Useimpia ei autoveron

Meistä aika monella on kuitenkin jo auto entuudestaan. Ellei se nyt satu olemaan aivan arvoton ropale, uudistuksesta ei ole omistajalle hyötyä.

Liikkeessä pyytävät sinulta kuitenkin entisen suuruisen välirahan vaihdossa, koska vaihtoautosi arvo romahtaa. Kukaanhan ei enää halua vanhaa autoa.

Viivan alle jää vain se korotettu 500 euron käyttömaksu.
182000
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Esimerkki.

Uusi maksaa 30 000.
Vanhasta saisit 15 000.
Väliraha 15 000.

Hinnanalennus kolmannes uusiin ja vanhoihin (vaikuttanee eritavoin uusiin ja vanhoihin, mutta kuinka? Riippuu säännöksistä, ei tiedä vielä).

Uusi maksaa siis 20 000.
Vanhasta saisit 10 000.
Väliraha 10 000.

Kaikki voittavat, autokanta uudistuu, jne.

Äänestä
  • Ja se käyttömaksu joko tulee tai ei tule.

    Itse maksan jo nyt noin 600 euroa käyttömaksua vuodessa. En usko että se tuosta juurikaan nousee. :)

    Äänestä

Autoverotuksessa ei enää ole kysymys siitä, että kuka haluaa tai kuka voittaa.

Suomi on ollut jo reilut 10 vuotta EU:n jäsenenä ja tuona aikana eduskunta ei ole tehnyt autoverolla yhtään mitään. Ainoastaan juuri edellisten eduskuntavaalien alla tehtiin pakon edessä pieni alennus ja avattiin ulkomaisten käytettyjen tuonti.

Nyt ollaan sillä rajalla, että autoverotuksesta päättäminen on annettu tuomioistuimille ja ne antavat päätöksensä, joihin markkinat reagoivat. Eduskunta ja poliitikot ovat menettäneet otteen.

Suomella on ollut 15 vuotta aikaa tehdä hallittu muutos, mutta mitään ei ole tapahtunut. Sitä saa mitä tilaa.

Vihjeeksi vielä, että tuomioistuimia ei pätkän vertaa kiinnosta, onko vaalit tulossa vaiko menossa. Se nähtiin jo viime kerralla.

Äänestä
  • >>Suomi on ollut jo reilut 10 vuotta EU:n jäsenenä ja tuona aikana eduskunta ei ole tehnyt autoverolla yhtään mitään. Ainoastaan juuri edellisten eduskuntavaalien alla tehtiin pakon edessä pieni alennus ja avattiin ulkomaisten käytettyjen tuonti.

    Sama juttu maanpuolustuksen kanssa. Oltaisiin voitu olla Natossakin jo yli 10 vuoden ajan mutta ei olla, ja loppujen lopuksi tulee käymään ihan niin kuin autoverotuksessakin. Ohjuksia sataa niskaan ja kaupunkeja pommitetaan mutta meidän "kansanedustajat" vaan viisastelee ja virkamiehet tiuskii nokkavina että Suomella on oikeus omaan puolustukseensa...

    Äänestä

  • Kun tilanne on päässyt näin pahaksi, ei muuta kuin nimet kirjoihin ja eroamaan koko halvatun EU:sta josta ei ole tavalliselle kansalaiselle ollut kuin haittaa!

    1994 puolet kansasta oli sitä vastaan, nyt on enemmistö.

    Äänestä

Uusi auto nyt 40te
Vanha 10te
Väliraha 30te

Veron poiston jälkeen

Uusi 28te
Vanha 5te
Väliraha 23te

Esim 2

Uusi 70te
Vanha 3te
Väliraha 67te

Veron poiston jälkeen

Uusi 40te

Vanha 1e
Väliraha 39te

Mieti ennen kuin kirjoitat.

Äänestä
  • Jos verollinen uusi maksaa 70000e ja veroprosentti on 28%, niin miten saat verottomaksi hinnaksi 40000e?

    Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Jos verollinen uusi maksaa 70000e ja veroprosentti on 28%, niin miten saat verottomaksi hinnaksi 40000e?

    Kun auton voi hakea Suomen ulkopuolelta, puhkeaa myös suomalaisten autoliikkeiden hintakartellikupla. Katsopa miten kävi esim. Chryslerin hinnoille taannoin, kun tuli edes vähän kilpailua. Perinteiseltä maahantuojalta jäi "huomaamatta" dollarin arvon pudotus euroon verrattuna ja muutenkin kate noudatti likimain vanhaa "osta markalla, myy kahdella" kaavaa.

    Äänestä

  • Vaihtoauto: vm 2003 oleva Focus, uusi vastaava maksaa 20 000 euroa.
    Vaihtoarvo uuteen nyt 12 000 - 13 900 euroa.

    Uuden 5000 euro veronalennuksen vuoksi uuden Focuksen hinta laskee 16 500 euroon. Loppu 1 500 euroa menee kohonneisiin kaupan katteisiin.

    Vaihtoarvo vm. 2003 Focukselle veronpoiston jälkeen 8 000 - 9 500 euroa.

    Laskelma on tietysti vain arvio tässä vaiheessa. Mutta ei kauaksi jääne toteutuvasta.

    Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Jos verollinen uusi maksaa 70000e ja veroprosentti on 28%, niin miten saat verottomaksi hinnaksi 40000e?

    Tuolta se selviää, että 70 000 euron auton verollisen auton hinnan taustalla on 40 000 euron veroton hinta... mutta siis veroton hinta ilman mitään veroja, ei edes 22% ALV:tä:

    http://www.ajovalo.net/Autoveron_osuus.htm

    Esim. BMW X5 3.0
    - verollinen hinta 69661 e    
    - täysin veroton hinta 39108 e

    Äänestä

...niin ettei hyödytä ketään muuta kuin autokauppaa.

Autojen väliaikainen luksusvero pois => Auton valmistajat nostavat myyntihintojaan => Uusien autojen hinnat pysyvät ennallaan.

Samaan aikaan toisaalla:
Autojen väliaikainen luksusvero pois => käytettyjen autojen hinnat putoavat samassa suhteessa => maksetaan enemmän välirahaa

Samaan aikaan valtiovarainministeriössä:
Väliaikaisen veron poisto tuo budjetti vajeen => auton käytöstä pitää maksaa enemmän (bensa ja käyttömaksu)

Kaikesta tästä saadaan yhteensä:
Autoilija maksaa joka tapauksessa enemmän kuin ennen veron poistamista.

Äänestä
  • Valistunut kuluttaja ostaa autonsa vaikkapa Saksasta tai Tanskasta sen veronpoiston jälkeen, jos Suomalisella riistäjäkauppiaalla on liian suuret katteet. Yksinkertaista ja tehokasta. Varsinkin kun sen auton voi tilata internetin välityksellä kotiin toimitettuna. :)

    Äänestä

  • valistunut kuluttaja kirjoitti:

    Valistunut kuluttaja ostaa autonsa vaikkapa Saksasta tai Tanskasta sen veronpoiston jälkeen, jos Suomalisella riistäjäkauppiaalla on liian suuret katteet. Yksinkertaista ja tehokasta. Varsinkin kun sen auton voi tilata internetin välityksellä kotiin toimitettuna. :)

    Kun vielä tietäis, miten pääsee nykyisestä autosta eroo.
    Mutta kaiken kaikkiaan auton haku suoraan ulkomailta saisi yleistyä Suomessa.

    Äänestä

  • vaan on niin, että
    vapaa kilpailu hoitaa asiat kohdalleen. Niin että itse kukin maksaa itse omat kustannuksensa, eikä niin kuin suomen politrukit haluaisivat. Siitä hyötyy ainakin 99 prosenttia kansasta!

    Äänestä

uudehkon auto, kun on ollut vuosia tiedossa, että ennen pitkää tämän kyykytys loppuu. Kohta itkevät ne, jotka eivät ole uskoneet puhetta.

Kikkelis kokkelis vaan...

Äänestä
  • JOO! Kyä tyhmä pitää olla, kun on joskus menny auton ostaan, vaikka on ollu vuasia tiadossa, että autovero poistuu täsä sitte joskus. Mullakin on tyämatkaa 46 kilsaa, mutta en oo ostanut autoo. Sen verta oon tiukka jannu. Kyä mopolla pääsee, ku nysse ei kule. Kyä taivas aukee kohta ku saa ostaa ilmatteeks auton! Jestapajepulis!

    Äänestä

ovat tuontiauton omistajat, kun käyttömaksun korotus veron alentumisen seurauksena astuu voimaan.

Äänestä

Vanha systeemi:

Auton arvo: 2000e
Käyttömaksu: 130e/vuosi

Uusi systeemi:

Auton arvo: 800e
Käyttömaksu 850e/vuosi 2007
Käyttömaksu 900e/vuosi 2008
Käyttömaksu 950e/vuosi 2009
Käyttömaksu 1000e/vuosi 2010

Ts. jos ei ole varaa uuteen autoon, jossa pienemmät käyttömaksut, tulee autoilusta pirun kallista. Mutta ohan uusi -07 BMW X5 ympäristöystävällisempi kuin vanha ave!!11

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lasku auta kirjoitti:

Meistä aika monella on kuitenkin jo auto entuudestaan. Ellei se nyt satu olemaan aivan arvoton ropale, uudistuksesta ei ole omistajalle hyötyä.

Liikkeessä pyytävät sinulta kuitenkin entisen suuruisen välirahan vaihdossa, koska vaihtoautosi arvo romahtaa. Kukaanhan ei enää halua vanhaa autoa.

Viivan alle jää vain se korotettu 500 euron käyttömaksu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu