kun on kovasti puhetta autokannan nuorentamisesta niin minkä ihmeen takia tänne pitää roudata jotain 90- luvun alun bemareita yms., jotka nyt kuitenkin ovat jo 10- vuotta vanhoja. Täällähan auton keski- ikä on jo yli 10 vuotta niin mielestäni ei ole järkevää tuoda niitä tänne. Jonkinlainen liukuva "ikäraja" olisi aiheellinen. Täällä tuntuu jo liikkeetkin olevan täynnä näitä syksyllä tuotuja vanhuksia.
Enkä kirjoita tätä kritisoidakseni käytyä keskustelua autoveron alentamisesta.
Enkä kirjoita tätä kritisoidakseni käytyä keskustelua autoveron alentamisesta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä on tärkeämpi, parempi vai nuorempi autokanta?
Toyota ja Skoda kuskien tekee mieli kokeilla edes kerran elämässä miltä tuntuu istua "edustusauton" ratin takana. Naapuritkin sitten ihmettelee, että "miten sillä on varaa noin hienoon autoon".
Olihan ne silloin uutena niin kalliita, ettei duunari voinu niitä ostaa.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=105788
Nyt pikkusen kun oli toivoa saada se "tikkari" niin eduskunta ei annakaan naimia... Nyyh!
Taitaa vaan olla niin, ettei persaukisella kuitenkaan taida olla varaa huollattaa/korjata noita vehkeitä, tokihan sen naapurin kiusaksi voi ostaa pihaan seisoon.
Uuden Seat Cordoban n. 16 000 euroa. Ei abseja ei mitään herkkuja...vai esim. Audi 100 -92, jossa löytyy tyynyä ja ABS:it, TDI:ssä KAT ja ilmastoinnit yms. Tämän saat vielä paljon halvemmallakin.
Valitsen uuden tai uuden karhean. Käytän autoa 60.000 km vuodessa, ei ole varaa ottaa riskejä ison ja vanhan auton korjauskustannuksista. Mieluiten haen parivuotiaan Cordoba Vario TDI:n. Ja unohdan haihattelut isosta autosta.
Jos en ajaisi autolla, vaan hankkisin naapurin kiusaksi, valinta olisi toinen.
Laskepa keskiarvoja pahvi! Jos haetaan saksasta VAIN 10 vuotta vanhoja, niin autojen keski ikä alenee huomattavasti.
Kettu ja kerpele, ei tämä tilanne ole kansalaisten vika!