olen huomannut aivan mahtavan säästön kulutuksessa, kun jarruttaa kiihdyttämistä eli ei paina sitä syöttöpumpun katkasijaa niin että musta savu tuprahtaa putkesta. Siinä kun olen ekana valoista lähtenyt, niin aina olen ehtinyt ennen valon vaihtumista lähteä vaikka en paina kuin varovasti sitä poljinta ja säästänyt monta litraa.
kiihdytysjarrutus
200d
131077
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vielä jos ennakoi valojen vaihtumista eli ei kiirehdi odottamaan odottamista vaan pikku hiljaa lähestyy valoja pienempää sisään koko ajan laittaen niin taas kertyy säästöä.
Hyvä että olet kerennyt niistä valoista ja vielä vihreillä!
Mä taas olen huomannut, että kaikista viisainta valoista on lähteä niin rajusti kun auto lähtee. Tällöin saavutetaan optimaalinen kiihtyvyyden ja polttoaineenkulutuksen suhde.
Liikenteen sujuvuuden kannalta voisit polkaista vähän reippaammin. Useampi pääsisi samoista valoista kanssasi. Piittaathan myös muusta liikenteestä?
Närää voi aiheuttaa myös nokivasaran "rivakka" kiihdytys joka peittää takana tulevat sankkaan savuun...
Jos edessäni valoissa on vanhempi dieselmersu tulee muutenkin automaattisesti pistettyä sisäilmankierto päälle ;)
Olen huomannut saman lähes kaikista dieseleistä.
Ikä ei asiaan vaikuta. Katku on yhtä karmea.
Sisäkierto saa olla koko ajan päällä.
Oma vikani: Minä en tupakoi, hajuaistini pelaa!
Ole vielä mikään vanha. Isäukko ajaa 115:lla vielä kummasti, eikä siinä ole kuin 60 heppaa. Sehän mua on opastanut ajamaan oikein, konetta säästäen.
kun ihmiset oppis lähtemään liikkeelle silloin, kun valo vaihtuu vihreäksi, eikä silloin kun edellä ajava on turvavälin päässä. Siis voi vittu kun vituttaa se kumanauha lähteminen. Mikä siinä on, kun jengi ei osaa ottaa "formula starttia"?
sammuttaa auton siihen valoihin...ni ei mee yhtään
menovettä...tosi jäynää eiks je...tosin sit taas ku lähtee
liikkeelle ni menee...:o( mut voihan siihen kai jäädäkkin aikast
pitkäkski aikaa jos niinku haluu ettei mee löpöö...
olen huomannut että kun jarruttaa samalla kun
kiihdyttää ni auto ei kuljekkaan eteenpäin, mielenkiintoista
eikö totta? eli toisin sanoen kai siitäkin säästöä syntyy?
Kun laitat Nesteen erikoispuhtaat lamppuöljyt tankkiin, tulee jälleen säästöä eikä naapuri karista sinua aina valoissa pystykeula-Hiacellaan.
Faktana kerrottakoon että takoudellisin tapa ajaa on kiihdyttää tavoitenopeuteen mahdollisimman ripeästi ja alkaa se kaasun keventely siinävaiheessa! Sitten kun rullailee ja välttää turhia pysähdyksiä niin ei käy kierre tankissa.