Homma jatkuu

Eli uuden lain myötä emme saaneet vieläkään tuontiautojen verosyrjinnän poistavaa järjestelmää.

Tulli jatkaa kansalaisten kusettamista "markkina-arvoilla" ja valitusten tulva jatkuu.

Odotan mielenkiinnolla Tullin ohjeita uuden lain noudattamisesta ja sitä minkälaisen veron he saavat Siilinin autolle. Tosin tässä yksittäistapauksessa vero saatetaan laskea jopa alemmas kuin KHO:n päätöksessä, jotta voidaan osoittaa uuden lain olevan nyt toimiva. Media ja suurin osan kansasta toteaa homman olevan hanskassa ja asia on siten käsitelty. Tulli saa rauhassa kusta kaikissa muissa tapauksissa autontuojia silmään, tosin valveutuneimmat kansalaiset tekevät valituksia.

Toinen mielenkiintoinen asia on CIF-hinnoista muodostuneet prosentit: Alkaako tulli nyt julkaisemaan eri auto- ja vuosimalleissa olevia veroprosenttejä. Eikö esim. 90-luvun lopun volvoissa tuo prosentti ole 19%:n luokkaa, eikä lain mukaan määräytyvä 29%

Toivottavasti EU:n komissio tyrmää uuden lain syrjivänä ja asettaa uhkasakon, jolloin asiaa taas hierotaan ja lakia muutetaan, eli viivytystaistelu jatkuu, kiitos siitä lankeaa Hallituksen lisäksi nyt myös koko eduskunnalle, joka hyväksyy tällaisen torsolain.
0245
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Ttu tätä touhua kirjoitti:

Eli uuden lain myötä emme saaneet vieläkään tuontiautojen verosyrjinnän poistavaa järjestelmää.

Tulli jatkaa kansalaisten kusettamista "markkina-arvoilla" ja valitusten tulva jatkuu.

Odotan mielenkiinnolla Tullin ohjeita uuden lain noudattamisesta ja sitä minkälaisen veron he saavat Siilinin autolle. Tosin tässä yksittäistapauksessa vero saatetaan laskea jopa alemmas kuin KHO:n päätöksessä, jotta voidaan osoittaa uuden lain olevan nyt toimiva. Media ja suurin osan kansasta toteaa homman olevan hanskassa ja asia on siten käsitelty. Tulli saa rauhassa kusta kaikissa muissa tapauksissa autontuojia silmään, tosin valveutuneimmat kansalaiset tekevät valituksia.

Toinen mielenkiintoinen asia on CIF-hinnoista muodostuneet prosentit: Alkaako tulli nyt julkaisemaan eri auto- ja vuosimalleissa olevia veroprosenttejä. Eikö esim. 90-luvun lopun volvoissa tuo prosentti ole 19%:n luokkaa, eikä lain mukaan määräytyvä 29%

Toivottavasti EU:n komissio tyrmää uuden lain syrjivänä ja asettaa uhkasakon, jolloin asiaa taas hierotaan ja lakia muutetaan, eli viivytystaistelu jatkuu, kiitos siitä lankeaa Hallituksen lisäksi nyt myös koko eduskunnalle, joka hyväksyy tällaisen torsolain.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu