Olen muutamaan otteeseen nähnyt venäläisillä rekkareilla olevia ns. länsiautoja isojen erikoistavaratalojen pihalla, joissa venäläiset perinteisesti vierailevat. Yhteistä näillä aika tuoreillekin autoille on todella nuhjuinen ja huono kunto. Viimeksi näin erään liikkeen pihassa Skoda Octavian noin vm. 2000, jossa etupuskurin maalaus oli lohkeillut todella pahasti, oven pielistä kulmia oli paljaalla peltipinnalla ja jopa Skoda-logot olivat hiertyneet pois. Samoin aikaisemmin tuli eteen Ford Escort noita viimeisiä malleja, jossa ruoste oli tehnyt jo huomattavat vauriot. Onko olosuhteet Venäjällä autoille todella noin ankarat vai keskittyvätkö venäläiset tärkeämpiin asioihin kuin autojen puunaaminen ja korjaaminen? Toisaalta tuli mieleen, että kyseessä oli kolariautoja, jotka oli korjattu Venäjällä käyttöön. Tiedä tätä sitten...
Venäläisten autojen kunto
juupajoopa
4421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uskomattoman likaisia pelejä ne on monesti kun sattuu sellasen bongaamaan. Samaroita kyllä näkee joskus puhtaampanakin!
Selityksiä:
- teiden talvihoito, ei paljon aurailla mutta suolaa kylvetään surutta. Pietarin keikalta tultua on punainen autoni monesti muuttunut vaalean harmaaksi, jos pakkasta on riittävästi kuivattamaan suolamoskan
- asfaltin laatu, Venäjällä auto likaantuu paljon pahemmin kuin Suomessa
- teiden kunto, päätiet ovat kohtalaisia mutta sivukadut Pietarissakin voivat olla kuin kynnöspeltoja joissa on asfalttia siellä täällä liikuntaesteenä
- liikennekulttuuri, peltien ruttaaminen on kansallinen tapa
Joo...
Tuo RUNSAAN suolan ja lumen muodostama tahna on tosiaankin sellaista, että siinä liimaantuu heikompi mieskin katuun...
Ajaminen venäjällä on joksenkin mielenkiintoista, liikennesäännöistä, kaistamerkinnöistä tai muista länsimaissa yleisesti tunnetuista käytännöistä ei kukaan pahemmin välitä.
Ei ole mitenkään erikoista, että nelikaistaisella kadulla on 6-7 autoa vierekkäin/limittäin/sikinsokin ja jokainen yrittää parhaansa mukaan edetä toisista välittämättä...
Ajetaan yleisesti kesärenkailla (talla pohjassa tietenkin), nastarenkaista täytyy erikseen varoittaa takaatulevia erillisellä varoituskilvellä...
ystävä hyvä katsasteta ollenkaan autoja. Sanaa "katsastus" ei tunneta koko Venäjän kielessä! Autojen kuntoa ei siis vahdita millään tavalla.
Tästähän on ollut aika paljon lehdissä, kun Venäjän ja Suomen rajalla vaadittaisiin knsainvälinen katsastustodistus, mutta kun Venäjällä ei ole katsastuskonttoreita olemassakaan, niin mistäs saisi paperin joka todistaisin auton olevan katsastettu.
On se hyvä, että meillä on Suomessa tällainen katsastussysteeemi turvaamassa Suomen teitä!