Miten on mahdollista, että tuollainen lahopää idiootti voi olla niin korkeassa diktaattorin asemassa, jota päättäjät eduskunnassa uskovat häneen kuin lapset Joulu- Pukkia?
Tämän lahjattoman idiootin ansiosta Helsingin- Hallinto-Oikeudessa on tuhansia verovalituksia ja kymmeniä tuhansia joita on verotettu väärin, mutta jotka ovat katsoneet vuosien odotuksen pellekorolla turhaksi.
Todellinen idioottimaisuus päättäjiltä oli aikoinaan arvioida Kusipää Kuitusen junailema 0.8 % kuukausialenema auton arvossa, joka on täysin valheellinen, eikä perustu faktoihin.
Nyt se nostettiin "huimaan" 1% joka sekin on täyttä pelleilyä, sillä jokainen tietää, että kun auto ajetaan uutena liikkeestä ulos sen arvo putoaa jo ensimmäisenä kuukautena vähintään 10% ja kaikkein kalliimmissa merkeissä vieläkin enemmän. Vihreät ehdottivat korkeampaa lukua, mutta demarikommarit olivat vastaan.
Autosta saa jo alennusta useita prosentteja suorassa ostossa.
Kuitunen ei oli muualla Euroopassa enää edes virassa, niin paljon äijä on juoninut virkavirheitä ja EU:n vastaisia laittomuuksia.
Kuitunen onkin merkkiliikkeiden aulis KÄTYRI, enkä yhtään ihmettele, vaikka Kuitusta olisi jotenkin hyvitetty, taikka lahjottu, sillä tuojien kusettaminen yhdessä tullin kanssa on ollut laitonta ja samalla rahaa suoraan merkkiliikkeiden kassaan.
Tämän lahjattoman idiootin ansiosta Helsingin- Hallinto-Oikeudessa on tuhansia verovalituksia ja kymmeniä tuhansia joita on verotettu väärin, mutta jotka ovat katsoneet vuosien odotuksen pellekorolla turhaksi.
Todellinen idioottimaisuus päättäjiltä oli aikoinaan arvioida Kusipää Kuitusen junailema 0.8 % kuukausialenema auton arvossa, joka on täysin valheellinen, eikä perustu faktoihin.
Nyt se nostettiin "huimaan" 1% joka sekin on täyttä pelleilyä, sillä jokainen tietää, että kun auto ajetaan uutena liikkeestä ulos sen arvo putoaa jo ensimmäisenä kuukautena vähintään 10% ja kaikkein kalliimmissa merkeissä vieläkin enemmän. Vihreät ehdottivat korkeampaa lukua, mutta demarikommarit olivat vastaan.
Autosta saa jo alennusta useita prosentteja suorassa ostossa.
Kuitunen ei oli muualla Euroopassa enää edes virassa, niin paljon äijä on juoninut virkavirheitä ja EU:n vastaisia laittomuuksia.
Kuitunen onkin merkkiliikkeiden aulis KÄTYRI, enkä yhtään ihmettele, vaikka Kuitusta olisi jotenkin hyvitetty, taikka lahjottu, sillä tuojien kusettaminen yhdessä tullin kanssa on ollut laitonta ja samalla rahaa suoraan merkkiliikkeiden kassaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se "väliaikais" mies ei ilmeisesti voisi tehdä etes numeroa tästä nettikirjoittelua koska asia saisi lisää julkisuutta, siis asia jolle hän ei missään nimessä halua lisää julkisuutta.
Normaali ihmisestä jos kirjoiteltaisiin näin paljon "skeidaa" olisi lueskellut rikostutkijoiden kanssa näitä palstoja jo aikapäiviä sitten etsien syitä ja seppiä rikosilmoitustavarten.
Tästähän kannattaisi rustata uutisvinkkiä päivälehtiin, niin saataisi autovero asialle palstamillimetrejä.
Iltasanomat: "vanhempaa hallitus sihteeriä herjataan netissä"
saattaisi tietämätönkin tietää että demokratiassa käytännössä on kuitenkin aina diktaattorinsa.
Kukahan tuon venepaikan oikein maksaa..
Täällä eräs henkilö oli ansiokkaasti laskenut arvon alennuksen melko suuresta otannasta ja tuli siihen tulokseen että se on keskimäärin 18 % vuodessa. Toisissa autoissa isompi, toisissa pienempi.
Jos vuositaso on 18 %, niin kuukaudessa se olisi 1,5 %.
Tällöin arvonaleneman pitäminen lukemissa 0.8-1.0 on puhtaasti yritystä verotulojen maksimointiin kestämättömin perustein.
Ilmankos niitä valituksia on tuhatmäärin ja vain tullin jääräpäisyyden vuoksi.
Jos arvonalennus on 18 % vuodessa, kuukaudessa se on 1,64 %. Saksan arvonalennuksia kannattaa käyttää. Niissä uuden auton arvonalennus on ensimmäisenä vuotena noin 2,0 %/kk ja pienenee sitten hieman. 1,64 %/kk on kyllä ihan hyvä keskiarvo auton eliniälle.
Juuri laskin nykyisen ja edellisen autoni alkuperäisen hinnan ja katsoin Autolli.comin ja Nettiauto.comin PYYNTIHINNAT, niin tuo 18% vuodessa piti aika tarkkaan paikkansa. Hiukankanhan se prosentti kasvaa vielä myyntitapahtuman aikana.
Olisi varsin mielenkiintoista nähdä kuinka moni auto pitää tuolla 0,8-1,0%:lla arvonsa per kuukausi.