiden hommia sanon minä, sohvan voi laittaa hiaseen ja soundeja kuunnella mankasta...hiasehan(täynnä varaosia), kun kuitenkin HD:n/klassikko-jenkin perässä kulkee.