Jos Saksasta haen ajoneuvon esim. Audi A4 vm. 00-02 koneena vaikka 1,8t.
Hinta vaikka 10000 eur Saksassa.
Paljon HINTA on kun se minulla on Suomen kilpiin rekisteröitynä?
Jos joku osaisi vielä yksilöidä kuluja.
Kiitos!
Hinta vaikka 10000 eur Saksassa.
Paljon HINTA on kun se minulla on Suomen kilpiin rekisteröitynä?
Jos joku osaisi vielä yksilöidä kuluja.
Kiitos!
Vastaukset 7
Vanhimmat
katso tullin sivuilta paljonko veroa on mennyt vastaavista autoista.
Sitten ne muut kulut, hakukulut rekisteröinti voisi olla jotain 1500euroa, vähemmälläkin voi selvitä jos nuukailee.
Noin uutta voisi ajatella jopa ostavansa merkkiliikkeestä jolloin ei itse välttämättä tarvitsisi edes sinne saksaan lähteä, jos vaan muuten niin uskaltaa toimia?
Moi!
Jos me ollaan EU:ssa niin veroa menee :
ostohinta * 26 %= autoveron määrä
mutta ehkä me ei olla vielä EU:ssa niin sinun kannattaa kysyä tullista veron määrää. Tosin
he eivät käsittääkseni anna etukäteen sitovaa tullin määrää vaan vasta tullinpäätöksestä näet mitä sinun pitää maksaa.
Rekisteröintikatsastus on myös tarpeeton sillä EU:ssa on auto on jo rekisteröintikatsastettu.
Tosin jos ei olla EU:ssa niin varaa siihen rahaa noin 150 euroa.
Koska olet yksityinen niin saattaa tulla katsastuksessa esiin se seikka että joudut hankkimaan vaativaisuusmukaisuustodistuksen.No se on sitävarten kun Katsastusmies ei löydä ehkä ABS jarruja sun autostas kuten mulle kävi kaksi Mersua c180 vm 96.Hinta asemalla toimitettuna 150E.Itse hankittuna 50-120E.Autoliike tai suhteet omaava jobbari saattaa saada ilman tota todistusta katsastettua!
Audi A4 1.8T vm. 2000-2002 verot noin 5500-8500e, riippuen ajokilometreistä, varusteista ja vuosimallista. Lisäksi rahti Saksasta Helsinkiin noin 450e. Muita kuluja Suomessa mm. siirtokilvet 15e, rekisteröintikatsastus n.135e ja lopulta varsinaiset rekisterikilvet 28e. Eli lopullinen hinta tulisi olemaan jotain 16000-19500e. Kannattaa tutustua tullin sivuilla oleviin autoverotaulukoihin. http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita_sovelletuista_verotusarvoista/index.jsp
Lisäksi kannattaa ottaa huomioon, että mikäli auton huoltohistoria ei ole tiedossa, kannattaa auto huollattaa Suomessa ensimmäiseksi. Lisäksi voit joutua ostamaan esimerkiksi talvirenkaat, joista tulee tietenkin lisäkuluja.
lohkolämmitin tai vastaava, ruosteenestokäsittely (vaikka olisi millainen AUTI), kaukalomatot, lukkosula ja lumiharja.
Suomesta ostettuun käytettyynkin.
kelpaa soviet-suomessa. Lisäkuluja siitäkin - kun tarkkoja ollaan...