Ostin tuossa pikku-Sevelin, jossa on hiukan väljää vaihteensiirtomekanismissa. Vaihdelaatikosta ulostulevan akselin(vaihteensiirtoakseli?) laakerointi on kulunut väljäksi. Tämä taas aiheuttaa vapaaliikettä vaihdekeppiin ja vaihteensiirron takertelua.
Onko kellään kokemusta em. asiasta? Ajattelin että asian voisi kenties korjata jollain holkkipatentilla.
Onko kellään kokemusta em. asiasta? Ajattelin että asian voisi kenties korjata jollain holkkipatentilla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En ole koskaan kuullutkaan moisesta. Onko oikein hitosti sahattu taajamassa, vai onko murjottu rikki?
Mulla on nyt ajettu vaihtelevaa ajoa 320 tuhatta ja vaihdekeppi ainakin on vielä ihan timmi. Täytyy oikein tutkailla, kun meen ajamaan.
280 tkm on ajettu ja ihan siisti peli, vähän ihmetyttää... Välyksen näkee selkeästi silmällä kun kaveri heiluttaa vaihdekeppiä. Arvelin ostaessani että vaijerissa olisi välystä, mutta olin väärässä.
Sevelin vaihteensiirto toimii yleensä hyvin,on ollut jo 20v kojelaudassa.
Siirtomekanismissa vaijerit,jos ne joutuu vaihtamaan tarvii hyvän merkkikorjaamon ja sielläkin asiansa osaavan aentajan,jotta vaihdelaattikko ei rikkoudu
Valistakaa minua ja kertokaa että mikä on Sevel? Kuullutkaan aikasemmin.
Sevelnord-tehdas Ranskassa. Siellä tehdään Scudot, Jumpyt ja Expertit. Ducatot,Jumperit ja Boxerit,toiminut 25v
Tuossa ajellessa kokeilin vaihteen "klappia". Keppi liikkuu 2-3 senttiä pitkittäin. Poikittain ei yhtään.
Empä usko että tuo pitkittäisklappi aiheuttaa takertelua. Vaihteet menee päälle paremmin kuin uudessa ja niissä on selvä tuntuma.
Veikkaan siis vikaa vaihteiston sisällä.
Eikös isot Sevelit tehdä etelän tehtaalla?
Vaihdoin laatikkoon Totalin öljyt, vanhat olivat karmeassa kunnossa, ja laitoin myös laatikkoon RVS:ää, ja lisäksi voitelin vaihdevivuston. Nyt olen ajellut n. 200km ja vetopyörästöstä hitaassa vauhdissa lähtenyt rohina on täysin kadonnut, samoin 4. vaihteen ulina.
Vaihteisto toimii nyt varmasti yhtähyvin kuin uutena(tosin en ole uutta kokeillut). Haluaisin tuosta välyksestä vielä eroon... Tosin eipä auto enää uusi olekaan.
Hyvä että tuli loota kuntoon vähällä vaivalla.
Itse vaihdan laatikkoöljyt 60 tuhannen välein.
Öljymerkki kanssa Total. Hyvin ainakin vielä tänään pelitti