Omavaltaiset tulkinnat katsastuksessa. Eiko Suomessa pitäisi olla katsastuspelleillä samat säännöt kuin esim Sksassa ja muualla Eu-alueella.
Vittumaisimmat "miehet" ovat katsastusmiehiä. Esim Tuning autot ovat niitä joita katsastuspellet eivät haluaisi Suomessa olevan.
Suomi= Eu mutta ei sovella yhtenäisiä sääntöjä mm katsastus asioissa
Vittumaisimmat "miehet" ovat katsastusmiehiä. Esim Tuning autot ovat niitä joita katsastuspellet eivät haluaisi Suomessa olevan.
Suomi= Eu mutta ei sovella yhtenäisiä sääntöjä mm katsastus asioissa
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Esim Tuning-autot ovat niitä joita katsastuspellet eivät haluaisi Suomessa olevan."
Kuka haluaa Suomen teille autoja, joissa on
- rautasahalla lyhennetyt jouset
- ylileveät renkaat, jotka vetelevät urissa
- niin pieni ratti, ettei heiveröinen finninaama jaksa kääntää sitä äkkitilanteessa
- välilaipoilla "sopiviksi" tuunatut vanteet
- niin isot vanteet, ettei kuskilla ole varaa ostaa niille kuin käytetyt, kahdesti pinnoitetut hankookit
- niin mustat lasit, ettei ulos näe
- etuvalot teipattu puoliksi umpeen
- takavalot ja vilkut mustattu näkymättömiksi
- autoon sopimaton pakoputki, joka ei vaimenna ääntä
- stereot, joiden omistaja luulee, että metelin määrä ja taidenautinto korreloivat keskenään
- sumuvalot, jotka ovaty aina päällä
- auton sisällä erilaisia neonvaloja, jotka estävät kuljettajaa näkemästä autosta ulos
- istuin säädetty niin takakenoon, ettei kuski näe tietä
- takapenkki täynnä 13-16-vuotiaita "naisia", joille pitää viikset väpättäen näyttää, miten hyvät kaarreominaisuudet tässä Seatissa, Corollassa, Civicissä, Astrassa, Golfissa tms. vastaavassa kauppakassissa on. Seuraukset luemme sitten seuraavan päivän lehdestä.
Noin juuri puhuu puupää joka ei tiedä asiasta! Suomessa vaikuttaa samat direktiivit kuin muissakin EU-maissa, mutta et vai satu tietämään että määräyksillä on siirtymäsäännöksensä, ja lait tulevat eri maissa eri aikoina voimaan.
Jos sulla on älliä ja taitoa tehdä muutakin kuin ajella ilman vilkkua käsi vehkeissä, wunderbaumit heiluen, niin osaat myöskin rakennella sääntöjen mukaan, se on taidosta kiinni v....tun dami!
Moi oletko tietoinen että TUV hyväksytty tuote johonkin autoon pitäisi kelvata myös Suomen teillä. Käytännössä näin ei ole.
Edellinen puheenvuoro, oliko muuten joku katsastus***** kun ei ymmärtänyt muuta kuin osoitta kiukkuaan heh taisi käydä : )
Millos ne sitten tulee Suomessa voimaan??????
Ei se ole taidosta kiinni se on epäoikeudenmukaista kun TUV hyväksytty ei kelpaa Teille Katsastusmiehille, tai oikeestaan se on niin että syyllisiä pitää kattoo ylemmäs.
niin osaat myöskin rakennella sääntöjen mukaan, se on taidosta kiinni v....tun dami!
ottaako päähän..
mäkin osaan rakennella sääntöjen mukaan, ne vaan ei anna tarpeeksi mahdollisuuksia, vaikka tulkitsisi miten, paitsi jos rahaa olisi tolkuttomasti. esim. omaan autooni olen vaihtanut osia n. 30 % edestä, ei mikään korin/tekniikanvaihto systeemi, vaan parantelua, vielä pitäisi vaihtaa taka-akselisto ja vaihteisto, prosentit riittää, mutta kas. jotta kaarasta tulisi tehojaan vastaava, pitäisi vaihtaa myös jarrut, katsastus ei tätä vaadi, mutta itse melkeimpä vaadin. kunnolliset jarrut olisi helppo toteuttaa mutten halua maksaa autosta veroa. siinäpä säädöksistä sitten. toivottavasti prossat muuttuu lakiesityksen myötä..
Niin, asiahan on sillain että, silloin se TUV-hyväksytty ei kelpaa täälä jos se hyväksyntä on tehty vanhojen määräysten mukaan, eli meillä on vaadittu uudemman normin mukainen hyväksyntä.
Vaikeasti sanottu, mutta esim. Suomessa on otettu tiukemmat normit käyttöön monessa asiassa aikaisemmin kuten esim. Saksassa ja Belgiassa.
Uusia määräyksiä kun tulee niin Suomessa ne otetaan käyttöön heti kun mahdollista, ja monissa maissa sitten vasta kun ne pakko, eli pitkienkin siirtymäsääntöjen jälkeen.
Tästä johtuu se, että muualla hyväksytty ja käytössä ollut auto ei kelpaa täällä meillä.
Ketä voi osoittaa sormella, eiköhän ne ole tuolla Arkadianmäellä, ei siellä katsastuskonttoreilla.
PS. Kyllä meillä huumorintajua löytyy, mutta metsä vastaa niinkuin sinne huudetaan, keskustelun tasoon voi jokainen itse vaikuttaa.
Niin, asiahan on sillain että, silloin se TUV-hyväksytty ei kelpaa täälä jos se hyväksyntä on tehty vanhojen määräysten mukaan, eli meillä on vaadittu uudemman normin mukainen hyväksyntä.
Vaikeasti sanottu, mutta esim. Suomessa on otettu tiukemmat normit käyttöön monessa asiassa aikaisemmin kuten esim. Saksassa ja Belgiassa.
Uusia määräyksiä kun tulee niin Suomessa ne otetaan käyttöön heti kun mahdollista, ja monissa maissa sitten vasta kun ne pakko, eli pitkienkin siirtymäsääntöjen jälkeen.
Tästä johtuu se, että muualla hyväksytty ja käytössä ollut auto ei kelpaa täällä meillä.
Ketä voi osoittaa sormella, eiköhän ne ole tuolla Arkadianmäellä, ei siellä katsastuskonttoreilla.
PS. Kyllä meillä huumorintajua löytyy, mutta metsä vastaa niinkuin sinne huudetaan, keskustelun tasoon voi jokainen itse vaikuttaa.
Niin, asiahan on sillain että, silloin se TUV-hyväksytty ei kelpaa täälä jos se hyväksyntä on tehty vanhojen määräysten mukaan, eli meillä on vaadittu uudemman normin mukainen hyväksyntä.
Vaikeasti sanottu, mutta esim. Suomessa on otettu tiukemmat normit käyttöön monessa asiassa aikaisemmin kuten esim. Saksassa ja Belgiassa.
Uusia määräyksiä kun tulee niin Suomessa ne otetaan käyttöön heti kun mahdollista, ja monissa maissa sitten vasta kun ne pakko, eli pitkienkin siirtymäsääntöjen jälkeen.
Tästä johtuu se, että muualla hyväksytty ja käytössä ollut auto ei kelpaa täällä meillä.
Ketä voi osoittaa sormella, eiköhän ne ole tuolla Arkadianmäellä, ei siellä katsastuskonttoreilla.
PS. Kyllä meillä huumorintajua löytyy, mutta metsä vastaa niinkuin sinne huudetaan, keskustelun tasoon voi jokainen itse vaikuttaa.
Niin, asiahan on sillain että, silloin se TUV-hyväksytty ei kelpaa täälä jos se hyväksyntä on tehty vanhojen määräysten mukaan, eli meillä on vaadittu uudemman normin mukainen hyväksyntä.
Vaikeasti sanottu, mutta esim. Suomessa on otettu tiukemmat normit käyttöön monessa asiassa aikaisemmin kuten esim. Saksassa ja Belgiassa.
Uusia määräyksiä kun tulee niin Suomessa ne otetaan käyttöön heti kun mahdollista, ja monissa maissa sitten vasta kun ne pakko, eli pitkienkin siirtymäsääntöjen jälkeen.
Tästä johtuu se, että muualla hyväksytty ja käytössä ollut auto ei kelpaa täällä meillä.
Ketä voi osoittaa sormella, eiköhän ne ole tuolla Arkadianmäellä, ei siellä katsastuskonttoreilla.
PS. Kyllä meillä huumorintajua löytyy, mutta metsä vastaa niinkuin sinne huudetaan, keskustelun tasoon voi jokainen itse vaikuttaa.