Onneksi olkoon autoverotuksemme, näinhän sen pitikn mennä, oikea prosentti on nyt siis 22% ja
alv sisältyy siihen. Voiko enää hienommin mennä.
Onnea myös motoristeille.
Silja Linen, Vikingin ja Super Fast Ferriesin laivat on jo puukattu täyteen yhdessä illassa ja Hanko-Rostock paluunkin sain vasta 28.02.
Kyllä nyt käy kuhina, mutta varokaa, Saksalaiset nostaa taatusti hintojaan välittömästi.
alv sisältyy siihen. Voiko enää hienommin mennä.
Onnea myös motoristeille.
Silja Linen, Vikingin ja Super Fast Ferriesin laivat on jo puukattu täyteen yhdessä illassa ja Hanko-Rostock paluunkin sain vasta 28.02.
Kyllä nyt käy kuhina, mutta varokaa, Saksalaiset nostaa taatusti hintojaan välittömästi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No ei ne nyt ainakaan parin tuhannen autonhakijan vuoksi nosta hintojaan... täytyy muistaa että saksassa on karkeesti miljoona käytettyä myynnissä...
Oikea veroprosentti on 29, jos ei muuta löydy ja siihen alvi, eli nuoremmilla tuo 22 %, eli koko paska 35,4 %, mikäli olen oikein ymmärtänyt lakiesityksen.
Eli ilmeisesti et ole päässyt mukaan koeajomatkoille Espanjaan ja tiedotuslounaille?
Tosin ei verotus noin yksinkertaista ole. 29% + alvi pätee vain, jos parempaa tietoa ei ole. Pääosin verotus perustuu tullin tekemiin taulukoihin, jotka kertovat, mikä on minkin mallin veroprosentti: periaate on siis, että Ladassa ja S60 on vähän veroa, kamiinaöljyn katkua levittävissä Meseissä paljon. Suomalaisen vastaavan auton arvo määritetään sitten reilummin kuin Kuitusen alkuperäisessä esityksessä eli poistettu 0,85-kerroin on nyt pääosin leivottu kotimaisen hinnan määrittelyyn.
Lisäksi, jos vaivautuu tekemään samantyyppisen laskelman kuin Snell aikanaan, verotuksen sen perusteella voi tehdä veroa kantava viranomainen sen sijaan, että päätöstä pitäisi hakea EU-tuomioistuimesta asti.