Onneksi oikeuslaitois sai todettua viime viikolla Grey-Hen Oy:n hinnat kelvottomiksi ja niiden käyttö saatiin lopullisesti haudattua verotuksen perusteena. Täysin hullu järjestelmä se olikin, koska firma poisteli automaattisesti ne tuontiautojen pyyntihinnat tilastoistaan liian halpoina ja laski pyyntihinnat sitten tuontiautoille niiden pelkkien "Suomi-autojen" mukaan. Järjestelmän hulluutta lisäsi se, että kyseiset halvimmat jo Suomeen rekistöröidyt tuontiautot olisivat nimenomaan olleet niitä vastaavia autoja joihin verotettavaa autoa olisi tullut verrata ja varmistaa vielä, että määrättävä arvo jää vielä kaikkien niiden hintojen alle ettei yhdessäkään tapauksessa määrätä koskaan liikaa veroja tuontiautolle.
Huvittavaa kyseisessä puljussa oli erityisesti se, että kyseinen liike möi eri hintoja Tullille ja yksityisille ihmisille ihan samoista autoista. Tämän huomasin itse joskus kun oli ihan samasta autosta tullin veropäätökseen ostama Grey-Hen ahdin hinta ja samasta autosta saman vuorokauden sisään itse hankkimana Grey-Hen autoarvio hinta.
Lainauksia Grey-Henin sivulta www.autoarvio.fi . Noistakin näkee, että ne arvot ovat silkkaa huuhaata. Luotettavampia hintoarvioita saa autolle vaikka nykyisemällä numeroja hatusta kuin Tullilta ja Grey Hen puljulta.
"Täysin poikkeavilla ajokilometrimäärillä arvioon on syytä suhtautua varauksella."
"Hintojen vaihtelulla samanlaisten ja saman verran ajettujen autojen kohdalla on selityksensä: autot ovat harvoin samalla tavalla hoidettuja ja huollettuja ajokilometriensä aikana - myös varusteluissa ja niiden kunnossa voi olla eroja."
"Käytettyjen autojen hintataso vaihtelee maan eri alueelta toiselle. Autoarvio.fi:ssä hinta-arviot annetaan Helsingin hintatason mukaisesti, joka on keskimäärin 4.5% alempi kuin koko maan keskiarvo. ... mutta esimerkiksi 10-vuotiaalle ja 200 000km ajetulle autolle pk-seudulla hintataso on jo -10 % maan keskihintatasosta."
Liekkö tullin mielestä sitten auton verot nousseet kymmenen prosenttia ajamalle se pelkästään Helsingistä Tampereelle ja missä välissä ajomatkalla tämä arvonnousu olisi tapahtunut? Kehä Kolmosen rampilla vaiko jossain Hämeenlinnan kulmilla vasta? Tai olisivatko verot heittäneet samaiset kymmenen prosenttia jos olisi kirjoittanut asuinkunnakseen maahantuonti-ilmoitukseen Tullille vaikka Helsinki Kuopion sijaan?
No onneksi kyseisestä Grey Hen Oy:n hinnan arvonnasta on tehty lopullisesti loppu tullissa.
Huvittavaa kyseisessä puljussa oli erityisesti se, että kyseinen liike möi eri hintoja Tullille ja yksityisille ihmisille ihan samoista autoista. Tämän huomasin itse joskus kun oli ihan samasta autosta tullin veropäätökseen ostama Grey-Hen ahdin hinta ja samasta autosta saman vuorokauden sisään itse hankkimana Grey-Hen autoarvio hinta.
Lainauksia Grey-Henin sivulta www.autoarvio.fi . Noistakin näkee, että ne arvot ovat silkkaa huuhaata. Luotettavampia hintoarvioita saa autolle vaikka nykyisemällä numeroja hatusta kuin Tullilta ja Grey Hen puljulta.
"Täysin poikkeavilla ajokilometrimäärillä arvioon on syytä suhtautua varauksella."
"Hintojen vaihtelulla samanlaisten ja saman verran ajettujen autojen kohdalla on selityksensä: autot ovat harvoin samalla tavalla hoidettuja ja huollettuja ajokilometriensä aikana - myös varusteluissa ja niiden kunnossa voi olla eroja."
"Käytettyjen autojen hintataso vaihtelee maan eri alueelta toiselle. Autoarvio.fi:ssä hinta-arviot annetaan Helsingin hintatason mukaisesti, joka on keskimäärin 4.5% alempi kuin koko maan keskiarvo. ... mutta esimerkiksi 10-vuotiaalle ja 200 000km ajetulle autolle pk-seudulla hintataso on jo -10 % maan keskihintatasosta."
Liekkö tullin mielestä sitten auton verot nousseet kymmenen prosenttia ajamalle se pelkästään Helsingistä Tampereelle ja missä välissä ajomatkalla tämä arvonnousu olisi tapahtunut? Kehä Kolmosen rampilla vaiko jossain Hämeenlinnan kulmilla vasta? Tai olisivatko verot heittäneet samaiset kymmenen prosenttia jos olisi kirjoittanut asuinkunnakseen maahantuonti-ilmoitukseen Tullille vaikka Helsinki Kuopion sijaan?
No onneksi kyseisestä Grey Hen Oy:n hinnan arvonnasta on tehty lopullisesti loppu tullissa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Enpä tunne tarkempaan Grey-Henin tilastointitapoja.Mutta olisikohan Tulli toimeksiantajana vaatinut juuri tuollaisia manipuloituja hintainformaatioita?
Jos tavallinen kaduntallaaja tekisi vastaavasti Tullille manipuloituja ostokuitteja,niin häkki heilahtaisi tullirikoksesta.
Niin toihan alkaa täyttää myös rikosoikeudellisia pykäliä eli pystyykö ton väitteen ihan oikeasti todistamaan todeksi että siellä toimittiin noin.
Silloinhan voisivat kaikki auton hakeneet haastaa oikeuteen ko. yrityksen tahallisesta vahingon teosta ja tietoisesti virheellisten arvojen antamisesta ja harhauttamisesta ?
Hmm .. voiko olla edes totta... noihan kaivaa omaa hautaa ja myös tulli voi vedeto tietämättömyyteen ja toimineen "hyvässä uskossa" ja vaatia 100.000 päätöksen edesta korvaukset :-)
Eikös tällaisista tilastoista aina poisteta ääriarvot?
Tässä tapauksessa se vain ei passaa kahdesta syystä:
1. Verotuspäätös ei saa YHDESSÄKÄÄN tapauksessa johtaa syrjivään arvoon eli se haarukan halvin hinta tarvitaan.
2. Ne halvemman pään hinnat ovat todennäköisesti juuri niitä tuontiautoja, joiden hintaan pitäisi verrata. Merkkiliikkeiden autoissa ei varmasti montaa tuontiautoa ole, joten ääriarvoja siivotessa ehkä katoavat ne vähätkin tuontiautot tilastoista.
Niin ja lisäksi autoliikkeissähän seisovat pisimpään juuri ne liian kalliiksi hinnoitellut autot! Jos hinta on kohdallaan, niin ei auto kauaa kerkiä autoliikkeen ikkunaa koristamaan ennen kuin joku ostaa sen pois.
Sitten kun etsitään autojen pyyntihintoja, niin nuo liian kalliithan ne siellä näkyvät sitten kuukaudesta toiseen. Ja kun verot sitten lasketaan niiden mukaan, niin on ihan selvä, että veroja määrätään liikaa. Mihinköhän tullilta on unohtunut "ei yksittäistapauksessakaan saa periä enempää kuin maassa jo olevassa autossa on veroa jäljellä".
On se vaan kumma, että ei voida noudattaa EY-tuomioistuimen ja kotimaisten oikeusasteiden päätöksiä. Sen sijaan yritetään LAITTOMASTI kerätä veroja mahdollisimman paljon. Huomaattehan, että jos käytettäisiin esim. "keskimääräistä myyntihintaa" (nykyään tosin käytetään vieläpä kilpailijan pyyntihintaa), niin silloinkin 50% päätöksistä ei toteuttaisi tuomioistuinten vaatimusta syrjimättömyydestä yksittäistapauksessakaan. Tosiasia on, että syrjimättömyysvaatimus toteutuu ainoastaan silloin, kun verot lasketaan tietoisesti hieman alakanttiin. Mikään lakihan ei sitä estäisi. Kun lasketaan kaikki tuhannet valitukset ja tapausten uudelleenkäsittelyt, niin se voisi jopa tulla yhteiskunnalle halvemmaksi.
Grey-Hen näemmä käyttää tietojen pohjalla ainoastaan merkkiliikkeiden pyyntihintoja,jolloin
aineisto hintainformaatiosta on kovin rajoittunutta.Juuri tämän takia tullin ei pitäisi käyttää näitä tietoja verotuksen pohjana,koska ne eivät vastaa missään nimessä
yleistä vähittäismyyntiarvoa.Siis tullin toiminta on mielestäni tässä kaksinaamaista eikä Grey-Henin ja sehän on todettu nyt oikein KHO:n toimesta.
Jos tässä asiassa järki toimisi,niin helpointa olisi tietenkin ostokuittiin perustuva verotus,joka tekisi kerralla koko järjestelmän läpinäkyväksi.Tämä yleiseen vähittäismyyntiarvoon perustuva autoverotus ei ole muutenkaan tästä maailmasta.
jotta nämä kieroudet saataisiin esiin? Ei kai mikään tällainen toiminta - ei edes valtion suojaama - voi olla lain ja kansalaisoikeuksien yläpuolella?
Valituksia lisää!! Ja, vielä valitus päätöksen päälle, kyllä se alkaa tepsiä!. Vm Heinäluomakin lausui eduskunnassa että tilanne "erittäin huono".
ylioppilaalta!
Kyllähän Don Ylioppilaankin pitäisi ryhtyä toimenpiteisiin päivittelemisen sijasta, vai siintääkö haaveissa jo mahdollinen päämisterin, anteeksi pääministerin posti. Suomen muinaiset haltijat meitä moiselta varjelkoon!!