Sai hyvät naurut kun kävin kiertelemässä taas Sulan alueella.
Jostain vanhasta 91- Subarusta pyydettään melkein 6te ja 170tkm -03 Volvosta vielä yli 25te.
On siinä myymistä, jos aikoo saadaa jotain kauppaa aikaiseksi.
Jouluvinkki:
-50% hinnasta pois, niin voi taas kauppa alkaa edes hitaasti käymään.
Jostain vanhasta 91- Subarusta pyydettään melkein 6te ja 170tkm -03 Volvosta vielä yli 25te.
On siinä myymistä, jos aikoo saadaa jotain kauppaa aikaiseksi.
Jouluvinkki:
-50% hinnasta pois, niin voi taas kauppa alkaa edes hitaasti käymään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tunnen tapauksen. Itsekin luulin että hinnat on naurettvan kovat: kunnes kävin näyttämässä vaihdokkiani. Sain vaihdokista 45% paremman hyvityksen kuin täällä Turun seudulla yhdessäkään liikkeessä.
Joten käytännössä kun kaupoille lehdetään, paremmat kaupat tuli tehtyä Sulassa, kuin edes Turussa olisi ikinä ollut mahdollista.
Vaan etsii alle 10te hintaista kauppakassia.
Ei ole mitään järkeä maksaa 100t ajetusta uuden hintaa.
Kaikki käytetty on Suomessa kallista. Kipparilehdessä on juttusarja käytetyistä veneistä. Yksi 2v vanha vene oli 200€ halvempi kuin vastaavaa uusi paketti (sama vene ja kone) ! ! ! !
Moottoripyörät on ihan sikahintaisia. 20v vanha enduro maksaa enemmän kuin silloin uutena. Pappa-tunturi mopo maksaa helposti 2000€ jos se on kunnossa ja reisteröity.
Omakotitalo maksaa heplosti (ei pääkaupunkiseutu) 200 000€ ja uuden rakennuttaa samalla hinnalla...
Tähän on menty, kun ihmisillä on liikaa rahaa.
Asiahan on niin että ihmisillä ei ole liikaa rahaa, vaan pankeilla. Ja pankit lainaavat sitä köyhille ihmisille liian helpolla. Lamaa tulee nollaamaan tilanteen.
Kun maksavat jostain -91 autosta vielä 6te, kun oikeasti auto on lähes arvoton muutaman sadan euron arvoinen.
On tuo hinta kyllä aikas kova,ei tuo -50% alennus taia riittää...Ei vissiin haittaa ettei oo ilmastointia ja on valkonen.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1001019&page=2&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=&id_make=75&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=1990&yto=1992&engine_size=&id_drive_type=&PN%5B0%5D=simp_search&PL%5B0%5D=simpleSearch.php%3Fid_vehicle_type%3D@id_make%3D75@id_model%3D@id_car_type%3D@id_fuel_type%3D@id_gear_type%3D@pfrom%3D@pto%3D@yfrom%3D1990@yto%3D1992@search%3DHae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=75@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=1990@yto=1992@engine_size=@id_drive_type=
Ovat yleensä 70% yläkanttiin.
Yksityiseltä saa vastaavia varmasti 1000e hintaan.
Maksoin syksyllä vastaavasta mutta vähemmän ajetusta 6400 euroa ja päivääkään en ole katunut. Juttu vaan on niin, että jos ei ole rahaa kaikki hinnat tuntuvat kovilta.
Se kuka tuon ostaa, ansaitsee tulla kusetetuksi.
tuo alkaa kukkimaan ennemmin kuin ensi kevään pajunkissat.
Pitäisikö romusta alkaa tuon logiikan mukaan maksamaan enemmän kuin uudesta.
Järjen käyttö sallittu.
Kaveri osti pari vuotta takaperin vastaavan, mutta sedanin. Oli nätti kuin sika pienenä ostettaessa (myös valkoinen). Tuli toinen talvi, tuli kevät, tuli ruoste, tuli viat ja vaivat. Lopputulos oli nyt noin kuukausi takaperin, että yksi romuautojen noutaja suostui hakemaan sen Subarun ilmaiseksi pois parkista. Vuosimalli oli tosin 1990, mutta eipä paljon tuosta esimerkin autosta heitä. Leima meni umpeen kun kaikki peltiosat kuuleman mukaan maksoivat x euroa Subaru lisä.
Hyvä pelihän se oli ajella kunnossa ollessa, sitä en kiellä, vaikka kilometrejä kyseisellä yksilöllä oli takana jo yli 300 tuhatta. Muuten kait olisi kukkunut, mutta kaikki mahdollinen peltiosa ruostui käsiin.