Huh!
Tähän valtion autoveron justeeraamiseenhan jää koukkuun niinku jotkut kauniisiin ja rohkeisiin!
Mikä on seuraava säätö. Ärähtääkö EU. Mitä tekee tulli.
Nojoo huumori kestäis pidempäänkin jos ei olis ite hakemassa huhti/toukokuussa bemua ja ei edelleenkään mitään hajua mitä sille mätkästään veroja. Jos joku tietää niin vastailkaahan, jos toistan aiempia kysymyksiä niin sorry :-/
1.Milloin laki nuijitaan hyväksytty/hylätty?
2.Reagoiko tulli sen pohjalta?
3.Arpooko tulli verrokkihinnat edelleen autodatalta tai onko niiden systeemi yleensä sama kuin sykysllä?
...verrokkihintojen ylilyönnit tarjosivat useamman kerran makeat naurut viime syksynä...
Tähän valtion autoveron justeeraamiseenhan jää koukkuun niinku jotkut kauniisiin ja rohkeisiin!
Mikä on seuraava säätö. Ärähtääkö EU. Mitä tekee tulli.
Nojoo huumori kestäis pidempäänkin jos ei olis ite hakemassa huhti/toukokuussa bemua ja ei edelleenkään mitään hajua mitä sille mätkästään veroja. Jos joku tietää niin vastailkaahan, jos toistan aiempia kysymyksiä niin sorry :-/
1.Milloin laki nuijitaan hyväksytty/hylätty?
2.Reagoiko tulli sen pohjalta?
3.Arpooko tulli verrokkihinnat edelleen autodatalta tai onko niiden systeemi yleensä sama kuin sykysllä?
...verrokkihintojen ylilyönnit tarjosivat useamman kerran makeat naurut viime syksynä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laki ja sen toteutus on totaalisesti kesken edelleen. Sitä eivät näytä tajuavan kansanedustajat eivätkä ne jotka heitä uskoen ovat rientäneet ostamaan auton.
1.Milloin laki nuijitaan hyväksytty/hylätty?
Huomenna klo 12 alkavassa täysistunnossa kysytään edustajilta JAA vai EI.
2.Reagoiko tulli sen pohjalta?
Heti kun laki on hyväksytty presidentin esittelyssä.
3.Arpooko tulli verrokkihinnat edelleen autodatalta tai onko niiden systeemi yleensä sama kuin sykysllä?
Yleensä arpoo Autodatalta, mitä eivät sieltä saa katsovat lehdistä. Arvonnan tuloksesta pitäisi vähentää tinkivara mutta ottavatko edes 4% mikä oli hallituksen esityksessä jää nähtäväksi.
Seuraavaksi tapahtuu.
Maaliskuu: Siilin ei tyydy tullin antamaan veropäätökseen ja valittaa taas oikeuteen.
Toukokuu: Komissiolta tulee perusteltu lausunto tästä uudesta laista. Valituksen kohteena mm. 6 kk:n sääntö ALV:ssa jne.
Heinäkuu: Vaalien jälkeen valittu hallitus vastaa EU:n perusteltuun lausuntoon samaa ministeriön virkamiesten kirjoittamaa puppua mitä tähänkin asti.
Lokakuu: EU haastaa Suomen EY-tuomioistuimeen autoverolain puutteista.
Joulukuu: EY-tuomioistuimessa pidetään suullinen kuullustelu muuttoautojen verotuksesta.
Huhtikuu 2004: EY-tuomioistuimessa pidetään suullinen kuullustelu Komission haasteen pohjalta.
Farssi jatkuu siis vielä pitkään. Katsotaan miten arviot osuu kohdalleen. Ainoa mitä ei oikein voi arvioida on miten Siilinin valitus tullaan käsittelemään.
Sinäkö se Ferris laittelit tännekin ohjeita että rikosilmoituksia ja tavarantarkastajia käyttämään, niin "kyllä tulli uskoo"? hehheheh... Lienekö joku tollo tuonut harvinaisemman auton ohjeitasi uskoen, en tiedä. Nyt näköjään käsität ettei alle parin vuoden mitään käytännössä tapahdu jos sittenkään. Juuri spesiaaliautojen tuojat ovat kusessa nyt ja iankaikkisesti täällä itäsaksa-suomessa...
Hmmh joo :-(
Enpä ihmettelisi vaikka ennusteesi osuisi pitkälti oikeaan. Tuo nyt hyväksyttävä lakihan vuotaa kuin seula.
Tuulimyllyjä vastaan taistelu ja asian kaikin tavoin pitkittäminen lienee siis valtion rationaalisesti valittu srategia? Pitävät näköjään kansalaista niin tyhmänä ettei se osaa äänestää jaloillaan (Pidättyä auton ostamisesta).
Tosin niin tyhmä se taitaa ollakin kun nyt on autojen myynti kasvanut kovasti alkuvuonna. Tosin enpä ihmettele, tässä veromuutoshässäkässä kärryillä pysyminen vaatii enemmän kiinnostusta kuin normilallukalla asiaan on.
Minä latelin ja voin tehdä sen toistekin. Tiedän kyllä hyvin, että aina kun mennään oikeuteen niin kestää pitkään. Seuraavan parin vuoden aikana tapahtuu kuitenkin vaikka mitä. Tulli tulee esim. käymään kaikki jonossa olevat valitukset ainakin kerran läpi ja palauttamaan suurelle osalla valittajista osan veroista kokojen kanssa takaisin. Samaan aikaan käytettyjen tuonti lisääntyy vielä huomattavasti. Oletko lukenut VaV:in mietinnön? Se nimittäin antaa erikoisten tuojille paljon paremmat mahdollisuudet kun hallituksen esitys. Tulevassa laissa voidaan käyttää muitakin arvonmäärityksen keinoja kuin Autodata ja regressioanalyysi. Näistä tavarantarkastajan lausunto on varmasti yksi pätevimmistä. Muutenkin tuonti on muuttunut kannattavaksi viime syksynä ja muuttuu vielä lisää. Aivan erityisesti erikoisautojen tuonti.
Tuskin selvää on lähiaikoina EU:n taholtakaan,meriliikenteessä oiva näyte:1 EU omistaa Laivan(Kreikka),2 :n EU maa ottaa sen lastin(Hollanti) ja 3:s EU maa ruikuttaa rannalla(Suomi)