Suora kauppa uudesta autosta,

Mikä on alennsuprosentti Corolla-kokoluokassa, hintaluokka 22000-30000 €?
173119
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

riippuu paikkakunnasta ja ostajan innokkuudesta,

useimmiten 5-8 % ja lisävarusteista jotka tulee tilauksessa 20 % ja
lisävarusteista varaosahyllyltä 40 %.
työstä, ei tahdo paljoa saada.

mutta kuten sanoin,
riippuu ostajan innokkuudesta hyvin paljon.

Moni vaihtajakin antaa vanhan Corollansa todella halvalla,
kun on niitä yli-innokkaita,
jopa 3-4 vuoden kulutua vaihtavia.

Äänestä
  • niin kysyit hintaluokkaa,
    vastasin vain Corollasta.

    alennukset on 5 % ylöspäin,
    2000 luvun alussa sai muutomasta kunnon autostakin yli 10 %, mutta harvemmin.

    Äänestä

  • Kiitos asiallisesta vastauksesta. Tätä juuri tarkoitin. En osta alennuksia, vaan halusin vaan tietää, paljonko mahdollista "tingata" kaupassa. Vaihdokkia ei mulla ole.
    Vaihtoehtona Corollan lisäksi Skoda Octavia, Pösö 307 ja Mitsu Lancer.

    Äänestä

  • tästä! kirjoitti:

    Kiitos asiallisesta vastauksesta. Tätä juuri tarkoitin. En osta alennuksia, vaan halusin vaan tietää, paljonko mahdollista "tingata" kaupassa. Vaihdokkia ei mulla ole.
    Vaihtoehtona Corollan lisäksi Skoda Octavia, Pösö 307 ja Mitsu Lancer.

    Kannattaa kilpailuttaa samankin merkin välillä eri paikkakunnilla. Vaikka juuri nyt ei periaatteessa kannatakaan vaihtaa, jouduimme ostamaan perheseen reilu vuosi sitten yhden SAAB'n, koska edeltäjä meni rusinaksi. Onneksi oli sivukolarissa SAAB.

    http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

    Tarkka lista tarvittavista varusteista paperille ja sisarukset sekä serkut hakemaan tarjousta eri kaupungeista - hintaeroa tonnikaupalla halvimman ja kalleimman tarjouksen välissä! Ainakin pohjoisessa ja Länsi-Suomessa kannattaa kysäistä myös Ruotsinpuolelta tarjous, jolloin veroriski olisi vähän hallitumpi.

    Äänestä

  • 1+1 kirjoitti:

    Kannattaa kilpailuttaa samankin merkin välillä eri paikkakunnilla. Vaikka juuri nyt ei periaatteessa kannatakaan vaihtaa, jouduimme ostamaan perheseen reilu vuosi sitten yhden SAAB'n, koska edeltäjä meni rusinaksi. Onneksi oli sivukolarissa SAAB.

    http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

    Tarkka lista tarvittavista varusteista paperille ja sisarukset sekä serkut hakemaan tarjousta eri kaupungeista - hintaeroa tonnikaupalla halvimman ja kalleimman tarjouksen välissä! Ainakin pohjoisessa ja Länsi-Suomessa kannattaa kysäistä myös Ruotsinpuolelta tarjous, jolloin veroriski olisi vähän hallitumpi.

    ..tarvitaan, miksi ei voi kysellä ihan rehellisesti omalla nimellä? Itse hain nykyisen autoni uutena Mikkelistä, väliraha oli noin 3000€ pienempi kuin pk-seudulla.

    Äänestä

  • sukulaisia kirjoitti:

    ..tarvitaan, miksi ei voi kysellä ihan rehellisesti omalla nimellä? Itse hain nykyisen autoni uutena Mikkelistä, väliraha oli noin 3000€ pienempi kuin pk-seudulla.

    Isoilla ketjuilla osalla on ilmeisestikkin järjestelmä, josta näkee muiden liikeiden tekemät tarjoukset.

    Äänestä

alennuksella Mitsu Outlanderia -OVH 31.000, nyt 27.000 metällivärillä varustettuna. Miksi ostaa corolla -luokan auto kun liki samalla rahalla saa kunnon pelin.

Äänestä
  • Tuollainen alennus ei merkitse mitään,
    kun jokaisesta tuohintaisesta saa kuitenkin

    samalla tavalla ostettuna/maksettuna kuin tuokin,
    varmasti yli 2500 €, mutta yleisemmin 3000 €.


    Ja laske vanteiden, renkaiden vakuutusten, kulutuksen hinta,
    käyttö maksaa paljon enemmän.

    Ja se mitä enemmän maksaa, on todella ylimääräistä,
    ainakaan minulla ei ole varaa,
    kun ansaitsen vain 45 ja vaimo 40 t€ vuodessa.

    Ja mikä on lopputulos,
    tuosta ei saa kuin tonnin enemmän 10 v. kuluttua kuin 22 000 € autosta.

    Eli jos ei oikeesti tarvitse, taitaa olla tyhmää ostaa.

    Äänestä

  • monlla. kirjoitti:

    Tuollainen alennus ei merkitse mitään,
    kun jokaisesta tuohintaisesta saa kuitenkin

    samalla tavalla ostettuna/maksettuna kuin tuokin,
    varmasti yli 2500 €, mutta yleisemmin 3000 €.


    Ja laske vanteiden, renkaiden vakuutusten, kulutuksen hinta,
    käyttö maksaa paljon enemmän.

    Ja se mitä enemmän maksaa, on todella ylimääräistä,
    ainakaan minulla ei ole varaa,
    kun ansaitsen vain 45 ja vaimo 40 t€ vuodessa.

    Ja mikä on lopputulos,
    tuosta ei saa kuin tonnin enemmän 10 v. kuluttua kuin 22 000 € autosta.

    Eli jos ei oikeesti tarvitse, taitaa olla tyhmää ostaa.

    ..yhteensä 85k vuodessa, miten ei ole varaa ko. autoon, ihmettelen vaan?

    Äänestä

  • -julle222- kirjoitti:

    ..yhteensä 85k vuodessa, miten ei ole varaa ko. autoon, ihmettelen vaan?

    tuosta tietysti menee verot,

    mutta elämässä on muita tärkeämpiä asiota,
    autoon ei meillä laiteta kaikkea mitä olisi varaa.

    Tuttavaperheemme oli vielä rikkaampi,
    ajoivat vanhalla Corollalla, useammalla, yli 10 vuotta,
    vihdoin vaihtoivat Passattiin.

    Eli tarkoitan,
    auto on hyvin huono sijoutus,
    10 v. kuluttua arvo on nolla.

    Mutta on kiva ottaa pankkitililtä rahat,
    kun haluaa asunnon, yms.

    Äänestä

  • monlla. kirjoitti:

    Tuollainen alennus ei merkitse mitään,
    kun jokaisesta tuohintaisesta saa kuitenkin

    samalla tavalla ostettuna/maksettuna kuin tuokin,
    varmasti yli 2500 €, mutta yleisemmin 3000 €.


    Ja laske vanteiden, renkaiden vakuutusten, kulutuksen hinta,
    käyttö maksaa paljon enemmän.

    Ja se mitä enemmän maksaa, on todella ylimääräistä,
    ainakaan minulla ei ole varaa,
    kun ansaitsen vain 45 ja vaimo 40 t€ vuodessa.

    Ja mikä on lopputulos,
    tuosta ei saa kuin tonnin enemmän 10 v. kuluttua kuin 22 000 € autosta.

    Eli jos ei oikeesti tarvitse, taitaa olla tyhmää ostaa.

    vai luuletko että tuo 27.000 on lopullinen hinta? Se on siis nyt pyyntihinta josta aletaan tinkimään. Loppuhinta rahoitusasiakkaalle noin 25.000 ja mahtuu tasan alkuperäisen kysyjän hintahaarukaan. Sulle se ei riitä eikä tarvikaan riittää, koska tuhlaat rahasi muualle.

    Äänestä

  • ”4000 alennuksella Mitsu Outlanderia -OVH 31.000, nyt 27.000”

    ---------

    NIIN otsikkokaan ei pidä paikkaansa, hinta on nykyään 29 000 ja siitä saa käteisalennuksen noin 3000 € koukun.

    Ovat myös vielä 2006 malleja, yleensä ollaan sitä mieltä että auto ja varsinkin moottorit kärsivät, jos ne seisovat ajamattomana puolikin vuotta.

    -------------------------------------------
    tuollainen kuluttaa pitkässä matka-ajossa 12 litraa ja
    sekalaisessa ajossa jossa pikkukaupunkiajoa ja 100 km matka-ajoja,

    14-16 litraa, joten ei voi verrata mitenkään
    tavallisiin farkkuihin tai henkilöautoihin.

    Kuluttaa joka tilanteessa kaksi kertaa enemmän.
    Myös vakuutusmaksut, huollot ovat paljon kalliimpia.



    Minäkin ostin vasta tuollaisen,
    kun kaikki jo on, monta mökkiä, kaikilla lapsilla velattomat 180 neliön omakotitalot,
    ja ”ulkomaillakin on käyty 2-3 kertaa vuodessa”.

    Eli älkää "pikkupojat" tuollaisia ostako,
    ennen kuin on kaikki muu hankittu ja velat maksettu.

    Tuollaisen käyttö maksaa saman verran kuin kahden Corollan käyttö
    ja
    pääomakin laskee nopeasti.

    Äänestä

nimittäin kyllä tuossa corolla luokassa nuo kulkineet saa jäädä maksamaan suunnilleen puolet pyynnistä....eli 22000/2=11000€ eli alennus 50%...tietysti jos käteisellä olet ostamassa....osamaksulla vähän lisää pois....

Äänestä

autoissa on 8-10 prosentin myyntikate Ovh-hinnassa. Eli kate on nykyään todella pieni. Vielä vuosituhannen vaihteessa katteet olivat yleisesti 15 prosentin luokkaa ja silloin uuden auton myynnilläkin tehtiin vielä selvää voittoa, kun suoran kaupan alennuksetkin olivat yleisesti max 7-8% eli toinen 7-8% jäi vielä räpyläänkin.

Sitten kävi niin, että yksi saksalainen ja vähän myöhemmin yksi japanilainen merkki siirtyivät ns.
nettohinnoitteluun myyntihinnoissaan. Heidän idea oli, että auto on jo valmiiksi tingitty ja hinta on se mikä se on. Kaunis idea, vähän niinkuin kommunismikin, mutta ei valitettavasti toimiva:) Ainoa seuraus tuosta oli, että muutkin merkit siirtyivät tiukempaan hinnoitteluun ja kilpailu kiristyi äärimmilleen. Ja nykyään autokauppiaat antavat ääriimmäisen kovassa kilpailutilanteessa taas 7-8 prosentin alennuksia suorissa kaupoissa, mutta nyt katetta ei sitten enää jääkään kuin 1-2 prosenttia. Jopa täysin ilman katetta myydään välillä autoja,jotta saataisiin vaan kk-tavoitteet ja markkinaosuudet säilymään. Vaihtoautot ovat nykyään uuden auton liikkeenkin ainoa tapa yrittää tehdä rahaa. Pelkkiä uusia myymällä ei tienaa.
Antaisin neuvona, että päinvastoin kuin luullaan, niin juuri nyt on oikea aika ostaa uusi auto suoralla rahalla. Tehdashinnat ovat vielä alhaalla, myyjät myy ilman katteita ja verot on maksettu nyt ostetusta autosta. Jos ostat uuden auton vasta muutaman vuoden päästä, niin ostohinta on n.15-20 prosenttia vähemmän,mutta vuosimaksut ovat silloin ostetuissa selkeästi korkeammat,sillä vero tulee niissä maksuun jälkikäteen. myös jälleenmyyntiarvo säilyy aivan eri malliin näissä nyt ostetuissa, sillä ne ovat kysyttyjä autoja käytettynä,kun niistä ei tarvitse maksaa korkeita vuosimaksuja.
Onneksi meissä suomalaisissa riittää näitä tosi hyväuskoisia ja naiveja henkilöitä, jotka uskovat vieläkin tosissaan siihen, että seuraavalla hallituskaudella autojen hinnat romahtavat verouudistusten myötä alas ja autoilu muuttuu sitä myöten halvaksi. Pettymys tulee olemaan heillä suuri kun he huomaavat etteivät hinnat laskekaan niin paljoa kuin he lapsenuskossaan ovat kuvitelleet ja että se vähäkin lasku maksetaan korkojen kera käyttömaksuissa takaisin. Tilannehan on se, että jos koko veronalennus kohdistettaisiin nykyisiin hintoihin, niin hinnat putoaisivat n. 35 prosenttia, mutta verouudistusten jälkeenhän autotehtaat nostavat omaa hintaansa ja myyjätkin alkavat taas ottamaan katetta myymistään autoista.Eihän ne niitä montaa vuotta voi minimikatteilla myydä. Seurauksena on siis, että hinnat eivät kovin paljoa putoakaan keskiluokan autoissa. Kalliimman hintaluokan autoissa toki autoilu saattaa muuttua hieman halvemmaksi,mutta se koskee vain 1-2 prosenttia kansasta.

Äänestä
  • Osta uusi auto Tanskasta vaikka tuolta. Kun verotkin maksaa Suomeen, niin säästöä jää usein useampi tonni yhdestä autosta.

    http://www.dansk-autoimport.dk/english/index_en.htm

    Bonuksena on se, että sen auton verot tippuvat Suomeen tuotaessa ainakin 10 pronsenttia jos sen rekistöröi päiväksi vähintään Saksan rekisteriin siinä välissä.

    Myös elvin saa takaisin kun muistaa valittaa.

    Äänestä

  • höpinöitä.

    Eikö autot mene kaupaksi ???

    Pitäisikö sun muistuttaa auton valmistajia Svedu Pettereistä. Pitäisi kiireesti nostaa noita tehdashintoja kun autovero on poistettu jo 1995.

    Jotenkin on päässyt auton valimistajilta unohtumaan Ruotsin autoveron poisto vai olisiko niin että vapaa kilpailu EU:n sisällä tasaa hinnat ja mitään ulosmitattavaa ei jää auton valmistajalle?

    Äänestä

...Sinun omassa harkinnassasi.

Toyotan piirimyyjä, myyjästä riippuen
saa 12-15 %.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


paljonko alennusprosentti? kirjoitti:

Mikä on alennsuprosentti Corolla-kokoluokassa, hintaluokka 22000-30000 €?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu