nimittäin olen ostamassa autoa 2001-2004 alle 30t€ hintaan ja haluan takavetoisen. Vaihtoehdot ovat vähissä, melkein mersu tai bemu, mutta meseä en ole oikein sopivaa löytänyt, bemuja taas tuntuu olevan kaupan yllin kyllin, MUTTA kun ne tuntuvat niin kovin tavallisilta ja tylsän näköisiltä.
Tarkoitan että ne olivat kyllä nättejä -80 luvulla, mutta kun ne ovat vieläkin aivan samannäköisiä!
Olen yrittänyt saada itseni niistä innostumaan, mutta kun ei...poikkeus on uusin 500 sarja, siinä on autoilla näköä ja persoonallisuutta, mutta siihen ei rahat riitä.
Missään nimessä en aio ostaa vanhempaa ja yli 100000 ajettua, joten olisiko vielä joku takavetoinen ehdot täyttävä auto?
Tarkoitan että ne olivat kyllä nättejä -80 luvulla, mutta kun ne ovat vieläkin aivan samannäköisiä!
Olen yrittänyt saada itseni niistä innostumaan, mutta kun ei...poikkeus on uusin 500 sarja, siinä on autoilla näköä ja persoonallisuutta, mutta siihen ei rahat riitä.
Missään nimessä en aio ostaa vanhempaa ja yli 100000 ajettua, joten olisiko vielä joku takavetoinen ehdot täyttävä auto?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eipä tuossa kovinkaan monta vaihtoehtoa ole, jos ei pakettiautopuolelle mennä. Jaguar S-Typen voisi löytää noillakin ehdoilla, Lexukset ovat aika harvassa ja menevät hintapuolella helposti yli, Opel omegahan taisi olla myös takavetoinen, niitä löytyy kyllä. Eipä nyt tähän hätään tule muita takavetoisia mieleen.
mutta tuolla hinnalla saat -03 Audi A4 1.8T Quattron jolla on ajettu jotain ~50 000
mielestä bemut olivat tylsän näköisiä. Voi vain kuvitella, mitä mieltä hän on Audista...
Mahtaako olla takavetonen?
Sanoit, että quattro... heh sori, en ollut ihan mukana.
nimittäin tuohon uuteen pikku-bemuun...alkuun en sitä voinut sietää, mutta nyt se on sitä kauniimpi, mitä enemmän sitä kuvista katselen.
Ensi viikolla on mentävä koe-ajolle.
Joko kävit ajamassa? Minkä mallin kävit, mitkä fiilikset jäi, millaiset oli odotukset?
Katsele uusin silmin. Moni on tykästynyt vanhaan tyyliin, itsekkin olin, mutta nyt en enää lämpene vanhalle tyylille, vain uuden näköiset bemarit nappaa silmälle.
Moni vanhan tyylin bemaristi vierastaa uusia malleja, koska ne on liian erilaisia. Ehkä et ole katsellut tarpeeksi sillä silmällä, jos sinusta ne on liian samanlaisia?
Oletko miettinyt ykkössarjaa?
Alkuennakkoluulo löytyy varmasti, ja suora vastauksesi on että ei missään nimessä, sehän on pieni. Mutta mieti, jos et mitään aikuisia lapsia kärrää koko ajan mukana, niin et tarvitse isoja takapenkkejä. Ykkösessä etupenkit on riittävän tilavat. Sama tehomäärä riittää parempaan suorituskykyyn kuin isommassa autossa.
Itsellä on nyt vanha 5 sarjan bemari, mutta minusta tuo ykkönen näyttää todella hyvältä, ja 120d mallina on ihan tarpeeksi nopea, ja älyttömän taloudellinen. Koska on kevyt ja jämäkkä, on mutkissa hyvä. Seuraavaksi pihaan ilmestyy ihan varmasti 120d. (no jos joku lahjoittaa bensarahaa niin mikä ettei 130i :))
http://www.polet-press.si/images/83/BMW 120d - nosilna 1.jpg
3 sarjalaisen jos ostat, joudut heti ottamaan isomman koneen, vitossarjalaisen niin taas paino lisääntyy, suorituskyky heikkenee, ja taas tarvitset vielä isomman koneen. Ja itseasiassa 30 tonnilla taitaa olla ihan siinä ja siinä, saako hyvän vitossarjalaisen takuukilometreillä. Kolmossarjalaisen saakin jo hyvän, ja ykkössarjalaisesta uuden veroisen.
Ja pliis, ei aloiteta sitten kiistaa "neloskone ei kuulu bemariin" "diesel ei voi olla urheilullinen" jne jne.
Samaan hengenvetoon voidaan aloittaa kinastelu siitä miten V6 kulutus on hirveää ja tasapaino suorakutoseen verrattuna surkea, 5 kone kurnuttaa, elämä on vaikeaa jne.
on takavetoinen. Esimerkkiautossa rahaa jäisi käteen reilusti.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=460337&id_vehicle_type=&id_make=85&id_model=1015&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=85@id_model=1015@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae
Ei nyt sotketa museoautoja nykypäivän biileihin.
Volvo kun uudenkarhea Bemari
Tuohan on hieno kuin tiiliskivi ja taloudellinen kuin linja-auto.
Vaan eipä ne traktorit ole ennenkään rikki helposti menneet, että jos riittää että pääsee paikasta A paikkaan B, niin varmaan hyvä kärry. Jos ajamisesta pitää nauttia, niin sitten koko summa meni kankkulan kaivoon.
koneella vasta sisäänajettu.