Lukekaapas, mitä pääministeri lausui jo tammikuussa 2003. Ja mitä tämä heebo oikeasti teki... (Asia on ollut täällä ennemminkin, mutta vaalit lähestyvät. Äänestä Vanhasta, äänestät takinkääntäjää.)
www.eduskunta.fi -> asiat ja asiakirjat -> asiakirja-arkisto -> täysistunnon pöytäkirjat istuinnoittain
PTK 174/2002 vp 174. TIISTAINA 7. TAMMIKUUTA 2003 kello 18.30
Matti Vanhanen;
Arvoisa puhemies!
Kuten aika moneen kertaan tämän päivän aikana eri yhteyksissä on sanottu, korkeimman hallintooikeuden presidentti arvosteli juuri tänään hallitusta siitä, että monet lakiesitykset valmistellaan kiireessä ja pakonkin edessä. Tästä tämä autoverolaki on malliesimerkki. Suomella on ollut vuosia EU-jäsenyyden aikana sopeuttaa autoverotuksensa ja käytettyjen autojen tuonnin kohtelu yleisen EU-käytännön mukaisesti tavaran vapaan liikkuvuuden perussääntöjä kunnioittavaksi.
Tästähän tässä kyse on. Jokainen asiaa seurannut on tiennyt, että aikanaan Suomi joutuu oman järjestelmänsä muuttamaan. Aikaa valmistelulle olisi ollut. Nyt eduskunnalle on tuotu viime hetkellä ennen vaalikauden päättymistä tämä esitys, jossa ei ole näitä yksityiskohtaisia perusteluja. Sinällään ymmärrän tämän ajankohdan tammikuun, enkä sitä kritisoi, koska haluttiin odottaa EU-ratkaisut, mutta aikaa valmistelulle kyllä olisi ollut paljon enemmän
Kun itse yritin käynnistää noin kuusi vuotta sitten omalta osaltani julkista keskustelua autoverotuksen ongelmista ja esitin kokonaisremonttia, jossa myös käyttömaksut olisi arvioitu pitkillä siirtymäkausilla uudelleen, nousi silloin kulissien takana kovin vastustus autokaupan piiristä.
Seuraavalle vaalikaudelle jäävätkin ennalta nähtyinä laskuina maksettavaksi sekä autoverotuksen keventäminen että edessä oleva alkoholiverotuksen alentaminen. Nämä molemmat erittäin suuret veromuutokset on ollut helppo ennakoida.
Tästä huolimatta viimeiset kaksi hallitusta eivät ole panneet tikkua ristiin näiden ratkaisujen helpottamiseksi. Päinvastoin, lähes kaikki veronkevennysvara on käytetty vain tuloverotuksen keventämiseen ja vaikeimmat ratkaisut on tyhjän kukkaron kera heitetty seuraavan eduskunnan huoleksi
Kun nykyinen hallitus ei ole halunnut tehdä pitkäaikaista ohjelmaa liikenneverotuksen kehittämiseksi, pitää seuraavan hallituksen tehdä uskottava ja pitkäjänteinen suunnitelma liikenneverotuksen muuttamiseksi. Suunnitelman pitää ottaa huomioon Suomen pitkät etäisyydet ja vaikeat ilmasto-olosuhteet.
www.eduskunta.fi -> asiat ja asiakirjat -> asiakirja-arkisto -> täysistunnon pöytäkirjat istuinnoittain
PTK 174/2002 vp 174. TIISTAINA 7. TAMMIKUUTA 2003 kello 18.30
Matti Vanhanen;
Arvoisa puhemies!
Kuten aika moneen kertaan tämän päivän aikana eri yhteyksissä on sanottu, korkeimman hallintooikeuden presidentti arvosteli juuri tänään hallitusta siitä, että monet lakiesitykset valmistellaan kiireessä ja pakonkin edessä. Tästä tämä autoverolaki on malliesimerkki. Suomella on ollut vuosia EU-jäsenyyden aikana sopeuttaa autoverotuksensa ja käytettyjen autojen tuonnin kohtelu yleisen EU-käytännön mukaisesti tavaran vapaan liikkuvuuden perussääntöjä kunnioittavaksi.
Tästähän tässä kyse on. Jokainen asiaa seurannut on tiennyt, että aikanaan Suomi joutuu oman järjestelmänsä muuttamaan. Aikaa valmistelulle olisi ollut. Nyt eduskunnalle on tuotu viime hetkellä ennen vaalikauden päättymistä tämä esitys, jossa ei ole näitä yksityiskohtaisia perusteluja. Sinällään ymmärrän tämän ajankohdan tammikuun, enkä sitä kritisoi, koska haluttiin odottaa EU-ratkaisut, mutta aikaa valmistelulle kyllä olisi ollut paljon enemmän
Kun itse yritin käynnistää noin kuusi vuotta sitten omalta osaltani julkista keskustelua autoverotuksen ongelmista ja esitin kokonaisremonttia, jossa myös käyttömaksut olisi arvioitu pitkillä siirtymäkausilla uudelleen, nousi silloin kulissien takana kovin vastustus autokaupan piiristä.
Seuraavalle vaalikaudelle jäävätkin ennalta nähtyinä laskuina maksettavaksi sekä autoverotuksen keventäminen että edessä oleva alkoholiverotuksen alentaminen. Nämä molemmat erittäin suuret veromuutokset on ollut helppo ennakoida.
Tästä huolimatta viimeiset kaksi hallitusta eivät ole panneet tikkua ristiin näiden ratkaisujen helpottamiseksi. Päinvastoin, lähes kaikki veronkevennysvara on käytetty vain tuloverotuksen keventämiseen ja vaikeimmat ratkaisut on tyhjän kukkaron kera heitetty seuraavan eduskunnan huoleksi
Kun nykyinen hallitus ei ole halunnut tehdä pitkäaikaista ohjelmaa liikenneverotuksen kehittämiseksi, pitää seuraavan hallituksen tehdä uskottava ja pitkäjänteinen suunnitelma liikenneverotuksen muuttamiseksi. Suunnitelman pitää ottaa huomioon Suomen pitkät etäisyydet ja vaikeat ilmasto-olosuhteet.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen Kekkonen
ole valtaa viedä asiaa eteenpäin.Kiitokset otsikon kirjoittajalalle asiallisista autoverotuksiin liittyvistä jutuista menneeltä vuodelta.Hyvää Tätä Vuotta samoissa merkeissä!
"Kuka sitten lienetkin".
Laillistettu rikos, eli autoverolaki tulee kaataa. Kaatamista edesauttaa massiivinen lobbaustyö tulevien eduskuntavaalien alla. Kansanedustajaehdokkaisiin tulee vaikuttaa, lehtiin pitää kirjoittaa juttuja mielettömistä veroista. Epäkohdat pitää tuoda esiin asiallisesti. Sanalla sanoen; Tämä asia on taottava poliittisten päättäjien kaaliin; AUTOVERO ALAS, Eurooppaoikeus kunniaan.
PS. Kuitunen ennenaikaiselle eläkkeelle. Samoin tullin propelli-viiksi-poppoo.
välittömästi, kun Vanhasesta tuli pääministeri. Tuo puhehan on oppositiopoliitikon puheita. Samalla tapaa tulee käymään myös maalisvaaleissa, kun kokoomus pääsee hallitukseen. Nyt kun oltiin oppositiossa, ajettiin kahden prosentin arvonalenemaa ja vastustettiin autoverolain muutosta eduskunnan äänestyksessä. Tuskinpa asiaan sen koommin palataan, kun päästään käsiksi hallitusvaltaan.
"Tuskinpa asiaan sen koommin palataan, kun päästään käsiksi hallitusvaltaan."
Omat palkathan heillä tuossakin asiassa on kyseessä-> mitä enemmän saadaan kansalta rahaa veroina valtion kassaan sitä enemmän voidaan omia palkkoja nostaa lähes huomaamattomasti ilman että työläiset havaitsevat mitään ilman älämölöä.
poliitikkoja kyllä puolustaa, että oppositiossa on helppo räksyttää ja kerätä irtopisteitä. Mutta kun valta ja sitä kautta myös vastuu tekemisistä astuu kuvioon mukaan, rakkikoiran sijasta joutuukin ihan oikeasti miettimään, mistä rahat pohjattomaan kukkaroon otetaan. Siinä hötäkässä tuntuu aiemmat puheet helposti unohtumaan.
Sauli 'autovero' Niinistön autoverovitkutelulla 1995 - 2003 ei ollut mitään tekemistä valtion rahatilanteen kanssa. Niinistön järjestelmä mahdollisti osalle maahantuojista alhaisen 13-20% autoveron ja vastaavasti Suomen valtio menetti hurjat summat verotuloja. Olisi syytä vihdoinkin selvittää että miksi? Kuka hyötyi tuollaisesta järjestelmästä? Kuka sai ja kuka maksoi lahjuksia?
Muutenkaan Niinistö ei ollut yhtään huolissaan siitä että autoverotuotto oli vuosia minimissä kun autokauppa oli seis verouudistusta odoteltaessa. Paitsi tätäkin kauttaa saamatta jääneet verotulot, valtion rasitteeksi tuli autokaupan lama ja suuret irtisanomiset ja konkurssit.
Ja lopuksi, kuten tälläkin palstalla toistuvasti arvioitiin, niin vähemmän on joskus enemmän. Alhaisempi autovero kasvatti valtion autoverotuottoja huomattavasti, osittain siitäkin syystä että vapaamatkustajia ei enää ollut (toisaalta kukaan ei tainnut enää saada lahjusrahojakaan, ainakaan entiseen malliin).
tekstiviestikampanjat naisille ja netin seuranhakupalstat on vieneet pääministerin kaiken ajan..
Ei se Masa oo ketään pettänyt.
Takinkääntö on selkään puukotuksen ja iltalypsyn ohella ne kolme maalaisliittolaisen peruspilaria.
Kyllähän sen jokainen keskustaa äänestävä tietää, että puheista ei kannata välittää niin kauan kunmaataloustuet vaan juoksee.
on jo värvännyt joukkonsa S24 päivystykseen, vaalit
lähenevät, paine kasvaa...
Mitähän se Ylioppilas vielä keksii.
sai multa postia. katotaan, onko heisimadosta vastaamaan väitteistäni vm:n työntekijöitten tekemään rikolliseen toimintaan.
Heisiluomasi ei varmaan vastaa yhtään mitään!
Kaikki, eli kaikki SDP-läiset vaikenevat autoveroasiassa. Ovat jo muutamassa edellisessä hallituksessa ampuneet alas kaikki muutosehdotukset, vaikka asia ollut kirjattuna hallitusohjelmassa. Kuten Vanhasen puheesta eduskunnassa 2003 ilmenee, muutoshalukkuutta kyllä löytyisi muualta. Kokoomuskin on ilmoittanut halukkuudestaan muutoksen, ainoastaan SDP vaikenee. Miksi??
Lestakepulit, solisaliratit ja sekoomus - kaikille pitäisi soittaa Trio Niskalaukausta solistinaan Kamrat Kalashnikov (ei sukua Timolle).