Katsoin tuossa työhuoneeni ikkunasta ulos ja päätin merkitä parikymmentä ohiajavaa autoa jotta saisin selvyyden kuinka vanha autokanta todella on.
Otokseen mahtui 4 Audia (2xA4, A3 ja A6), 3 Volvoa (kaikki V70 sitä uudempaa), 2 Opel Astraa, 2 Mercedes-Benziä, 2 jotain isoa katumaasturia, 1 Ford Sierra, 1 Toyota Corolla (edellinen korimalli), 1 Nissan Primera, 1 Ford Mondeo (välimalli) ja 1 Ford Focus.
Mukana vain henkilöautot, ei takseja.
Uudehkoja ja veiläpä arvokkaita suurin osa. Missä ne ikivanhat romut ovat?
Otokseen mahtui 4 Audia (2xA4, A3 ja A6), 3 Volvoa (kaikki V70 sitä uudempaa), 2 Opel Astraa, 2 Mercedes-Benziä, 2 jotain isoa katumaasturia, 1 Ford Sierra, 1 Toyota Corolla (edellinen korimalli), 1 Nissan Primera, 1 Ford Mondeo (välimalli) ja 1 Ford Focus.
Mukana vain henkilöautot, ei takseja.
Uudehkoja ja veiläpä arvokkaita suurin osa. Missä ne ikivanhat romut ovat?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Varmasti asiaan vaikuttaa tekeekö havaintoja kauniaisissa vai kontulassa.
Jos siinä oli todellakin niitä Foordi kuskeja, niin kyllä ainaki niille pitäis saaha paremmat autot.
Ihanko työhuoneessas ikkuna, veikkaan ettei teet kuitenkin töitä jossain kellarissa homeisella patjalla.
Minä taas puolestani olen työpäivän surffailut pornosivuilla ja havainnut että kyllä silikonitissit on vaan komian näköset. Snäböhead
Jos olet töissä jossain "yrityskeskittymässä" tai lähes vastaavassa ja vielä pääkaupunkiseudulla niin tilanne on varmasti juuri tuo, että keskiluokkaista autoa lappaa vastaan. Ei nyt kuitenkaan kielletä sitä etteikö kanta voisi tälläkin alueella olla parempikin.
Tuo sinun otoksesi (parikymmentä) ei riittäisi tieteelliseen analyysiin. Pitäisi olla yli sata yksilöä, jolloin voisi tehdä jo kelvollisia johtopäätöksiä. Toki tuntenet tienoon kuitenkin sen verran hyvin että tiedät mistä puhut.
Ja lisäksi autokauppiaiden ja -maahantuojien propagandaa.
Asun viikot tässä Helsingin liepeillä. Täällä autokanta kestää vertailun minkä tahansa muun maan autokannan kanssa, kun otetaan vastaavan varallisuusluokan alue tarkasteluun.
Sitten kun menen kotiseudulleni pieneen kaupunkiin keskelle Pohjois-Pohjanmaata, tulee huomattavasti enemmän vastaan -78 Volvoja, -83 Corolloita, -91 Carinoita ja muita vastaavia.
Täällä valittavilta autoveroinisijöiltä tuntuu vaan unohtuvan, että kaikissa muissakin maissa jakauma on täysin vastaava. Menkääpä katsomaan vaikka USAan. Sitä pidetään rikkauden ja hyvinvoinnin kultamaana, mutta kyllä ne tavallisen kansan autot siellä on aika paskoja, riippumatta siitä, missä maassa ne on valmistettu.
2001 kävin italiassa ja siellä parasta autokantaa Leccon kaupungissa Milanon lähellä (Italian rikkainta seutua) edusti -92-92 ruttuinen Fiat Uno. Joitakin uudempiakin autoja oli, mutta kaikki olivat postilaatikon kokoisia. Muutama hullu Mersu oli kaupungilla, eivätkä nekään olleet uusia. Reissun ainut Ferrari nähtiin Hämeenlinnan moottoritiellä.
Kesällä kun katsoo Suomessa liikkuvia ruotsalaisia autoja niin totuus viimeistään paljastuu. Ei niissäkään ole uusia Volvoja ja Mersuja, vaan esim. viime kesänä useimmin näkyi Skoda Felicia, Ford Escort, Opel Ascona, Opel Astra tms. Siis ihan tavallisia autoja.
Yhdyn täysin edelliseen puhujaan siitä, että kyseessä on vain amisteinien valitus, kun eivät saakaan nyt verotta -90 MB 190 2.6E:tä automaattivaihteella ja kattoluukulla.
Ihan niin kuin suurin osa ihmisistäkin vielä kuitenkin.
Minun ikkunastani näkyy carina -88, mitsu -87, transporter -96, volvo v40 -98 jne
Ja täällä niitä juuri tarvittaisiin, edes vähän tuoreempia käyttöautoja.