Saapas nähdä miten eduskunnassa sitten lopulta käy. Tärkeintä on saada asiassa jonkinasteinen päätös. Katsokaa esimerkiksi tämän keskustelupalstan viestien kellonaikoja. Vilkkainta keskustelu on työaikaan eli nettikeskustelua käydään työnantajan ajalla ja koneilla. Se ei sitten ole kansantaloudellisesti ollenkaan järkevää.
On mielenkiintoista nähdä, kuinka tilanne tästä kehittyy jos ja kun joku selvyys saadaan. Nähdään kuinka moni on puhellut lämpimikseen ja kuinka moni tosiasiassa lähtee autoa hakemaan. Veikkaan, että lähtevien määrä on suureen halooseen verrattuna häviävän pieni. Kyllähän asia Esson baarissa kiinnostaa oikein väittelyn verran, mutta kun ei se omakaan auto ole vielä maksettu.
Siis järki käteen, onko tämä todella niin tärkeä asia kuin näillä palstoilla on toitotettu. Ymmärtäisi että palkkatasosta, ruuan hinnasta ja asumisen törkeästä kalleudesta puhuttaisiin, vaan kun puhutaan kymmenen vuotta vanhojen peltilehmien hankkimisesta.
Itse ainakin toivon, että jatkossa päättäjät keskittyisivät uusien autojen verotuksen alasajoon. Onhan aina järkevintä hankkia uusinta tekniikkaa ja turvallisuutta edustava auto, jossa käyttökulut ovat pienet, eikä ympäristö kärsi. Kun uusien autojen hinta alkaa olla kohdallaan, on ihan turha edes ajatella noiden lahnojen tuomista ulkomailta.
Vai mitä?
On mielenkiintoista nähdä, kuinka tilanne tästä kehittyy jos ja kun joku selvyys saadaan. Nähdään kuinka moni on puhellut lämpimikseen ja kuinka moni tosiasiassa lähtee autoa hakemaan. Veikkaan, että lähtevien määrä on suureen halooseen verrattuna häviävän pieni. Kyllähän asia Esson baarissa kiinnostaa oikein väittelyn verran, mutta kun ei se omakaan auto ole vielä maksettu.
Siis järki käteen, onko tämä todella niin tärkeä asia kuin näillä palstoilla on toitotettu. Ymmärtäisi että palkkatasosta, ruuan hinnasta ja asumisen törkeästä kalleudesta puhuttaisiin, vaan kun puhutaan kymmenen vuotta vanhojen peltilehmien hankkimisesta.
Itse ainakin toivon, että jatkossa päättäjät keskittyisivät uusien autojen verotuksen alasajoon. Onhan aina järkevintä hankkia uusinta tekniikkaa ja turvallisuutta edustava auto, jossa käyttökulut ovat pienet, eikä ympäristö kärsi. Kun uusien autojen hinta alkaa olla kohdallaan, on ihan turha edes ajatella noiden lahnojen tuomista ulkomailta.
Vai mitä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tämä on otsikoitu autovero&vakuutus palstaksi, ruaan hinta etc.. väitellään toisaalla.
Toiseksi moni on hankkimassa uudempaa autoa kuin 10 vuotta vanhaa nimenomaan sellaista vähäkulutteista (päästöistä) perusperheautoa, joiden hinnat ovat Suomessa nykyään akateemisesti koulutetuillekin kovin korkeita. Jos olet käynyt saksa/belgia/ranska/hollanti linjoilla huomaat, että ehdottomasti suurin osa autoista on vähäkulutteisia diesel-autoja. Itseasiassa niiden hinnat on bensavehkeitä halvemmat, mutta suomessa jostain syystä ei..???
"Ymmärtäisi että palkkatasosta, ruuan hinnasta ja asumisen törkeästä kalleudesta puhuttaisiin, vaan kun puhutaan kymmenen vuotta vanhojen peltilehmien hankkimisesta. "
Minua ei ainakaan kiinnosta mikään sardiinilaatikko, oli vaikka juuri pakasta vedetty...
Polliisisetäkin voisi ottaa herneen nenäänsä kun yrittäisi 2000kg:n traileria vetää jollain Micralla tms. ja vielä yleisillä teillä... ;-)
Kymmenen vuotta nykyistä (vm -80) uudemman hankinta taas kiinnostaa kovastikin ja kesäloma tulee suuntautumaan keskieurooppaan päin...
..ja kolmas odottaa laivausta hampurissa. Neljännestä on jo aavistus.
Paljon on turhaakin jauhantaa, edelleenkään tässä hommassa ei vaihtoautolla pelata eikä verottajakaan tee osamaksusopimusta ;-)
... niin mietipä hieman enemmän ennekuin päästät moista juttua suustasi.
Yleisellä autoveron poistolla voi netota kevyesti 10000€, mutta millaisella verotaulukoiden tarkastuksella saat saman määrän eguja?
Vastaus: ...mietipä sitä!
Yleinen autoveron poisto olisikin hyvä asia, saisivat tarvitsevat helpommin uuden auton.
Siis uuden.
Ihmetyttää tuo nettoamisajatus. Nettoaminen edellyttäisi sitä, että ostaa halvalla ja myy kalliilla. Eikä se ole mahdollista, kun nämä veroasiat ovat laajalti tiedossa.
Jos itselleen hankkii käyttöön auton, eipä siinä vieläkään nettoamaan pääse, säästämään ainoastaan riippuen siitä mistä ja milloin hankkii. Homman kokonaisvaikutus realisoituu vasta kun auto on myyty.
Kirjoitin ennen työajan alkua, hyvää työpäivää kaikille vaan. Ja sitten työajan jälkeen, kauniita unelmia pitkäpelleistä!
Kyllä minun mielestäni sitä voisi sanoa nettoamiseksi, jos ostat saman auton 10000e halvemmalla kun kerran auto on ostettava. Lopputuloksena on se, että sinulla on sama auto pihassa ja toisessa tapauksessa 10000e taskussa. Mitä se 10000e sitten on jos ei nettovoittoa (vaikka et mitään myynytkään)
Monet vähättelevät asiaa, mutta miksi lautoilta Saksaan löytyy vapaita paikkoja vasta maaliskuulle?
Ei sinne saksaan tarvitse kaikkien mennä, riittää, että sieltä tuodaan paljon autoja.
Itsellä ei ole tarkoitusta hakea autoa ulkomailta paitsi ehkä joskus sitten jos intoa riittää niin joku cabrioletti mitä ei suomesta saa, mutta ihan harrastus mielessä. Enemmän kiinnostaa mihin suomen hinnat asettuu jatkossa.