Liikennerikolliset ovat hassua porukkaa. Kollegoilleen, nakkivarkaille he ovat vaatimassa ehdotonta vankeutta. Sitten kun itse ajavat ylinopeutta ja jäävät kiinni alkaa itku ja hammasten kiristys, ovat muka oikeusmurhan uhreja. Lopettakaa kitinä, sitä saa mitä tilaa!
Sakkoja ei saa jos ei aja ylinopeutta
Totuus ei aina miellytä
171122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aina voi liittyä esim. merkkikerhon toimintaan ja osallistua ratapäiville.
Saa ajaa Ahvenistolla, Alastarolla tai esim. Kemorassa niin lujaa kuin auto antaa myöden.
Nopeasti selviää, ettei tässä mitään ihmekuskeja ollakaan.
Kierrosajat puhuvat puolestaan, jarrut savuavat ja renkaat kuluvat. Kovaa puuhaa.
Käy ilmi, ettei se oma sumuvalo/spoileri -viritteinen ajokki olekaan mikään OIKEA kilpuri.
Kovaa ajaminen onkin yllättävän vaikeaa. Vieläpä kallista.
Yleisessä liikenteessä kaahailevat vain löysäpäiset amatöörit jotka eivät piittaa muiden turvallisuudesta mitään. Siihen ei taitoa tarvita.
Totta, ylinopeussakoista ei kannata valittaa vaan mennä mieluummin peilin eteen.
rata-auto, ei ne halvimmat hirveän kalliita ole. Ei siviiliautolla saa oikein minkäänlaista tuntumaa rata-ajosta.
Olet oikeassa. Alustan madallus ei siviiliautosta vielä rata-autoa tee...
Fiat Uno -luokan autoja saa viidellä tonnilla. Tehoa on yli 200 hp ja auto on todella kevyt. Niissä on a-ryhmän alusta uniball-nivelillä, todella hyviä ajettavia. Vanhan säännön autoja (160-170 hp) saattaa saada 2.500 euroon jos niitä löytyy. Meniväthän ne jopa kovempaa kuin Sport 2000 -luokan autot.
ylinopeutta. Sakkoja on 28 kpl, useita kortin menetyksiä ja yksi vapausrangaistus.
Laillista nopeutta ajan vain kamerapöntön kohdalla ja taajamissa. Muuten ajan 140-200 km/h matkanopeutena. Talvikelissä vähän vähemmän. Kova vauhti pitää kuskin hereillä.
naurattavan alhaisia nopeusrajoituksia. Saksassa saa moottoritiellä ajaa niin lujaa kuin autolla vain pääsee. Onnettomuuksia ei ole yhtään enempään, Suomeen sama systeemi.
Ei tuollaisia yleisen oikeustajun vastaisia lakeja tarvitse noudattaa. Tilannenopeus, se on asian ydin.
Pleikallako oot pelannu ja naapurin namusetä antanu sulle sakot. Kasva aikuiseks. Siis sori säähän ootkin vasta 10v. soooori oota vielä se 8v. niin sitten.
ovat tulleet kaikki kevytmoottoripyörällä, sitten moottoripyörällä ja autolla. Tuo nyt on vain tyylini ajella. Mutta eipä ole tullut yhtään sakkoa uuden lain aikaan. Sitten tuleekin pitkä ajokielto. Tutkanpaljastin on harkinnassa.
*Saksassa saa moottoritiellä ajaa niin lujaa kuin autolla vain pääsee. Onnettomuuksia ei ole yhtään enempään, Suomeen sama systeemi.*
Syksyllä oli jossain auto-ohjelmassa juttua noista Saksan motareista, joissa ei ole nopeusrajoituksia. Niillä sattuu onnettomuuksia ja kuolee ihmisiä monta kertaa enemmän kuin niillä moottoriteillä joilla on nopeusrajoitukset.
-ystäävämme" Ei meiltä enää muuta puuttuman kuin terva ja höyhenet!
jos ei seiso.
ja melkein lähti kortti. Mutta ehkä opin jotain tai sitten en :) ;)
Ajan aina ylinopeutta ja sakkoja tulee silloin tällöin. Mitä siitä -on se sen arvoista,
Ikinä en alennu rajoitusten mukaan nysväämään.
Ja henkihän meiltä kaikilta lähtee vain kerran, MIETTIKÄÄ SITÄ!!!
myös sumareista väärin käytettynä ylikuormasta väärästä kuorman sidonnasta yms.Koskee niin henkilö kuin kuorma-autojakin
Liikennettä valvoo kameratolpat, jotka mittaavat vain nopeutaa.
Sakkoja ei saa enää vaikka kännipäissään ajelisi.
noudattaa rajoituksia kun 40 tonnin rekka huohottaa kahden metrin päässä.