Säästä pari tuusaa ja ostaa hyvillä varusteilla oleva esittelyauto, onko uhkapeliä?
Kyseisellä autolla on 'ajettu' n. 9000 km.
Kyseisellä autolla on 'ajettu' n. 9000 km.
esittelyauto
plant
101148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse ostin 400-sarjalaisen Volvon 1800km ajettuna esittelyautona. Se ei ainakaan ollut mikään susiostos. Tietysti sit saattaa joutua maksamaan ehkä sellaisistakin varusteista, joita ei välttämättä tarvitsisi eikä väriä pääse valitsemaan. Jos saat autoon uuden takuun, niin Sinuna kyllä ostaisin mieluummin sen. Itse ainakin aion harkita vakavasti vanhan es. auton ostoa, kun perheeseen joudutaan hankkimaan toinen auto.
totta tuo varuste ja väriasia, tosin tässä väri on mieleinen. Takuupuoli on myös ok. Mutta mutta, kuinkahan paljon on saanut kenkää ja holtitonta pitoa.
Nykyinen autoni on liikkeen vanha esittelyauto.
Itse en epäröinyt sitä ostaa. Olihan siinä jo käytön jälkiä toisin kuin uudessa, mutta minua ne ei haitanneet. Takuutakin oli ostohetkellä yli puolitoista vuotta jäljellä. Tietty jotkut autot voi saada kunnollakin sikaa esittelyautoina, siihen pitää varautua.
On hiukan väärä kohta säästää.
Esittelyautot ovat valitetavasti juuri niitä autoja jotka saavat aivan SAIRAASTI kenkää.
Montako kertaa on lähtenyt automyyjä mukaan koeajolle? Yleensä lyövät vain avaimet käteen ja asiakas lähtee - usein kylmällä koneella - koeajolle.
Turhan usein saanut kuulla näitä "Käytiin koeajaas se XXXX ja vittu mikä palaneen käry siitä lähti kun oltiin puoli tuntia revitetty ihan hulluna ympäri kaupunkia" -juttuja että uskaltaisi ikinä ostaa esittelyautoa.
Kelaa että montako 20-100km koeajoa mahtuu siihen yhdeksään tuhanteen kilometriin?
Jätä väliin.
Henkka
Kyllähän esittelyautot saa jossain määrin "sikaa", jotkut GTI-mallit varmasti enemmän kuin ihan joku "hinnat alkaen"-malli. Toisaalta kuitenkin nuo esittelyajo-kilometrit on auton käyttöiän aikana ajettavista kilometreistä vain pieni murto-osa, joten vaikutus auton kestävyyteen on mielestäni aika pieni.
Eli hankinnan kannattavuus on pitkälti kiinni esittelyauton hinnasta, jos hintaero uuteen tuntuu "riittävältä", niin miksei.
"esittelyajo-kilometrit on auton käyttöiän aikana ajettavista kilometreistä vain pieni murto-osa"
Mutta eikö alkuvaiheessa juuri pidä ajaa rauhallisesti auton ensimmäiset tuhannet kilometrit?? -> Jolloin auto kestää pidempään...
Mielipiteitä
Kyllä itsekin ajaisin ns. sisäänajoa ensimmäiset tuhannet kilometrit, ei siitä haittaakaan ole. Toisaalta olen ollut töissä firmassa, jossa lähettiautot saivat heti uudesta saakka varsin reippaasti monoa, eikä autojen kestävyydessä ollut mitään ongelmia.
Aiemmin autojen ohjekirjoissakin oli yksityiskohtaiset ohjeet sisäänajosta, nykyään näyttää lähinnä olevan mainintoja tyyliin "moottori saavuttaa parhaan suorituskykynsä n. 3000 km. ajon jälkeen"...
Se riippuu täysin mallista, minkälaisessa kunnossa esittelykäytössä ollut auto on. Esim:
Honda Civic Type-R: rääkätty ISOIMMALLA kädellä.
Skoda Fabia 1,4: tuskinpa on kokeiltu edes painaa kaasua pohjaan.
Että täysin tapauskohtaista, niin kuin joku tuossa aikaisemmin kirjoittikin.
luovun leikistä ja taidan ostaa ihka uuden. Tämä käytetty on hiukka sporttinen, eli varmaan kenkää on saanut.
siis esittelykäytössä ollut auto. Varusteet viimeisen päälle, kahdet renkaat muuta sälää ja sisäänajokin suoritettu - miksei?