Suomessa kansalaisten henkeä ja terveyttä suojelevista auton aktiivisista ja passiivisista turvavarusteista peritään tuontitullia, jonka seurauksena Suomen autokanta on vanhaa ja turvatonta.
Liikenteen tärkein turvallisuustekijä on auton kuljettaja. Nykytekniikalla voidaan kuitenkin ilman olennaisia kustannuksia lisätä ajoneuvoon ominaisuuksia, jotka vähentävät kuljettajan ajovirheiden seurauksia, estävät onnettomuuksia, tai jotka suojelevat auton kuljettajaa ja matkustajia onnettomuustilanteissa.
Näiden turvateknisten ominaisuuksien yleistymistä pitäisi kaikin keinoin tukea ja edistää eikä pyrkiä verotuksella estämään.
Turvavarusteista perittävä arvonlisävero, autovero ja autoveron arvonlisävero yhdessä sekä vaikeuttavat autokannan uusiutumista että estävät turvavarusteiden yleistymistä.
Puuttuvat turvavarusteet ovat osasyynä siihen, että Suomen kansalaisia kuolee liikenteessä silloin, kun nykyaikainen teknologia olisi estänyt onnettomuuden tai vähentänyt sen seurauksia.
Autoveron uhrien muistamiseksi ja autoveron haitallisten vaikutusten vastustamiseksi ehdotan järjestettäväksi tämän viikon torstaina kello 17 Mannerheimintiellä Eduskuntatalon edessä hiljaisen hetken kaikkien liikenteessä kuolleiden muistoksi ja autoveron poistamiseksi. Mielenosoitukselle lienee haettava lupa, pyydän että Santtu tai Petteri ottaisivat asian juristeina hoitaakseen, jos tämä saa kannatusta.
Tapahtuma etenisi seuraavasti:
Torstaina 21. päivänä joulukuuta 2006 kello 17.00 autot pysähtyvät keskelle Mannerheimintietä, autot sammutetaan ja kaikki matkustajat poistuvat autosta. Jokainen sytyttää kynttilän.
Kaikki paikallaolijat laulavat liikenteessä kuolleiden muistoksi ensimmäisen, toisen ja viimeisen säkeistön virrestä "Enkeli taivaan."
Tämän jälkeen pidetään yhden minuutin mittainen hiljainen hetki, jonka jälkeen paikalta poistutaan mahdollisimman äänettömästi.
_ _ _
Liikenteen tärkein turvallisuustekijä on auton kuljettaja. Nykytekniikalla voidaan kuitenkin ilman olennaisia kustannuksia lisätä ajoneuvoon ominaisuuksia, jotka vähentävät kuljettajan ajovirheiden seurauksia, estävät onnettomuuksia, tai jotka suojelevat auton kuljettajaa ja matkustajia onnettomuustilanteissa.
Näiden turvateknisten ominaisuuksien yleistymistä pitäisi kaikin keinoin tukea ja edistää eikä pyrkiä verotuksella estämään.
Turvavarusteista perittävä arvonlisävero, autovero ja autoveron arvonlisävero yhdessä sekä vaikeuttavat autokannan uusiutumista että estävät turvavarusteiden yleistymistä.
Puuttuvat turvavarusteet ovat osasyynä siihen, että Suomen kansalaisia kuolee liikenteessä silloin, kun nykyaikainen teknologia olisi estänyt onnettomuuden tai vähentänyt sen seurauksia.
Autoveron uhrien muistamiseksi ja autoveron haitallisten vaikutusten vastustamiseksi ehdotan järjestettäväksi tämän viikon torstaina kello 17 Mannerheimintiellä Eduskuntatalon edessä hiljaisen hetken kaikkien liikenteessä kuolleiden muistoksi ja autoveron poistamiseksi. Mielenosoitukselle lienee haettava lupa, pyydän että Santtu tai Petteri ottaisivat asian juristeina hoitaakseen, jos tämä saa kannatusta.
Tapahtuma etenisi seuraavasti:
Torstaina 21. päivänä joulukuuta 2006 kello 17.00 autot pysähtyvät keskelle Mannerheimintietä, autot sammutetaan ja kaikki matkustajat poistuvat autosta. Jokainen sytyttää kynttilän.
Kaikki paikallaolijat laulavat liikenteessä kuolleiden muistoksi ensimmäisen, toisen ja viimeisen säkeistön virrestä "Enkeli taivaan."
Tämän jälkeen pidetään yhden minuutin mittainen hiljainen hetki, jonka jälkeen paikalta poistutaan mahdollisimman äänettömästi.
_ _ _
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos mielestäsi on autokanta turvatonta Suomessa, niin ehkä kannattaisi pyytää päättäjiä laskea nopeusrajoituksia. -20kmh jokaiseen niin alkaa turvallisuus lisääntymään.