Päätin harrastaa aivovientiä ja muutin tekemään tutkimusta Tanskaan. Ajelin siinä sitten suapilla Tukholmasta etelään, kohti köpistä, ja siinä samalla tuli tutkailtua paikallista liikennekuria. Illalla, luojan valojen jo sammuttua. Svenskit näyttävät rakastavan pitkiä valoja; useasti ohittaessani suapinraadolla volvolla vellovan naapurimaalaisen tämä ei tehnyt elettäkään vaihtaakseen halogeenien kohdistusta. Vastaantulevat svenssonit (useimmin kuin kotomaassa) pitivät pintansa pitkien valojen käyttöoikeuksien suhteen. Pelkäävätkö he hirviä? Siinä tapauksessa valtiovalta hävetköön; hirvivaaramerkkien esiintymistaajus kelvottoman kehno. Ruotsalainen liikennekulttuuri on yleisesti positiivisesti tunnustettu; mistä tämä valokäyttäytyminen tähän tupsahtikaan??
Ja suapin valot sammuu aina silloin tällöin...
Ja suapin valot sammuu aina silloin tällöin...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihan samalla lailla vaihtavat valonsa minusta kun suomalaisetkin, ainoa asia joka ärsyttää on se että jos ajan sumarit päällä niin joka toinen auto väläyttää pitkiä. Ja sitten on se muutama vuosi sitten myönnetty etukävely oikeus, jossain Hässleholmin keskustassakin jalankulkijat tunkee väkisin auton eteen! Tuntuu myöskin älyttömältä, että liikenneympyröissä pitää vilkuttaa sisäänpäin, onneksi tätä ei tee useimmat ruotsalaisetkaan.
Tanskalaiseen liikennekulttuuriin sen sijaan olen tyytyväinen. 110 km/h rajoituksesta huolimatta liikenne soljuu moottoriteillä n. 150 km/h vauhdilla ja jokunen vuosi sitten poliisi itsekin ilmoitti Lorryssa lopettavansa koko nopeusvalvonnan moottoritiellä, määrärahat kun eivät kuulemma riitä. Moottoritieverkosto Sellannissa onkin suhteellisen hyvä, kiitos maan pienen pinta-alan.
Myöskin kaupungeissa liikenne toimii, ilmeisesti nysvärit kulkevat polkupyörillä joita maassa kieltämättä riittää. Niitä kannattaakin varoa oikealle kääntyessä, eivät sitten muuten hidasta piiruakaan. Onneksi tankojuoppoja ei ole, paikalliset puliveivarit kun liikuvat autoilla, oli sitten kortti tai ei. Ajokielto kun saattaa pituudeltaan olla kymmenenkin vuotta...
Jopa paikallista Mannerheimin katua vastaavalla H.C. Andersenin bulevardilla köpiksessä liikenne soljuu noin 60 km/h vuorokauden ajasta riippumatta, tosin pienemmillä kaduilla ruuhkia riittää ruuhka-aikoina. Esimerkiksi 10 minuuttia kestävä matka Vesterbrosta Nørrebrohon saattaa ruuhka-aikana kestää lähemmäs tunnin. Toinen varsinainen ruuhkaväylä on mielestäni Roskildevej, ruuhkat alkaa jo Roskildessa ja Høje Taastrupin kohdalla vähän helppaa mutta Köpistä lähestyttäessä taas pahenee...
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, eli Svenskien liikennekäyttäytymiseen, niin en voi kuin todeta miten onnettomia nysväreitä koko maa on täynnä. Valitettavasti eivät nykyisin osaa edes antaa tietä kuin silloin ennen muinoin. Valitettavasti Suomi seuraa perässä mitä tuohon nysväämiseen tulee...
merkkejä ruotsissa todella vähän käytössä??! ellet havainnut että hirviaita taitaa olla nykyisin jo koko matkalla jos ajoit moottoritietä koko matkan?
löytyy ameriikasta. Siellä ajetaan vakionopeussäädin päällä 60 mph eikä anneta edes bmwkuskin häiritä rauhallista liikkumista. Tosin kennwoortit ja petet kulkevat senverran kun 500 hv antaa myöten.